8月27日至30日，2015年中國(濟南)新能源汽車展覽會暨小型電動車產業發展峰會(以下簡稱“濟南展會”)將在濟南舉行。作為業內優質電池供應商，濟南展會的參展企業奧冠集團透露，屆時將在展會上為山東微型電動車生產企業提供“雙100”動力系統解決方案。而作者了解到，這只是企業發力新能源產業的一小步。據奧冠集團總經理孟祥輝介紹，借助管理轉型、技術轉型及產品戰略轉型，企業將通過兩年的時間實現精益制造和數字工廠兩大目標，爭取在業內率先實現工業4.0。

“雙100”動力解決方案將亮相濟南展會

眼下微型電動車(或被稱作低速電動車)一度成為社會議論的熱點話題，而山東是國內微型電動車生產和銷售的大省。對一直游離于政策和管理灰色地帶的微型電動車生產企業而言，今年7月10日正式實施的《新建純電動乘用車企業管理規定》無疑給本已競爭激烈的市場帶來更嚴峻的挑戰。準入標準從“雙80(續航里程80公里，最高時速80公里)”提升至“雙100(續航里程100公里，最高時速100公里)”直接抬高了微型電動車企業拿到生產資質的門檻。

眾所周知，眼下投放市場的諸多微型電動車均采用鉛酸電車，這種電池價格相對低廉，如果要求達到“雙100”的標準，現有微型電動車就不得不更換價格相對較高的鋰電池。此種情況下，微型電動車企業就迫切需要一種與標準相匹配的動力解決方案。

山東奧冠新能源科技有限公司(以下簡稱“奧冠”)將在此次濟南展會上為山東微型電動車企業提供系統的“雙100”動力解決方案。作者從企業高層獲悉，目前這套解決方案已經制定完成。展會期間，奧冠將就此方案進行詳細解讀。

奧冠由國內電池龍頭企業奧冠集團投資建設。據奧冠集團總經理孟祥輝介紹稱，此次濟南展會上，奧冠將重點投放鋰電池參展。憑借強勁的研發勢力和研發團隊，奧冠對自己有更高的定位，即將自身打造為業內“雙100”動力系統方案解決者。

伴隨“雙100標準”的實施，德州經濟技術開發區新能源產業促進局相關負責人認為鋰電池的市場需求將變得更顯而易見。對此，孟祥輝也持相同的看法，他很形象地稱，“如果這不能代表鋰電池發展的春天已經到來，那我的感受是，我從未離春天這樣近過。”然而將現有的鉛酸電池替換成鋰電池，對企業、經銷商而言成本將自然抬高，而落到個體消費者則是價格的攀升。如此一來，市場對微型電動車的需求會不會因此而規模化萎縮呢？

對此，孟祥輝給出了自己的看法，他認為眼下低價格微型電動車只是一種過渡產品，隨著消費者安全意識不斷提高，其對整車的要求也會越來越高。因此，發展3、4萬甚至是2、3萬的微型電動車并不是行業的長久之計，終將不能滿足消費者的長期需求。

“三駕馬車”驅動企業轉型

奧冠為何有底氣為山東微型電動車企業操刀動力系統解決方案？在行業里奧冠又有怎樣的優勢？又是什么因素驅使奧冠能夠在激烈的行業競爭中脫穎而出？這其中，來自技術、管理、產品三大因素的轉型功不可沒。在整個電池行業內，奧冠屬于老牌企業。如果說在20多年的發展歷程中，奧冠在經歷一次次行業洗牌后實現了鳳凰涅槃，那如今的奧冠則借助企業轉型升級，力圖實現第二次質變。

NO.1 技術轉型劍指工業4.0

8月6日，當中國電動車網走進山東奧冠新能源科技有限公司園區時，一位德國工業4.0領域的專家正好坐車離去。孟祥輝在辦公樓門口用一口流利的德語與德國專家告別。這并不是一次簡單的交流，而是奧冠布局新一輪技術轉型的開始。無論對于孟祥輝本人，還是整個奧冠集團，這一次都將劍指德國工業4.0。面對作者的采訪，孟祥輝透露了奧冠接下來的目標——率先在行業內實現工業4.0。

孟祥輝強調技術轉型是奧冠集團轉型升級中核心的核心。在孟祥輝看來，奧冠的成功始終是站在技術上的成功。拿量化的數據而言，奧冠目前在研發上的投入基本能達到業內企業的2到3倍。與此同時，一批來自德國電池領域一線的科研團隊也保證了其產品過硬的質量。

作者了解到，在鋰電池領域，目前企業旗下也已經形成了一批優質的產品集群。這其中就包括40155電芯、18650電芯、動力鋰離子電池、儲能鋰離子電池、啟動鋰離子電池等。作為集團新的部署，奧冠接下來將利用兩年時間首先完成“精益制造”及“數字化工廠”兩大目標，而后企業整體實現工業4.0目標。

NO.2 管理轉型以客戶為導向

眼下經濟社會各個領域都進入一種新常態，緩增長成為這一時期不可避免的現實問題。在此之前，在經濟發展的諸多領域都呈現增速快、體量大，但質量相對較低的特點。高速發展雖然帶來了短期內經濟效益的迅速提升，但同時也暴露出很多問題。面對新形勢，奧冠決策層經過多次思考后，決心從自身下手，通過管理轉型在增速放緩的大環境下完成一次質變。孟祥輝透露稱，現在集團的管理由以前的應急管理轉變為預防管理。在企業發展中科學制定5年規劃，不為快而快，沉下心來踏踏實實做產品。“有些時候慢本身就是快。”孟祥輝辯證地說。

企業內部管理如此，在銷售管理上奧冠也進行了大刀闊斧的改革。這其中最值得一提的便是由過去“成本導向”、“績效導向”轉變成“客戶導向”。“客戶要求為最高要求，客戶要求只要是合理性的，我們都需要一一滿足。”孟祥輝解釋稱。

NO.3 產品戰略轉型 細分市場

如果必須對奧冠轉型升級的整體效果進行一次量化，孟祥輝給出的一組數據應該是最好的證明。據了解，截至目前奧冠的企業規模與早前相比翻了三番，行業內的市場占有率從過去的10%上升到30%左右。

在孟祥輝看來，除去技術和管理上的轉型，奧冠如今的發展也離不開產品戰略的轉型。放眼當下的電池行業市場，價格戰早已拼出一片紅色海洋，而這種惡性競爭所引起的直接后果如今似乎也越來越明顯，一些企業難免出現經營困難，在企業擴張上精力也大不如前。面對行業現狀，奧冠選擇細分行業市場，力推行業內獨特的產品。目前奧冠主要發力于儲能、通信、電動汽車三大領域。拿儲能市場而言，孟祥輝認為這是一個爆發性的市場，在美國這一市場已經表現出極好的發展勢頭。而未來隨著通信市場的不斷升級，機房的數量將急劇增加，而這些都將產生巨大的儲能市場。對此，奧冠在兩年前已經開始布局這一產業。

眼下新能源產業利好政策一波接一波，未來的市場前景被業內看好，但試圖從中發力并占據一席之地成為行業翹楚，奧冠的這種品質與追求都將是一筆值得借鑒的財富。

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