1、推新平臺 大眾公布電動車戰略彌補排放門

大眾公司此前宣布，截至2019年，將斥資超過千億歐元押寶新能源車市場，即陸續投放15款車型，涵蓋純電動、插電混動及新能源三大類別。未來，這些車型都將有望實現國產化，以此完善新能源產品布局。其中針對電動車專屬研發的MEB(MEB Electric toolkit)平臺成為了最大看點，該平臺同樣為模塊化結構，并可提供250-500公里的純電行駛續航能力。

大眾汽車的下一代輝騰也將提供純電動版本車型。目前，大眾汽車對此旗艦電動版車型的細節透露很少，只是表示電動版輝騰項目2020年才會啟動，可能和奧迪的e-Tron共用使同一平臺和動力總成。

此前，為削減成本，大眾汽車本準備砍掉輝騰車型。但為挽回“排放門”事件負面影響，又重新啟動這個項目。都說船大難調頭，但因丑聞跌掉30%市值的昔日汽車巨頭，寄望于發展新能源汽車來彌補損失。

來源：搜狐汽車

2、西部資源定增18.7億加碼新能源車產業鏈

"重組"改道"定增"的西部資源今日發布增發方案，公司將募資不超過18.7億元，主要投向新能源汽車相關業務和融資租賃業務，具體包括擴建年產1000萬只鋰離子動力電池項目、向交融公司增資等。

西部資源今年6月8日發布重大資產重組停牌公告，并于9月份披露重組方向為大力發展新能源汽車全產業鏈。不過，就在本月13日，公司宣布終止重大資產重組暨籌劃非公開發行股票。根據今日的方案，公司此次將向不超過10名特定對象發行股份，募集18.7億元。其中，8.76億用于向重慶市交通設備融資租賃有限公司增資，3.96億元投向新能源電動客車技改項目，1億元用于擴建年產1000萬只鋰離子動力電池項目，剩余4.98億用于償還銀行貸款。此次增發價格為不低于定價基準日前20個交易日公司股票均價的90%。

來源：上海證券報

3、中通客車再獲新能源補貼2.5億

近日,聊城市財政有下撥2.5億多元新能源汽車推廣補助資金,用于補貼中通客車今年8月份銷售推廣的新能源客車。

據統計,今年8月,中通客車共計推廣銷售新能源客車853輛,共推廣至山東、河北、遼寧、江蘇、天津等8個省市20個城市24家公交企業和單位,車輛均已銷售并投入運行。隨著補助資金到位,必將進一步促進企業新能源汽車的研發和推廣應用,將極大地促進該市新能源汽車產業的發展。

截止目前,市財政局已為中通客車控股股份有限公司銷售推廣的近6000輛新能源客車申請國家補助近18億元。下半年,隨著中通客車集團新能源汽車訂單的完工交付,預計其獲得的補助額將大幅增加。

來源：齊魯晚報

4、可續航523公里 沃爾沃將推出純電動中型車

沃爾沃確認將在2019年推出一款純電動中型車，該車的續航里程將達到523公里，同時沃爾沃還表示，在未來五年內，旗下所有新車型均將推出插電式混合動力版本。

沃爾沃S60L插電式車型

據外媒報道，這款沃爾沃純電動中型車的續航里程將達到523km，該車將基于沃爾沃新的SPA車型平臺(Scalable Platform Architecture)打造，該車型平臺從開發之初就已經為打造純電動和混合動力車型做好了準備。沃爾沃新的60系列車型和90系列車型均基于沃爾沃SPA車型平臺打造，沃爾沃XC90 T8插電式混合動力車型是該車型平臺上誕生的首款插電式混合動力車型，目前已經在海外市場上市，在中國市場處于預售階段，預售價為128萬元。

來源：汽車之家

5、福特總裁菲爾茲強調：新能源車要給消費者選擇權

近日，現任福特汽車公司總裁兼首席執行官馬克·菲爾茲在接受作者作者采訪時明確表示,福特在華已經達到甚至超越所設定的“1515”計劃里的每一個目標，“我們在中國市場銷量非常成功，市場占有率有不錯的提升”。

在新能源汽車消費市場，福特并沒有給中國消費者單一的選擇權。馬克·菲爾茲強調給消費者選擇權，傳統類型混合動力車、插電式混合動力車、純電動汽車等三種類型都有產 品推出，“我們也不知道未來最終在新能源車型中間占主導地位到底是哪種，所以我們希望能夠給消費者各方面自主選擇的權利”。

來源：證券日報

6、江西再投4300萬元助新能源汽車“加速”

江西省財政廳日前下達2015年第二批新能源汽車推廣省級財政補貼資金1302.8萬元，同時新增安排3000萬元資金對南昌、九江、萍鄉、贛州、宜春、上饒、撫州等7個城市充電設施建設予以補助，進一步推動新能源汽車的普及，助力節能減排。

據悉，通過對全省各地申報新能源汽車省級財政補貼資金材料的核查，全省3家生產企業銷售的新能源汽車以及4家經銷商銷售的新能源汽車符合省級財政補貼條件。

來源：大江網

7、180臺快充樁明年落地武漢 新電樁“通吃”不同品牌電動車

10月17日，作者從武漢市供電部門獲悉，今明兩年，武漢市將完成30座大型快速充電站、共180臺直流充電樁的建設，可為全市電動車主隨時、隨地提供快速充電服務。

目前國網在武漢建有7座充電站，分布在沌口車城北路、三角湖、光谷佛祖嶺等地。“以前沒考慮兼容，任意兩站的充電卡都不能互用，給車主帶來很多不便。”供電部門有關負責人說，因受技術標準不統一、支付平臺不兼容等因素的限制，這些已投運的充電站，主要為通勤大巴、電動公交等提供長期充電服務。

來源：武漢晚報

8、天津首家純電動汽車租賃公司落戶西青

日前，中國政府網發布《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，為電動汽車的產業發展提供政策支持。在良好的發展機遇中，本市第一家純電動汽車租賃公司日前在西青區落戶。

截至目前，公司已經購進了六米、八米、十米三種規格的電動巴士一百三十三輛，計劃年底之前繼續購進電動大巴車兩百輛，電動轎車五十輛供租賃使用，相關電動汽車的服務網點也正在布局中。

來源：天津廣播電視臺

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