2015年，沒有政策，沒有補貼，微型電動車產銷百萬。火熱的市場之下，眾多微電品牌紛紛要打造他們心中的國民車！與此同時，政策準入、品牌亂象、營銷困局、服務滯后、渠道偏弱正成為微電車企打造國民車的攔路虎，這些問題到底如何解決？

2016年1月22日下午，由《中國汽車報》社、中國汽車新聞工作者協會主辦的首屆“電動精英匯”在北京中關村Binggo咖啡隆重舉行。主辦方邀請行業專家、微電企業代表、媒體人及地方政府負責人一起就“2016，誰能成為真正的國民車？”這一主題展開深入討論。

解讀：微型電動車發展趨勢

滿頭華發的中國電工技術學會名譽理事長周鶴良表示，微型電動車是面向城鎮化、面向農村、面向廣大市場的產品，它的出現和發展，符合中央提出的‘大眾創業，萬眾創新’的基本政策。希望微電行業能夠加強自律，為老百姓提供真正安全的、可靠的、性價比好的產品。在未來，希望國家能夠出臺更務實的政策，對那些真正上路，真正節油減排的車輛提供更多獎勵”。

中國電工技術學會名譽理事長周鶴良

山東省作為國內微型電動車第一大市場，近年來在微電領域的發展取得了全國矚目的成績，成為了不少地方學習的榜樣。山東省汽車行業協會副秘書長郭金娜女士發表了題為《山東微型電動車行業態勢與經驗》的主題演講。用數據的力量帶來了更加直觀的震撼：2015年，山東省生產新能源車及小型電動車37.15萬輛，同比增長57.18%，銷售36.88萬輛，同比增長57.80%。山東省在新能源汽車領域連續三年保持50%以上的高速增長。2016年，小型電動車銷量依舊會保持高速增長，預計銷量在55萬到60萬輛左右。

山東省汽車行業協會副秘書長郭金娜

汽車行業有“得三四線者得天下”的說法。作為深耕三四線汽車市場十二年的實戰派專家，中國汽車新聞工作者協會常務副理事長兼秘書長李元勝先生發表的《微電品牌如何掘金分散的三四線市場？》主題演講引發了大家的思考和共鳴——“任何事情的發展都應該‘以人民為中心’。那些符合市場需求以及人民群眾需求的事物，是必然能夠發展起來的，微型電動車有著非常好的市場機會。由于沒有確定的政策規范，微電行業正處于混沌期和摸索期，但同時也是一個機遇期，我們也呼吁政策方面能夠允許盡早落實準入機制。”此外，他還指出，由中國汽車報社和中國汽車新聞工作者協會聯合主辦的百強巡展系列活動經過12年深耕，已成為三四線汽車市場成熟的營銷平臺，可以在經銷加盟、消費鏈接、品牌建設等方面助微電品牌開拓市場一臂之力。

中國汽車新聞工作者協會常務副理事長兼秘書長李元勝

一線觀點：到底如何打造微電“國民車”

山東唐駿電動車有限公司銷售公司總經理劉國增發表題為《乘商并舉全面發展的唐駿汽車》的演講。他說：“汽車的電動化、智能化和輕量化是未來十年整個行業的發展趨勢。面對2016年的電動車市場，唐駿提出的方針是‘品質決定市場’。我們不打價格戰，但是一定要為我們的消費者提供可靠的產品。可靠二字才是我們能夠生存和發展的核心。”

山東唐駿電動車有限公司銷售公司總經理劉國增

河北御捷車業有限公司營銷中心總經理楊國華先生在其主題演講《低速電動汽車前景廣闊》中談到：“伴隨中國經濟的快速發展、城鎮化速度加快以及公路建設的發展，兩輪三輪車已經逐漸難以滿足出行需求，所以微型電動車是中國經濟社會發展的必然產物。隨著老齡化速度加快，中老年人對微電動車的需求崛起，他們認為小而慢意味著安全和較低的駕駛門檻。未來我們應該正視行業存在的巨大挑戰，一方面化解上牌、路權的問題，另外還要重視解決產品參差不齊的現象。”

河北御捷車業有限公司營銷中心總經理楊國華先生

如何能夠在微電行業激烈的競爭中脫穎而出，江蘇道爵實業有限公司銷售總經理時元法先生在《更高的起點更高端的微型電動汽車》主題演講中給出了自己的答案：“近幾年，微型電動車行業競爭愈發激烈，各個企業的渠道都在不斷下沉。江蘇道爵能夠連續四年在市場上保持高速增長，是因為我們走了一條差異化發展道路。2015年，道爵的年度發展戰略是‘打造更高端的微型電動車’。我們希望通過自身的努力，為更多消費者創造出超越他們預期的產品。”

江蘇道爵實業有限公司銷售總經理時元法

索榮電動汽車有限公司創始人賈永軒先生《國民電動汽車市場與政策》的演講，用直白的語言講述了他對微電行業的信心：“什么是國民車，就是真正能夠滿足老百姓出行需要的車。做國民車的企業，自身的定位一定要精準，一定要知道我們到底是在為誰服務。目前，微型電動車行業正處于政策和市場博弈的階段，我相信，未來這個行業一定會是市場主導的一個行業，我期待著這一天能夠早日到來。”

索榮電動汽車有限公司創始人賈永軒

在一線觀點環節，不僅微電企業代表們暢所欲言，地方政府的代表也積極地發表了自己的看法。安徽省滁州市招商局局長吳孝水先生發表的題為《加強政企合作，助力企業發展》演講，為在場不少微電企業打入了一劑強心劑：“目前滁州市新能源汽車總產值接近100億，未來幾年，我們希望把它打造成一個千億產業。為什么這么有信心呢？主要基于兩點：一方面因為我們滁州有優越的新能源產業招商政策；另一方面，滁州是安徽省第一個對微型電動車開放的試點城市。在滁州，小型電動車是可以上牌照的。”

安徽省滁州市招商局局長吳孝水

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