在國家與各地方政府的共同推動下，新能源汽車已經成為目前國內市場增速最快的一個細分領域，同時中國也成為全球最大的新能源汽車市場。通過梳理匯總后發現，有五家自主車企正在開發電動(純電動/插電式混合動力)超級跑車，其中有2款車型已經公開亮相。這些有助于車企實現品牌向上的產品，部分車企已準備批量生產，而有些僅展示公司最新的技術。這五款超級電動跑車都將向美國電動車制造商特斯拉發起挑戰。

1.比亞迪漢(發布時間——2016年)

亮點：零至百公里加速僅2.9秒

作為比亞迪旗下首款跑車，比亞迪漢采用了插電式混動動力系統，而其4950*1890*1490毫米的車身長寬高和2940毫米的車身軸距表明這將是一款中大型跑車。根據此前消息，比亞迪漢的配置也將是一大亮點，配備了包括ACC自適應巡航、電動吸合門、HUD、并線輔助、車道偏航預警、電動擾流板以及行李箱感應開啟等多項先進功能。

比亞迪漢在前驅搭載了一臺2.0Ti渦輪增壓發動機和電動機，前電機最大輸出功率為110千瓦。后驅同樣采用電動機驅動，最大輸出功率為350千瓦。相比于特斯拉MODEL S的高性能版本車型P85D，比亞迪漢2.9秒的零至百公里加速時間更快，比前者開啟狂暴模式快了0.1秒。值得一提的是，比亞迪漢在純電模式下可行駛100公里。

2. 北汽新能源純電動超跑(發布時間——2016年)

亮點：與奧迪R8e-tron同級

北汽新能源公司黨委書記、總經理鄭剛曾對網通社表示：“北汽新能源已經與西班牙專業公司展開合作，正在開發全新的純電動賽車?！睋?，新車的級別與奧迪R8 e-tron大致相同，預計將于今年4月開幕的北京車展正式亮相。此外，北汽新能源這款高性能產品所使用的新設計、新技術未來還將被移植到后續的其他量產車型上。

3. 樂視FF ZERO1概念車(發布時間——已發布)

亮點：用來測試未來產品的一輛車

樂視于2014年推出“樂視超級汽車”戰略，并隨即與美國電動車新興企業法拉第未來(Faraday Future)共同打造了超級概念車FF ZERO1。這款車已經在CES(國際消費類電子產品展覽會)2016正式亮相。據了解，FF ZERO1擁有735千瓦的最大功率，最高時速超過320公里/時，零至百公里加速3秒以內，車身軸距達到2.9米。

樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長、中國及亞太區CEO丁磊先生在接受媒體采訪時稱：“FF概念車和樂視超級汽車有全方位的合作，未來樂視超級汽車也應該能享受到FF概念車的共享技術?！绷頁W通社了解到，樂視未來將主要負責汽車動力總成和車聯網及其內容的開發。

4.  蔚來汽車首款電動超跑(發布時間——2016年)

亮點：性能對標世界頂級超跑

蔚來汽車首款車型是一款限量版電動超跑，最大功率預計將超過735千瓦，從靜止加速至100公里/時3秒以內，有望于2017年推出，性能對標LaFerrari和邁凱倫P1。蔚來汽車董事、首席發展官兼北美公司首席執行官伍絲麗(Padmasree Warrior)女士表示：“通過整合移動互聯時代的先進技術，蔚來汽車將為消費者提供高性能的智能電動汽車與更佳的用戶體驗，從而讓越來越多的消費者使用電動汽車?！?

5. 長城華冠-前途K50(發布時間——已發布)

亮點：采用超輕量化“全鋁車身”

前途K50作為一款雙座超級純電動跑車，百公里加速4.6秒。續航里程300公里。車身采用全鋁合金框架式結構，極大程度的降低了車身重量。其80%的車身框架均采用高強度擠壓鋁合金型材工藝保證了產品的制造精度，同時降低了產品制造成本。此外，通過創新的模塊化電池箱設計，使車輛具備充電、換電兩種使用模式的切換功能。

全新K50摒棄了原有設計當中傳統氣息濃郁的中控設計，用大尺寸的顯示屏幕取而代之，同時也取消了原有的傳統儀表設計，采用懸浮式的顯示屏幕顯示信息。整個的儀表臺部分顯得簡潔利落，而且科技感十足。車門門板也進行了重新設計，線條自然流暢。全新座椅采用一體式頭枕設計，座椅整體包覆感和運動感更好。

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