22日，北京市小客車指標調控管理辦公室公布了《關于示范應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規則的通告》，對今年新能源車指標“先到先得”的規則進行了詳解。

通告指出，申請人按時間先后順序直接配置指標，每期均按剩余額度足額配置，用盡的話則下一年優先配置。通告還就輪候時間先后次序分5種情況進行了詳細規定。此次通告提出新的規則，即單位新能源車指標每年最多5個，此前按照繳稅額度并未設定上限。

同時，指標辦還發布了《個人普通指標申請階梯中簽率調整說明》，自2016年第1期起，個人普通小客車指標搖號配置工作按照新的階梯中簽率進階規則實施。即：參加搖號6次以內的申請人為第一階梯，中簽率為基準中簽率，每參加搖號6次進階一級，中簽率為基準中簽率的相應倍數。申請人申請表和搖號詳情中所顯示的“階梯信息”將于2016年2月1日零時統一更新為調整后的階梯信息。

以下為《關于示范應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規則的通告》原文：

經市政府批準，2016年示范應用新能源小客車指標共6萬個，其中個人指標和單位指標面向審核通過的申請人輪候配置，現就有關規則通告如下：

一、輪候規則

1.凡通過資格審核的申請人，按申請時間先后順序直接配置指標。當年指標額度用盡后，剩余申請輪候至下一年度優先配置；

2.個人和單位分別輪候。每期按當年剩余新能源指標額度足額配置；

3.當年未配置完的新能源指標，以及過期未使用的指標不跨年配置；

4.符合條件的單位每年最多可以申請5個新能源指標。

二、個人輪候時間先后次序的確定

1.新申請且審核通過的，輪候次序按申請時間計算；

2.重新申請且審核通過的，輪候次序按重新申請時間計算。重新申請的情形包括：指標過期失效后再次申請、未確認延期被取消后再次申請、因申請人原因審核未通過再次申請、申請人主動取消申請后再次申請；

3.新申請或重新申請資格審核未通過但復核通過的，輪候次序按申請時間計算；

4.確認延期時審核未通過但復核通過的、在審核通過狀態下變更申請信息且再次審核通過的，輪候次序計算時間不變；

5.由申請普通指標切換為申請新能源指標的，輪候次序按最后一次切換時間計算。

三、單位輪候時間先后次序的確定

1.單位新申請且審核通過的，輪候次序按申請時間計算；

2.單位重新申請且審核通過的，輪候次序按重新申請時間計算。重新申請的情形包括：因單位原因審核未通過再次申請、主動取消申請后再次申請、變更申請信息再次申請；

3.單位追加申請編碼的，輪候次序按追加時間計算；

4.新申請或重新申請資格審核未通過但復核通過的，輪候次序計算時間不變；

5.單位2016年應配置新能源指標而未配置的，若單位于2017年2月8日前再次提交申請且通過審核，輪候次序仍按2016年申請時間計算。

四、其他有關事項

1.自2016年2月1日零時起，小客車指標調控管理信息系統將自動顯示申請人和申請單位的新能源指標申請輪候時間起始點，申請人可在申請表中查看“新能源指標申請輪候時間”。

2.單位已經提交2016年示范應用新能源小客車指標申請且獲得5個以上申請編碼的，系統將保留生成時間較早的5個申請編碼，同時取消其余申請編碼。

特此通告。

北京市小客車指標調控管理辦公室

2016年1月22日

1月7日，指標辦公布2016年新能源車配置規則，2016年小客車指標年度配額為15萬個，其中普通指標額度9萬個，示范應用新能源指標額度6萬個。個人指標額度占年度指標配額的85%，單位指標額度占年度指標配額的5%，營運小客車指標額度占年度指標配額的10%；自2016年起新能源小客車指標向通過資格審核的申請人直接配置，不再進行搖號。按照申請時間先后排序，如果新能源小客車指標申請人數超過6萬，超過部分按照申請時間順序輪候，在下一年度優先配置。

同時調整普通小客車指標搖號階梯中簽率進階規則。參加搖號6次以內的申請人為第一階梯，中簽率為基準中簽率。每參加搖號6次進階一級，中簽率為基準中簽率的相應倍數。搖號池中全部申請人數據將按新規則自動調整。

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