1.張相木：工信部將評估三元鋰電池風險

工業和信息化部裝備司司長張相木24日表示，關于電池安全的問題，國家鼓勵多種技術路線共同發展，三元鋰離子電池是未來鋰電池的一個重要發展方向，但是在該領域我國起步晚，用于客車的安全性開發和驗證還不夠，工信部將組織開展對三元鋰電池的風險評估，在評估完成前，暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應用推薦車型目錄。

來源：第一電動網

2.辛國斌：工信部擬推新能源汽車積分制

工業部和信息化部副部長辛國斌23日表示，2015年發生的幾起電動汽車安全事故及最近網絡曝光的電動汽車騙補行為充分說明事中、事后監管的管理體系尚有待完善，這方面還需要我們和有關部門采取有效措施，下大力氣加以解決。國家補貼政策方面要逐步退出，企業的內生動力要作為產業發展的主要推動力，我們也準備采取新能源汽車積分和傳統能源汽車燃料消耗量限值掛鉤的方式來鼓勵新能源汽車產業的發展。

來源：第一電動網

3.樓繼偉： 堅決打擊新能源汽車騙補

綜合新華社電針對近期有媒體報道部分企業數據造假、騙取新能源汽車財政補貼一事，財政部部長樓繼偉23日說，將聯合相關部委組織專項檢查，對查實的騙補問題依法依規嚴肅處理，對各種騙補和尋租行為給予嚴厲打擊，決不手軟。

來源：第一電動網

4.王秉剛：新能源出租車快充模式將實現新突破

科技部電動汽車重大項目監理專家組組長王秉剛24日表示，新能源公交車快充模式進展顯著。最近看了幾個地方只要10分鐘左右的時間就能夠保證充電續駛里程30-40公里需要，這種電池的特點是壽命很長，按照廠家的估計在整個公交車的運行壽命中不需要更換。還有非常重要的一點是安全性，這種電池一般能量密度還不是特別高，所以在安全上做了大量的考核工作。我一直推薦在公交車上利用快充技術。

來源：新華網

5.王安順：北京不會采納混合動力汽車

北京市市長王安順23日表示，北京不會出臺“有位購車”政策，將以開放機關單位停車場、分級調整地上路面停車價格等方式釋放停車空間。市政協委員張培彤發言時提到了一系列跟新能源車有關的問題，包括電池是否會污染環境等。王安順說，做任何事情都難以完全避免污染，發展新能源車過程中會最大限度解決電池污染問題。根據北京的特點，混合動力車目前不會采用，北京還是一心一意地發展新能源。新能源不是只局限于電池，光伏等也會采用。至于增加新能源車的同時是不是應該縮減相同數量的燃油車，王安順強調，改革必須考慮老百姓的意愿和承受程度。

來源：中國網

6.北京新能源車指標詳細配置規則出臺

22日，北京小客車指標辦官網公布《關于示范應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規則的通告》，通告指出，申請人按時間先后順序直接配置指標，每期均按剩余額度足額配置，用盡的話則下一年優先配置。至于輪候時間先后次序如何確定，通告分5種情況進行了詳細規定。就大家的關心的普通車轉新能源車，通告表示，將按最后一次切換時間計算，即早轉可次序居前。此次通告提出新的規則，即單位新能源車指標每年最多5個。此前按照繳稅額度并未設定上限。

來源：法制晚報

7.吳敬璉建議新能源汽車引入積分交易

經濟學家吳敬璉23日出席百人會時建議：新能源汽車市場應引入積分交易機。“如果是需要補，一定要補需方，不要補供方，因為需方和供方之間，中間隔著一個市場”。他指出：特別要注意杜絕所謂競爭后補貼。已經進入競爭了，對有些企業進行補貼，實際上是打擊了別的企業。另外政府不要去認定技術路線，不管直接認定、間接認定。“這個風險都太大了，政府沒有這個本領。”

財政補貼的消極面現在已經暴露出來。吳敬璉提到：新能源汽車推廣初期，直接補供方，結果效果很不好，現在有改進，但是還是有變相補供方的情況，甚至出現了騙補。對于當前出現的問題，吳敬璉建議：可參考類似碳排放交易的積分交易機制。這一辦法移植到中國，將推動中國新能源汽車發展朝著市場驅動轉型。

來源：財新網

8.趙福全：應當取消地方補貼 強化新能源產業聯盟

清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全表示，國內的新能源汽車遠沒有進入靠市場運轉就可以盈利的階段，應該鼓勵把現有新能源汽車的產能用足，未來新能源能否可持續發展，產業政策如何導向很重要，不應當只通過財政補貼。趙福全認為應當取消地方補貼，目前地方政府的補貼都是從購買上進行補貼，這樣的形式是短期的，不可持續的。應當強迫地方政府推動基礎設施投入，確保新能源汽車可持續發展。此外，汽車產業特質決定，新能源汽車必須強化產業聯盟化，合作共享將是突破瓶頸的殺手锏。

來源：網易汽車

9.推電動SUV 觀致將成立新能源事業部

日前，觀致汽車董事長兼代理CEO陳安寧博士表示，未來觀致汽車將繼續拓展新的產品線，并將增加移動出行事業部、新能源事業部(NEV)等新的部門。據觀致汽車首席技術官鮑勃·克魯斯(BobKruse)透露，觀致汽車的首款新能源車型已經確定為觀致5SUV純電動版，新車將于明年一月正式亮相。

來源：搜狐

10.程驚雷：上汽每三個月就會有一款新能源車型上市

上汽集團總工程師程驚雷24日表示，上汽在新能源汽車方面累計投入了60億元，開發了第一代燃料電池車榮威750，純電動E50和e550插電式混合動力車，目前擁有超過1000名針對新能源汽車的研發團隊，在自主品牌的電控系統方面就有超過200名專業技術人員，來專門從事電機、電控和電池的研發。上汽未來五年將投入超過200億人民幣，投放多款新能源產品，并且把產品技術平臺化和規模化。從現在開始，基本上每三個月，上汽就會有一款新能源產品汽車上市。

來源：第一電動網

11.滴滴稱平臺上共有新能源車2.7萬輛

滴滴出行副總裁、滴滴政策研究院院長張貝透露：目前滴滴平臺上已有新能源車2.7萬輛，覆蓋260個城市，服務2.5億乘客。“我們預計未來要引入10到20萬輛新能源汽車。”

來源：財新網

12.張家口市被列為全省首批純電動出租車試點市

張家口市被列為河北省首批純電動出租車試點市，將有50至200輛純電動出租車投入試運營。同時，按照試點工作要求，張家口市在新增或更換城市公交車以及黨政機關公務車、機要通信車、執法執勤巡邏車、環衛車、郵政車、接送學生校車、城鄉公交車(含農村客運車)、城市物流配送車、出租車九類汽車方面，必須更新為新能源汽車，否則將不予上牌，這九類新能源汽車的購車補貼比例也將由1：0.5提高到1：1。

來源：人民車行

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