1.中汽協提醒關注新能源汽車安全隱患問題

中國汽車工業協會副秘書長許艷華5日說，今年我國新能源汽車銷量有望達到22萬到25萬輛的水平。提醒各方關注新能源汽車安全隱患問題。當前我國新能源汽車發展，仍然存在整體發展水平不盡如人意、安全隱患亟待解決、地方保護、政策使用不當等四方面問題。

動力電池安全隱患尤其需要重視。許艷華引述中汽協此前調研說，從去年9月我國實行車購稅免除政策后，動力電池供應嚴重不足，“電池只要能造出來就往車上放，值得擔憂”，有的動力電池企業，產品合格率在80%左右，但最終不合格的20%也流向市場。她表示，電動汽車使用中，也存在因運營維護不到位的安全隱患。對這些問題，許艷華提出建議，一方面企業要自查，所有生產的車都要做安全排查，同時，有關部門要組織抽查，一旦抽查不合格，就要實行召回；另一方面，私家車已實行了6年內免檢，她建議對新能源汽車在這一段時間內應實行年檢制度，同時，應確保所有城市至少有一條檢車線能夠檢新能源汽車。

來源： 新華網

2.京威股份擬5.5億收購深圳五洲龍48%股權

京威股份(16.09, -0.14, -0.86%)(002662)12月6日晚間公告，公司擬用自有資金5.52億元收購深圳市五洲龍汽車有限公司(簡稱“深圳五洲龍”)48%的股權。公司表示，新能源汽車代表著未來汽車發展的方向，本次收購有利于加快公司在新能源汽車產業的市場拓展，也有利于公司分享未來新能源汽車產業的快速成長。

來源：證券時報

3.特斯拉召回部分Model S 中國大陸共計7166輛

質檢總局今日發布公告稱，拓速樂汽車銷售(北京)有限公司(“特斯拉中國”)決定自2015年12月4日起，在中國大陸地區召回涉及的Model S，生產日期為2012年5月1日至2015年11月12日，共計7166輛。公告顯示，本次召回范圍內的Model S車輛前排安全帶有可能沒有被正確地固定到外側膝部預緊器上。特斯拉中國將通知、指導車主將他們的車輛送到特斯拉服務中心或授權鈑噴中心，或通過上門服務日的形式，檢查前排座椅安全帶系統，必要時重新安裝以解決此問題；此次檢查和維修將不向車主收取費用。

來源：中國新聞網

4.雷軍試乘谷歌無人駕駛汽車:小米要造車?

今天早上，雷軍在微博曬出照片，稱“試乘了一下谷歌的自動駕駛汽車?！迸鋱D中，雷軍背后正是經常出鏡的谷歌無人駕駛汽車——雷克薩斯RX450h。雷軍自曝照片之后，“小米汽車要來了”類似的聲音再次在微博評論中響起。事實上，去年就有消息稱小米要進軍汽車、房地產等領域，但后來被官方一一否認。

來源：驅動之家MyDrivers

5.中國優步啟動全國首個“電動車日”

12月7日，中國優步(UBER)在北京、上海、廣州、成都等13個城市啟動全國首個“電動車日”，各城市都會上線一個『Uber電動車』選項，選擇電動車出行的乘客可以得到不同程度的優惠，而新能源車車主除了可以優先加入優步平臺外，還可以優先享受平臺提供的各項司機福利。作為全球最大的即時用車軟件公司，優步一直致力于在全球推廣清潔能源汽車，目前Uber用戶在54個國家中的335個城市，可以通過 Uber APP呼叫清潔能源汽車，幫助越來越多的乘客主動選擇清潔能源汽車出行。優步北京和上海同時宣布，到年底前，將針對加入順風車并駕駛新能源汽車的車主額外獎勵，以鼓勵更多市民購買新能源車。中國優步平臺上可以一鍵呼叫的電動車品牌有特斯拉、北汽新能源、華晨寶馬-之諾等等，也包含卡羅拉雙擎、雷凌等油電混合汽車。

來源：環球網

6.路透社：MPV是中國車市下一個增長爆點

路透社日前發表評論《生育高峰：隨著中國放寬獨生子女政策，MPV將是下一個大熱門》，看似笨重的MPV在華受歡迎程度正在提升，顯示出更多的中國消費者開始趨于理性，根據需求選擇車輛，而不是為了彰顯其社會地位。根據中汽協數據，前10個月，MPV在華累計銷量同比攀升7.8%，超過了整體車市1.5%的增速。

來源: 蓋世汽車

7.保時捷投資10.9億美元建新電動汽車工廠

保時捷準備投資10億歐元(10.9億美元)建設電動汽車生產廠，它將生產保時捷的第一輛電動跑車。保時捷將在當地建立新的油漆車間和裝配線，用于制造全電動“MissionE”系列汽車。MissionE汽車要等到接近2020年才能上市，動力達600馬力，充電一次可以開500公里。

來源：鳳凰科技

8.寶馬吐槽特斯拉:半成品居然也敢拿出來

前些日子，特斯拉正式向用戶推動了7.0系統更新，這次更新帶來了一個全新的功能：自動駕駛。按照特斯拉CEO馬斯克的說法，這個自動駕駛功能還不太完善，目前還算是測試階段。但在寶馬看來，這個功能連測試階段都算不上。

日前，寶馬CEO Harald Kruger直接吐槽了特斯拉的自動駕駛功能，他認為這只是個半成品，完全無法跟寶馬正在開發的自動駕駛功能相提并論。此外，他還表示汽車工業是以安全可靠為生命的。特斯拉用軟件應用行業的思維來測試未完成的無人駕駛功能，是置消費者生命安全于不顧的行為，很不厚道。寶馬的目標是成為技術領先者，他們正打造能夠在公路上達到120公里時速的無人駕駛功能，而且百分之百可靠。

來源: 驅動之家MyDrivers

9.沃特瑪與五洲龍簽5000輛純電動客車訂單

12月4日，沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟與新能源客車廠商五洲龍在深圳共同宣布，雙方達成戰略合作伙伴關系，在純電動客車的開發制造等領域開展合作。根據協議，五洲龍位于深圳、沈陽、重慶的生產基地為沃特瑪生產制造5000臺純電動客車，由聯盟的運營平臺公司——深圳市民富沃能新能源汽車有限公司在全國運營。

來源：第一電動網

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