2015年11月26日，新能源動力電池技術發展研討會在上海召開。會議由上海機動車檢測中心、國家新能源機動車產品質量監督檢驗中心、上海市新能源汽車及應用標準化技術委員會、上海國際汽車城(集團)有限公司以及上海新能源汽車檢測工程技術研究中心共同主辦，會議得到青島美凱麟科技有限公司、愛斯佩克環境儀器(上海)有限公司、東莞貝爾實驗設備有限公司大力支持。

新能源動力電池技術發展研討會現場

來自上海市科委、上海機動車檢測中心、上海國際汽車城的有關領導；國內外的整車企業、電池企業、測試機構和科研院所等100余名相關專家和企業代表參加了會議。本次研討會圍繞新能源動力電池技術發展，重點針對動力電池關鍵測試和評價技術、標準及法規、電池前瞻技術、電池產品開發設計、新能源示范運營大數據處理及應用等急需解決的關鍵問題進行研討交流。

上海機動車檢測中心副主任 朱曉明

上海機動車檢測中心副總工程師繆文泉

會議由上海機動車檢測中心副總工程師繆文泉先生主持。上海機動車檢測中心副主任朱曉明和海國際汽車城(集團)有限公司副總監單春榮先生分別致開幕辭。朱曉明先生簡要介紹了上海機動車檢測中心近年來在新能源動力電池的測試和評價、標準制定、檢測平臺建設以及國際合作等方面取得的成果。最后，他強調新能源汽車的發展需要群策群力，動力電池所面臨的問題需要多方深度交流和合作，希望通過此次會議搭建合作交流的平臺，通過經驗分享實現合作共贏。

會議匯集整車廠、電池廠、高校科研和檢測機構的10位專家，從全球角度出發進行了主題演講，內容包括動力電池技術發展、設計開發技術、測試評價技術、檢測標準及法規、新能源示范運營管理及數據應用等。

上海交通大學特聘教授馬紫峰

在電池產品設計開發技術研究方面，973計劃首席科學家，上海交通大學特聘教授馬紫峰的《車用動力電池與電池管理技術》演講，圍繞國家新能源汽車專項的6大技術方向之一——動力電池與電池管理進行了研究和分析，提出了關鍵的熱管理系統設計思路，將化工過程復雜系統的多目標、不確定性設計和操作優化理論應用于BMS設計理論研究中，建立了鋰離子電池等效電路模型，為SOC和SOH精確估算提供了新方法。

資深電池專家王英博士

關于電池的前瞻技術，資深電池專家王英博士就車用動力電池技術的發展現狀和發展趨勢進行了深入的研究和探討。她指出，目前車用動力電池所面臨的安全性問題要從系統、單體、材料方面綜合優化考慮；另外，她就動力電池材料的技術路線，綜述了國內外對高比能量技術的選擇思路，同時對下一代電芯技術進行了展望。

上海機動車檢測中心謝先宇博士

上海機動車檢測中心電池檢測室主任謝先宇博士介紹了在電池測試評價技術方面研究進展。近年來，他的研究團隊，建立了包括電池綜合測試、評價方法以及檢測平臺在內的新能源車用動力電池測試評價體系。并且基于已經積累的豐富的國內外電池測試數據，采用星級制評價方法，對電池各單項性能和綜合性能進行了持續性評價研究。研究成果已經和正在對不同電池廠家生產的電池產品進行巡檢和綜合評價，測試評價產品覆蓋電池關鍵材料、電芯、BMS、系統等。評價結果為多家知名整車廠產品設計、開發和選型研究提供可靠依據。

同濟大學的朱西產教授

上海市新能源汽車公共數據采集與監測研究中心理事長曹光宇博士

著名電池材料分析專家葉博士就材料分析技術在電池設計和壽命預測研究應用進行了主題演講。他指出，材料分析對鋰離子電池的開發、生產、電性能、安全、失效分析乃至機理研究意義重大。同濟大學的朱西產教授作了《電動汽車及電池碰撞安全性評估》的主題演講。上海市新能源汽車公共數據采集與監測研究中心理事長曹光宇博士介紹了上海市新能源汽車公共數據采集與監測能力建設與相關工作進展。

TUV萊茵電池專家Wolfram Wagner

奧地利AVL電池專家 Felix Pfister

青島美凱麟科技有限公司的趙建民總經理

愛斯佩克環境儀器(上海)有限公司的專家須山勝政先生

TUV萊茵電池專家Wolfram Wagner、奧地利AVL電池專家Felix Pfister分別圍繞歐盟電池測試標準ECE R100以及動力電池測試與仿真技術做了主題報告。圍繞新國標和歐標ECE R100中電池的電性能測試和安全測試要求，青島美凱麟科技有限公司的趙建民總經理和愛斯佩克環境儀器(上海)有限公司的專家須山勝政先生分別就其所開發的關鍵測試設備以及實驗室體系作了介紹。

本次會議的成功召開，不僅就新能源動力電池的發展技術關鍵問題進行了深入討論，而且為推動新能源動力電池行業相關企業、科研院所、檢測機構之間的交流發揮了積極作用。

返回第一電動網首頁 >