1.山東獲新能源汽車補(bǔ)貼4.8億元

作者從山東省財(cái)政廳獲悉，近日，山東省獲補(bǔ)2014年新能源汽車補(bǔ)貼清算資金4.8億元，補(bǔ)貼推廣新能源城市公交車1723輛。其中，中通客車控股股份有限公司推廣新能源汽車1555輛，補(bǔ)貼3.98億元；山東沂星電動(dòng)汽車有限公司推廣新能源汽車168輛，補(bǔ)貼8400萬元。

據(jù)了解，目前山東對能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)施中央財(cái)政補(bǔ)貼生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)、山東省財(cái)政補(bǔ)貼消費(fèi)環(huán)節(jié)的疊加政策，此次新能源汽車推廣補(bǔ)貼的兌現(xiàn)，將對山東省汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級與綠色消費(fèi)增長起到一定程度的推動(dòng)作用。

來源：齊魯網(wǎng)

2.長沙3195輛新能源汽車辦理免購置稅手續(xù)

為促進(jìn)交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，改善城市空氣質(zhì)量，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、交通運(yùn)輸部相繼聯(lián)合發(fā)文，公示三批新能源車自2014年9月1日起到2017年12月31日享受免征車輛購置稅的優(yōu)惠政策，之前已經(jīng)發(fā)文明確城市公交企業(yè)自2012年1月1日起至2015年12月31日止購置的公共汽電車輛免征車輛購置稅，全力推動(dòng)新能源汽車、城市公交汽電車上路。

從兩項(xiàng)政策出臺以來，長沙市國稅局車購稅分局嚴(yán)格執(zhí)行落地實(shí)施情況。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2012年1月1日至2015年6月15日，該局成功為3195臺新能源汽車、2765臺城市公交汽電車輛辦理了免征車購稅相關(guān)手續(xù)，共計(jì)免征車購稅近1.72億元，推動(dòng)了廣大車主購置新能源汽車、城市公交企業(yè)購置汽電車輛的主動(dòng)性。

來源：湖南日報(bào)

3.首家電動(dòng)汽車超市落戶北京 13款電動(dòng)車可選

中國首家電動(dòng)汽車超市——聯(lián)合電動(dòng)汽車超市在北京卓展購物中心正式開業(yè)，共有9個(gè)品牌13款車型。消費(fèi)者可以在聯(lián)合電動(dòng)汽車超市(卓展店)享受信息咨詢、車輛選購、保險(xiǎn)、上牌等一站式服務(wù)。

聯(lián)合電動(dòng)即將把電動(dòng)汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)推向市場，首期投入500輛新能源汽車。聯(lián)合電動(dòng)還將在北京東部和南城還要建設(shè)2至3個(gè)展區(qū)來滿足市民的要求，卓展店開業(yè)后，7月首都機(jī)場T3航站樓店開業(yè)，9月底龍湖長楹天街店也將要開業(yè)。

同時(shí)，聯(lián)合電動(dòng)還將與普天新能源有限公司聯(lián)合建設(shè)和運(yùn)營充電樁業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)在未來兩三年內(nèi)共同建成3000個(gè)充電樁。這些充電樁不僅會服務(wù)于聯(lián)合電動(dòng)的分時(shí)租賃業(yè)務(wù)，也會幫助完善北京充電樁網(wǎng)絡(luò)，方便社會電動(dòng)車輛的充電與出行。

來源：法制晚報(bào)

4.萬安科技入股Evatran 布局電動(dòng)車無線充電領(lǐng)域

萬安科技6月28日晚間公告，公司與Evatran Group， Inc。簽訂了《A1優(yōu)先股購買協(xié)議》、《管理權(quán)協(xié)議》，擬向Evatran Group， Inc。投資160萬美元，認(rèn)購128萬股A1系列優(yōu)先股，占標(biāo)的公司全部股份的7.3%。

資料顯示，Evatran是一家專業(yè)從事大功率無線充電系統(tǒng)技術(shù)研究及充電產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造的公司，是電動(dòng)車大功率無線充電系統(tǒng)的制造商和供應(yīng)商，合作伙伴包括赫茲汽車租賃公司、SAP、谷歌、杜克能源、克萊姆森大學(xué)、DTE能源及洛杉磯水電部門。萬安科技表示，此次投資將有利于拓展公司業(yè)務(wù)，引進(jìn)國外先進(jìn)無線充電技術(shù)，布局電動(dòng)車無線充電領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)進(jìn)入無線充電業(yè)務(wù)的發(fā)展目標(biāo)。

來源：證券日報(bào)

5.燃料電池車標(biāo)準(zhǔn)制定重在安全

近日，燃料電池電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)工作組第十次會議在北京召開。氫氣極其活躍，使用氫氣作為驅(qū)動(dòng)能源，安全成為重中之重。中國汽車技術(shù)研究中心教授級高工何云堂介紹，F(xiàn)CV的安全特點(diǎn)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)有很大差異，主要與高壓電氣裝備和高壓氫源的爆燃有關(guān)。在FCV標(biāo)準(zhǔn)制定上，國內(nèi)外的機(jī)構(gòu)都把安全列為頭等大事。我國制定的FCV標(biāo)準(zhǔn)，安全要求約占60%的篇幅。

目前，我國依靠汽車大集團(tuán)的力量，以市場為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，建立了全新的燃料電池汽車技術(shù)平臺。2006年~2010年，我國重點(diǎn)發(fā)展燃料電池汽車的小批量生產(chǎn)；2020年~2030年，我國電動(dòng)汽車整體水平要基本與國際電動(dòng)汽車水平相當(dāng)，重點(diǎn)發(fā)展燃料電池汽車的大批量生產(chǎn)。

來源：中國汽車報(bào)

6.英飛凌加入Luftstrom項(xiàng)目 研發(fā)快充技術(shù)

德國英飛凌公司日前發(fā)布聲明稱，該公司已經(jīng)加入德國“Luftstrom”(意為氣流)研究項(xiàng)目，將與11家企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)合作研發(fā)電動(dòng)車電池快充技術(shù)。英飛凌所提供的新型功率半導(dǎo)體元件將在充電設(shè)施中得到應(yīng)用，能夠幫助降低充電過程中的能量損耗，并且降低充電時(shí)的噪音。

目前電動(dòng)車所使用的快充設(shè)施會產(chǎn)生大量的熱量，并且需要水冷或其它方式進(jìn)行散熱，這將產(chǎn)生較大的噪音。而Luftstrom研究項(xiàng)目的目標(biāo)是將快充過程中的能量損耗降低30%，這需要降低能量損耗以及減少冷卻系統(tǒng)的應(yīng)用。

來源：蓋世汽車網(wǎng)

7.德國公司推出電動(dòng)汽車移動(dòng)電源

來自德國的一家初創(chuàng)公司Nomadic Power近日推出了一款名為“MobileBattery”的移動(dòng)電源，這種移動(dòng)電源借鑒了手機(jī)移動(dòng)電源的靈感，也給患有續(xù)航里程焦慮癥的人帶來了福音。根據(jù)Nomadic Power的官方圖片，該公司的MobileBattery采用了一種類似拖車的裝置，由電動(dòng)車牽引，該裝置中搭載一組鋰電池組，據(jù)悉，這組電池分為不同規(guī)格，容量分別為40千瓦時(shí)和85千瓦時(shí)(基本和特斯拉Model S采用的電池容量相當(dāng))，使用85千瓦時(shí)的電池后，可以使一輛小型電動(dòng)車的續(xù)航里程提升600公里(373英里)。

此外，MobileBattery移動(dòng)電源還使用了先進(jìn)的軟件控制解決方案，并可以預(yù)測能量損耗。該電源還支持CHAdeMO和SAE combo兩種歐美地區(qū)的主流充電接口，輕松實(shí)現(xiàn)交流慢充和直流快充。目前該公司公司已經(jīng)獲得了歐盟委員會200萬歐元(約合220萬美元)的撥款資助，后者認(rèn)為MobileBattery移動(dòng)電源項(xiàng)目具有不錯(cuò)的前景，給未來的電動(dòng)車充電提供了較好的解決方案。

來源：蓋世汽車網(wǎng)

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