12月18日，8輛電動汽車開進同濟大學嘉定校區，醞釀多時的純電動汽車分時租賃試點在同濟大學率先啟動。繼杭州、北京理工大學、清華大學推廣分時租賃后，同濟大學是中國第四個啟用分時租賃的高校。

　　分時租賃是租車行業新興的一種租車模式，是指以小時或天計算提供汽車的隨取即用租賃服務，消費者可以按個人用車需求和用車時間預訂租車的小時數，其收費將按小時來計算。 科技部部長萬鋼曾在調研北京大學、清華大學分時租賃時指出：”眼下是發展電動汽車的最好時機，電動汽車租賃是打開私人市場的有效途徑之一，分時租賃能夠充分體現電動汽車成本低、方便交通、提高效率等優勢。”

　　第一電動特此匯總了上海同濟大學、杭州、北京理工大學和清華大學推廣電動汽車分時租賃的發展情況，希望分時租賃模式能夠成為推動私人市場發展的重要途徑。

　　上海同濟大學

　　時間：12月18日

　　地點：同濟大學嘉定校區

　　事件：8輛電動汽車開進同濟大學嘉定校區，醞釀多時的純電動汽車時租試點在同濟大學率先啟動。本次活動由上海國際汽車城和我校嘉定校區管委辦聯合主辦，上海國際汽車城新能源汽車運營服務有限公司承辦。

　　車型：雪佛蘭賽歐Springo、榮威E50純電動汽車

　　租賃方式：同濟大學電動汽車租賃點首次嘗試1小時起租，每小時租賃價格30元起，日租金131元起，包含了保險、維修和電力費用。同時，支持異點借還車，對于短租租戶來說更加人性化。在優惠活動期間，同點借還車2小時以上(含2小時)可享受減免一小時租金。

　　配套設施：同濟大學四平路校區和嘉定校區共配備13個充電樁設備。今后同濟大學將在8輛雪佛蘭賽歐Springo、榮威E50純電動汽車基礎上，逐步引入多個中外知名品牌的新能源汽車，擴大車隊規模。

　　各方反應：上海國際汽車城新能源汽車運營服務有限公司相關負責人表示：”大氣污染和交通擁堵日趨嚴峻的今天，發展新能源產業已經上升到國家的戰略高度，加快培育和發展電動汽車產業是時代所趨，現在最關鍵的是要引導消費者加深對電動汽車的認知、積極擴大公共服務領域和私人用車領域的商業模式，加強技術創新和助推電動汽車產業市場化進程。明年上半年，EVCARD還將陸續推出面向機構和個人的租賃業務，屆時將有更多的市民能親身體驗新能源汽車帶來的綠色和便捷。”

　　同濟大學老師表示：”通過租賃的方式就能享受綠色科技的便捷，不僅能大大提高汽車的使用效率，緩解交通擁堵和空氣污染，而且能有效減少對停車位的需求。”

　　杭州”微公交”

　　時間：10月23日

　　地點：杭州

　　事件：杭州被稱為”微公交”的可出租的純電動車正式上路，像紅色公共自行車一樣，這是杭州在中國各省城市中率先啟用的。杭州”微公交”是由吉利控股集團與康迪科技集團聯合在國內首創的”純電動汽車分時租賃”業務。

　　車型：康迪電動微公交目前有2人座和4人座車型供選擇

　　租賃方式：所有的微公交憑有效身份證和駕駛證，填寫一張租賃合同，用信用卡或現金預付1000元就可以租用，費用為每小時20元，24小時不打烊。

　　預約熱線：4006070000

　　配套設施：目前”微公交”在杭州市區已有3個租賃點投入使用，按規劃，杭州市將在今年年底前投入40多座純電動汽車智能充換電立體車庫，配套投放5000-10000輛電動汽車，進一步提升人們租車和還車的便利性。未來的設想是在杭州的每5-10公里，都將矗立起1個”微公交”立體車庫站點，綠色的微公交網點系統就可以建成。目前，杭州已經建成并投入使用的立體微公交車庫有2個，都分布在西湖區，分別是古墩路天目山路口和古蕩街道辦事處。每個都在150平方米左右，總共停個100輛車子沒問題。

　　各方反應：康迪電動汽車控股集團總裁胡曉明說，”微公交”以租代售的分時”多人共享模式”，引導人們購買公共交通服務，通過打造零排放、循環使用的交通共享平臺，提升交通運行效率。

　　杭州市民徐曼告訴作者，這種新鮮的交通方式也在改變她和家人的用車理念：”可以隨時租用，因為車小，可以很方便停車，而且電動汽車沒有廢氣污染，節能環保，感覺挺不錯。私家車暫時就不買了，把資金用于投資理財更有價值。”

　　杭州市經信委汽車工業處副處長魏兆宏表示，”微公交”以靈活便捷的使用方式吸引人們開始更多地購買低碳環保的公共交通服務。

　　北京理工大學

　　時間：9月10日

　　地點：北京理工大學

　　事件：電動汽車分時租賃活動”電動北京·伙伴計劃”校園行在北京理工大學啟動,首批30輛電動汽車及30個電動汽車專用停車位投入運營，進一步擴大了北京市電動汽車私人租賃的運行區域及電動汽車租賃網絡布局。本次活動是在北京市科委支持下，易卡先鋒新能源汽車租賃公司和北汽集團達成的一致合作。

　　車型：北汽E150兩廂車

　　租賃方式：目前租賃方式分時租、日租、月租、夜租，其中日租為159元，月租為3999元，時租2小時價格僅59元。另外，4小時租賃和晚上18點至次日8點半的夜租都是99元，但白天4小時以上的租賃都按日租計價，即159元。另外，要交3000元租車押金和2000元違章押金。

　　配套設施：北京理工大學方面表示，目前學校還在擴建停車充電位，預計總數會達到160個，租賃的電動車也會達到160輛，”目前租賃暫時面向校內的師生，不向校外居民開放”。

　　根據”電動北京伙伴計劃”的規劃，2013年年內，將在經過篩選的12個園區進行逐個的充電樁安裝、純電動汽車駐場、車輛租賃運營、充電樁對外開放服務等工作。隨后還將會在公共場所、大型社區、4S店周邊、電力公司營業網點以及租車公司附近等地建設充電樁，為電動汽車出行帶來更大的便利。2014年年內，北京市將完成5公里半徑的充電樁建設，至2015年，北京市內將完成20個主要園區的進駐建設，形成”300+30”個充電樁的覆蓋。

　　北京市力爭到2017年實現”電動北京伙伴計劃”雙百工程，即在全市100個科技園區、100所學校(院所)實現電動汽車租賃全覆蓋，建成公共”園校”電動共享租賃網絡。

　　各方反應：易卡租車公司表示，如今大學生有較強消費實力，也樂于嘗試新鮮事物，新能源汽車租賃下一步還將在交通大學等高校試運營。

　　北京理工大學機電學院的博士生劉鵬告訴作者，”晚上在實驗室呆得太晚，就直接租車去東五環的親戚家，一個往返比打車便宜多了。”校園里像他這樣有租車需求的人真不少，因為經常需要往返魏公村、西北旺、房山三個校區。

　　業內人士建議，純電動汽車租賃可以借鑒公租自行車的模式，政府牽頭分區域搭建網點，逐漸覆蓋主城區。這些租賃網點可以在主要商業區大型停車場內布設，既方便租車的人還車，也面向公眾提供快速充電服務。

　　清華大學

　　時間：5月20日

　　地點：清華大學

　　事件：”電動北京伙伴計劃”在京起程。在北京市科委支持下，易卡先鋒新能源汽車租賃公司和北汽集團達成合作，首批組織16輛純電動汽車在清華科技園地區針對周邊的高科技企業從業人員開展租賃業務。

　　車型：北汽E150兩廂車

　　租賃方式：電動車租賃包括分時租和長租兩種，短租2小時59元，4小時99元，24小時159元，長租一周999元，月租3999元。另外，4小時租賃和晚上18點至次日8點半的夜租都是99元，但白天4小時以上的租賃都按日租計價，即159元。另外，要交3000元租車押金和2000元違章押金。

　　配套設施：由北京市電力公司負責安裝充電樁，該項目先期采用了”10+1”的充電形式，即10個慢充充電樁加1個快速充電樁，可同時滿足11輛純電動汽車的充電要求，近期將逐步建設3個”10+1”形式的充電車位以滿足用戶需求。

　　各方反應：易卡租車戰靜靜認為，分時租賃是一種較好的模式。”通過幾個月的示范運行，易卡租車在電動汽車個人用戶使用習慣、基礎設施建設布局、租賃模式和私人購買的市場調研等方面，積累了一些真實數據，更堅定了我們做分時租賃的信心。”

　　業內人士透露，明年上市的2萬輛簡捷充電版新車會有相當一部分用于租賃，主要用戶為一些政府部門和事業單位。而像北汽這樣的整車廠商也會繼續與融資租車企業合作，將新能源車租賃上升為城市級別的模式探索。

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