▌要聞

▍馬斯克強調：特斯拉自動駕駛底層邏輯以“不碰撞”為首要目標

第一電動4月24日消息，特斯拉公司副總裁陶琳在微博分享了一段特斯拉CEO馬斯克對自動駕駛底層邏輯的觀點。馬斯克強調，自動駕駛的首要指令是避免碰撞，無論道路標線如何錯誤，即便有 UFO 降落在路中間，汽車也不能撞上，汽車都應避免撞擊，并繼續執行正確的操作。

陶琳進一步解釋稱，特斯拉智能輔助駕駛的目標是確保在任何情況下都不發生碰撞，這也是特斯拉堅持視覺架構和端到端神經網絡技術路線的原因，即在保護每個人的安全的前提下，將碰撞的可能性降至最低。此外，在特斯拉2025年第一季度財報電話會議上，馬斯克預計到明年下半年，將有數百萬輛特斯拉實現“完全自動駕駛”。他還提到，供個人使用的無人監管“全自動駕駛”（FSD）功能預計將在今年年底前推出。

▍奇瑞上海車展公布海外品牌新戰略

第一電動4月24日消息，4月24日，2025上海車展正式開幕，奇瑞集團展臺國際化特色顯著，邀請了5000位海外嘉賓與合作伙伴，創下歷史新高。在車展期間，奇瑞國際業務事業部舉行海外戰略發布會，CHERY品牌以“Navigating the Future”為核心，發布了新品牌、新步伐、新產品的戰略規劃，并提出了海外戰略目標。CHERY品牌堅守“以用戶為中心”的初心，聚焦“安全、顧家”的核心價值，推動混動技術平權，錨定全球十大汽車品牌地位。

同時，CHERY品牌依托全球頂尖研發體系與本地化產銷服鏈路，踐行“In somewhere，For somewhere”的承諾，持續滿足全球用戶及合作伙伴的多樣化需求。品牌利用在電動化、智能化領域的技術積淀，積極拓展MPV、皮卡等新產品品類，加速全球化進程。

▍鴻蒙智行問界M9 25天交付破萬，創50萬級車型新紀錄

4月24日第一電動消息，鴻蒙智行2025款問界M9汽車在25天內累計交付量突破1萬臺，創下50萬級車型交付新紀錄。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志近日發布了華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4，并宣布問界M9將首批OTA升級華為ADS 4.0。

▌國內

▍首搭華為ADS4 的嵐圖FREE+、夢想家山河雙車亮相  

第一電動4月24日消息，嵐圖汽車在上海國際車展上攜全系車型及尖端科技亮相。嵐圖FREE+首次搭載華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4和鴻蒙座艙HarmonySpace 5，實現從外觀到內飾、從舒適到安全和駕控體驗的全面升級。新車定位“極智駕享大五座SUV”，目標沖擊中大型新能源SUV市場TOP3。嵐圖夢想家山河，一款四座旗艦MPV，也正式開啟預訂，預售價70.99萬元。該車型配備192線激光雷達，滿足“智駕安全五星標準”，并提供極致舒適和個性化設計。

嵐圖汽車還發布了“嵐圖服務VOYAH SERVICE”，秉持“一心一意”的服務理念，致力于為用戶提供全旅程服務體驗。2025年，嵐圖計劃推出4款以上全新產品或改款車，持續加速產品迭代升級。

▍全新AUDI品牌首款車型E5 Sportback亮相：B級純電四驅，3.4秒破百

IT之家4月24日消息，2025年上海車展上，奧迪與上汽集團合作推出的全新品牌AUDI首款車型AUDI E5 Sportback正式亮相。該車型是一款B級純電動Sportback車型，采用環形LED燈帶和可發光字母標識，座艙配備59英寸4K貫穿式超清廣域屏，搭載高通8295芯片，支持多模態交互。

AUDI E5 Sportback搭載雙電機四驅動力系統，采用全系800V架構，提供超過700km的續航能力，零百加速僅需3.4秒。此外，車輛還配備了奧迪全景輔助駕駛系統，支持城市智能領航、智能變道和高階輔助泊車功能。

▍地平線與博世達成戰略合作，已獲得多家車企的項目定點

IT之家4月24日消息，地平線與全球領先的汽車技術與服務供應商博世達成戰略合作。根據協議，博世將基于地平線征程6B打造新一代多功能攝像頭，并基于征程6E/M打造博世縱橫輔助駕駛升級版。

目前，這些產品已獲得多家車企的項目定點。基于征程6E/M的博世縱橫輔助駕駛升級版算力可達80TOPS或128TOPS，并融合領先的BEV Transformer及占用網絡感知算法，能夠實現高速高架輔助駕駛、城市記憶行車輔助、記憶泊車輔助等功能。該方案已獲得捷途、東風、北汽等五家車企定點，首款量產車型將于2025年6月上市。征程6E/M現已獲得超20家車企的定點，搭載超100款智能汽車，2025年預計出貨量將超百萬。地平線有望在2025年成為行業首個突破千萬級量產的智能輔助駕駛科技企業。

▌國際

▍特斯拉開始面向員工測試自動駕駛打車服務，在美交付Model 3/Y電池包實現100%美國本土生產

4月24日第一電動消息，特斯拉在奧斯汀和舊金山灣區為其員工測試自動駕駛打車服務，這是為今年夏季推出無人出租車服務做準備。特斯拉的FSD（全自動駕駛）監督網約車服務已向首批員工開放，新增的“Robotaxi”應用程序允許非特斯拉車主呼叫車輛。特斯拉計劃于6月在奧斯汀推出機器人出租車服務，預計第一天部署10到20輛車。盡管去年推出的Cybercab概念車備受關注，但特斯拉將使用現有車輛陣容開始運營。宣傳視頻展示了一輛改裝的Model 3，后排配備屏幕提供預計到達時間、氣候和音樂控制以及緊急停止按鈕等信息。不過，FSD并不能使車輛實現完全自動駕駛，安全駕駛員仍需在場監督。

此外，特斯拉在2025年第一季度更新報告中宣布，所有在美國交付的Model Y和Model 3車型均已使用100%美國本土生產的電池包。這一成就得益于內華達州超級工廠創下的電池包生產紀錄。特斯拉供應鏈負責人卡恩·布迪拉杰提到，公司正在推行電池生產的區域化戰略，以降低供應鏈風險。

▍東風汽車與沙特UMA簽署戰略合作協議

第一電動4月24日消息，上海國際車展上，東風汽車與沙特Universal Motors Agencies（UMA）公司簽署了戰略合作協議，旨在將沙特市場打造成東風汽車出海中東的核心戰略樞紐和輻射海灣六國的重要支點。UMA是中東地區歷史悠久的汽車經銷商集團，自2020年與東風汽車建立合作以來，已成為東風品牌在沙特的主要經銷商。此次合作深化，雙方將基于中沙兩國戰略采購協議框架，構建“資本+技術+市場”的戰略聯盟，東風汽車將提供近萬輛戰略采購協議，并從產品革新、服務支持和營銷轉型等方面提供“東風方案”。

東風汽車計劃在2025年與UMA共同投放專屬車型，以滿足沙特消費者需求，并形成區域標桿產品矩陣。此外，東風汽車還將助力UMA提升線索收集、整理和銷售轉化率，構建全渠道營銷矩陣。

▍特朗普計劃豁免部分汽車關稅，但保留25%整車關稅

財聯社4月24日消息，美國總統特朗普計劃豁免汽車制造商的部分最嚴厲關稅，這一決定是在近幾周行業高管的強烈游說下做出的。據白宮證實，特朗普正在考慮豁免部分汽車零部件關稅，包括對進口鋼鐵和鋁產品征收的關稅。然而，這一豁免措施將保留對所有進口外國制造汽車（整車）征收的25%關稅，也不影響定于5月3日開始執行的對進口汽車零部件征收的25%關稅。

特朗普的關稅豁免計劃被稱為對關稅的“分層處理”（destacking）。這一策略旨在緩解汽車行業因關稅問題面臨的困境，同時保持對外國汽車制造商的一定壓力。此外，特朗普還表示，可能會提高從加拿大進口到美國的汽車的關稅，目前這一關稅為25%。

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