在新能源汽車尚未普及之前，節能減排也是不容忽視的問題，而且是”十二五”重點工作，因此，柴油車正可以在此過渡時期擔當大任。推廣清潔柴油乘用車，應該說對于社會、行業、對于消費者都是有百利而無一害的事情。企業應推動清潔柴油和清潔汽油汽車的共同發展，以多元化模式，分階段，有重點地推進汽車業的節能減排。
企業做新能源汽車，還是需要切實掌握核心技術。現在新能源汽車核心技術全世界都沒有突破，都還在探索中，而傳統汽車還有很大的節能減排的潛力有待挖掘，如果忽視這一點，我們在現實就會落伍，等不到新能源汽車成功就被淘汰出局了。
車節能減排不僅是汽車本身的問題，也是一個社會化的問題。在中國如此，全世界如此，節能減排是汽車惟一的出路，既給人類做貢獻，同時也是保證自己可持續發展的出路。
目前，大部分企業都在關注新能源汽車，但是不要去忽視傳統汽車的節能潛力。柴油車的節能優勢是明顯的，但一直發展不起來。現在柴油的技術問題在國外已經有了明確的結論，已經不需要探討柴油車有什么優點，這不是問題，我們是要解決如何制定鼓勵發展柴油車的政策問題。
(編輯/李驕)
來源：賽迪網
作者：綜合報道
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