1、深圳和西安發布新能源汽車地方補貼過渡政策，延續優惠【閱讀原文】

2月5日，第一電動網獲悉深圳和西安兩市相繼出臺了新能源汽車地方補貼過渡政策。深圳市發展改革委、財政委、交通運輸委聯合發布了《關于臨時延續新能源乘用車地方財政補貼政策的通知》。通知稱，為進一步推動新能源汽車推廣應用，促進深圳市新能源汽車市場繁榮發展，經市政府同意，決定臨時延續執行《深圳市新能源汽車推廣應用若干政策措施》(深府[2015]2號)中新能源乘用車的購置補貼和使用環節補貼政策，直至我市頒布實施新的財政支持政策為止，具體補貼標準如下：

西安市人民政府公布了《關于延續新能源汽車推廣應用優惠政策的通知》，通知稱，2014年9月，市政府引發《加快新能源汽車推廣應用優惠政策》(市政發[2014]32 號)，明確自2013年11月21日至2015年12月31日，從7個方面采取32條優惠措施，支持鼓勵新能源汽車推廣應用，政策實施以來，各項工作進展順利，新能源汽車推廣數量快速增加，市場規模不斷拓展，政策效果逐步顯現。按照中、省有關政策要求，為進一步推動新能源汽車推廣應用，加快新能源汽車產業發展，市政府決定，繼續執行《加快新能源汽車推廣應用優惠政策》(市政發[2014]32 號)一年，有效期為2016年1月1日至12月31日，優惠政策延續執行期內，如中、省、市出臺新的優惠政策，按新政策執行。

來源：第一電動網

2、天津建169座充電站 市區5公里內為新能源車充電

為進一步促進節能減排，助力新能源汽車的推廣和應用，今年天津市電力部門加強充換電基礎設施網絡建設。預計到今年年底，將完成169座充電站、2785臺充電樁的建設，初步實現中心城區5公里以內和郊區8公里以內都可找到充電樁的充電服務圈。

天津市充換電基礎網絡將按照“一銜接、兩統一、三融合、四優先”的原則建設，建成后可實現京津冀區域內、市區交通主干線、熱點點位以及合理半徑內的充電基礎設施全覆蓋。同時，啟動電動汽車綜合服務平臺，實現車輛導航、充電預約、費用結算、運營監控等一系列服務功能。截至2015年，天津市建成對外服務充換電站點46處，累計提供充換電服務30.20萬次，車輛行駛里程2278萬公里，減少燃油消耗7059噸，減少二氧化碳排放22.84萬噸。

來源：天津日報

3、揚州建充電樁被叫停 42輛電動公交成擺設

2015年，揚州儀征市一家民營公交公司響應當地經信委號召，一次性購買了42輛電動公交車。經當地交通局、城管局、電力公司蓋章同意后，位于公交起始站的充電樁也開始建設。沒想到，就在今年1月，充電樁建設工程突然被儀征市規劃局叫停，新購置的電動公交車也因充電樁不能到位而被閑置在路邊。

這家民營公交公司的實際管理人稱，工程開建前，他曾向儀征市規劃局請示，當時對方說不需要規劃審批。但是沒想到工程開建沒多久就被叫停。

來源：現代快報

4、三亞300臺新能源汽車租賃啟動

2月5日，三亞首批新能源車分時租賃發車儀式在三亞旅游互聯網產業園正式舉行，初期將投入300臺新能源汽車，“車咖”綠色出行將全面服務于三亞這座美麗的濱海城市。

現場工作人員介紹，目前三亞全市設有20多個租賃網點，自由行游客人只要手機下載車咖APP，即可綁定身份證、駕駛證、銀行卡，根據系統提醒，流程操作簡單，可網上選擇租車時間、地點，即可通過付費交易現場取車，油車每小時12元、電動車每小時25元。

來源：南海網

5、山東東營電動汽車充電服務收費標準出爐 最高每度0.65元

2月4日，山東東營市物價局發出關于國網山東省電力公司東營供電公司電動公交車電動乘用汽車充電服務收費標準的批復。

電動汽車充電服務費按充電電度收取，其中，電動公交車為0.60元/千瓦時，電動乘用汽車為0.65元/千瓦時。以上2項充電服務費價格均為最高指導價，允許下浮。

來源：東營市物價局

6、重慶電動汽車公司節前排查充換電設施

2月4日，國網重慶電動汽車公司主要負責人和公司安全工程師一行前往渝北大竹林、江北茶園、江北五里店陽光100等重要電動汽車充電站走訪，排查安全隱患，了解春節期間充換電設施的運行情況，確保服務渠道暢通。

此次走訪重點對建成的充電站充電機室運行情況、現場安全管理、安全隱患整治進行視察。同時了解在建的快充站施工進度及節日期間的現場消防安全措施。現場走訪的電動公司總經理羅澤岷說到“年前在建充電站做好消防措施，建好的充電站做好現場安全管理。保證沖換電設施能在春節期間更好地服務客戶”。據了解，自2012年電動汽車公司成立以來，每逢重大節慶之前該公司主要負責人都會自發組織走訪巡檢，以保證節日期間設備正常運行；并且建立應急聯絡機制，對突發能做到快速高效處理；成立定期安全隱患排查制度，保證使用設備及現場操作人員安全。

來源：中電新聞網

7、樂視超級汽車或將涉足電動方程式

據知情人士透露，處于高速發展中的樂視超級汽車，或將在賽車領域一展身手。國際汽聯(FIA)主席讓·托德先生攜未婚妻楊紫瓊日前會面樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長丁磊，雙方或將就FE(電動車方程式)等一系列領域展開合作，并初步達成了合作意向。樂視的戰略合作伙伴Faraday Future在CES上亮相了一款概念車FFZero1，從這款車的性能以及定位來看，樂視聯手FF參與FE賽事的可能性非常高。

來源：第一電動網

8、均勝電子73億元海外大收購 拿下百利得與TS道恩

2月2日，均勝在停牌三個月后，揭曉了擬定增募資收購的兩項海外汽車行業資產的計劃，收購金額合計超過11億美元，約合人民幣73億元。第一起收購中，均勝通過新設立的美國全資子公司Knight MergerInc.(簡稱“Knight”)，將美國百利得汽車安全系統收入麾下。該交易的基準合并對價為9.2億美元(約合人民幣60億元)。第二起收購的標的為德國TS道恩公司，均勝通過控股子公司德國普瑞(Preh Holding GmbH)共同向德國TS道恩收購其從事汽車行業模塊化信息系統開發和供應、導航輔助駕駛和智能車聯的業務，該交易的基準對價為1.8億歐元(約合人民幣13億元)。

近幾年來，汽車行業將安全和智能互聯作為重點發展方向，均勝本次收購百利得，主要是借機進入汽車主動、被動安全領域，完善公司在汽車安全的全球化布局；而吞并TS道恩汽車業務的并購，將提升智能導航系統和一系列車載信息系統的競爭力。

來源：企業公告

9、德國汽車業高管敦促政府提振電動汽車市場

近日，德國總統默克爾召集汽車行業高管開會，討論推廣電動汽車與混合動力汽車。大眾汽車排放丑聞令默克爾面臨的政治壓力上升。德國汽車業界高管稱，德國若想保持作為汽車市場的領先優勢，需出臺激勵措施以刺激對電動汽車的需求。

默克爾領導的執政聯盟的三個政黨的領導人考慮為電動汽車買家提供價值高達5，000歐元的補貼，但財政部長朔伊布勒表示反對。他們與德國總理默克爾的高級別會談沒有就相關補貼政策達成一致。

德國《明鏡》周刊報導稱，按照正在討論的提案，汽車制造商可能提供1，500到2，000歐元的補貼部分，補貼資金可能先放入一家共同基金。

來源：路透社

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