1、長安將推歐力威純電動車 續航里程達200公里

根據長安十年新能源發展戰略，未來將投資180億元在純電動和混合動力兩大技術平臺上，推出34款產品，新能源市場在長安整體產品布局中比重將逐步增加。在34款新產品中，純電動MPV車型占據6款。長安汽車股份有限公司總裁朱華榮表示：“今年長安將在推出9款新能源產品。”其中包括基于歐力威打造的純電動車型，新車最大續航里程預計為200公里。

來源：網通社

2、特斯拉第四季度財報：營收12.1億美元 預計今年實現盈利

2月11日消息，特斯拉汽車今天公布了截至12月31日的2015年第四季度及全年財報。報告顯示，公司該季總營收為12.1億美元，去年同期為9.6億美元，同比增長26%；按照美國通用會計準則計(GAAP)，凈虧損為3.20億美元，去年同期為凈虧損1.08億美元；合攤薄后每股虧損2.44美元，去年同期為每股虧損0.86美元。

特斯拉預計2016年的凈現金流將為正。此外，超級電池工廠正在按計劃建設。在全面投產后，這將成為全球最大的鋰電池工廠。

來源：第一電動網

3、比亞迪再獲美國85輛電動巴士訂單 續航達250km

當地時間2月11日，美國加州羚羊谷交通運輸局在蘭卡斯特宣布，訂購85輛中國比亞迪電動巴士，以發展純電動公交運輸城市計劃。

這是比亞迪電動大巴在去年獲得美國加州長灘市60輛訂單后的又一筆集中大批量訂單。王傳福表示，這85輛電動巴士的訂單進一步證明了美國市場對比亞迪產品的認可，也進一步增強了比亞迪在美國的發展信心。據了解，這些電動巴士充滿電后可以連續行駛250公里。

來源：中國新聞網

4、歐寶經濟電動汽車Ampera-e明年量產

通用汽車CEO瑪麗·巴拉(Mary Barra)近日表示，通用汽車歐洲分公司歐寶公司(Opel)將于2017年生產經濟型五座電動汽車Ampera-e。Ampera-e將與通用汽車的另一款電動汽車雪佛蘭Bolt采用同樣的材料和結構。巴拉在一次業界會議上稱：“與雪佛蘭Bolt一樣，Ampera-e將給歐洲的電動汽車市場帶來一場革命，因為這將是一款用戶承受得起的長距離電動汽車。”

來源：cnBeta中文網

5、比亞迪今年上半年將進入韓國市場

2月11日，比亞迪宣布今年上半年將在韓國推出電動汽車“e6400”和電動巴士“K9”。最近比亞迪和韓國充電基礎設施企業合作，在韓國完成了充電基礎設施的適應性測試，韓國政府正在對比亞迪的申請進行審批。

去年年末時，韓國KCC旗下KCC汽車集團已經與比亞迪達成合作，KCC汽車集團已經完成了e6 400的認證工作。K9的認證工作直接由比亞迪總部執行。如果整個認證過程進展順利，比亞迪計劃在今年上半年參與到大韓民國環境部發起的電動汽車平民供應業務中去。

考慮到后續管理的各個方面（比如售后服務），比亞迪汽車一般由個體進口而不是官方進口，發起方往往就是比亞迪本身，這也是比亞迪電動汽車無法獲得韓國補貼的一個原因。從各方面來看，比亞迪的電動汽車不符合韓國政府的評估標準，無法獲得電動汽車補貼。如果監管規定不放松，比亞迪電動汽車要進入韓國市場是很困難的。

來源：鳳凰網

6、新型鋰離子電池可在0℃下高效運行

美國賓夕法尼亞州立大學的研究小組開發出一種具有快速自發熱功能的鋰離子電池。這一新型電池的出現有望彌補傳統鋰離子電池在0℃以下低溫環境中性能下降、掉電快的短板，讓電子產品在低溫環境中高效運行成為可能。

賓夕法尼亞州立大學的王朝陽和他的同事發表在最新一期《自然》雜志上的論文稱，他們在電池中加入了通電后能發出熱量的鎳箔。經過特殊的設計，只要環境溫度低于0℃，電池中一部分電流就會改變流向，流過鎳箔，產生熱量，像一片能反復利用的“暖寶寶”一樣為電池保暖；而一旦電池內部溫度超過0℃，流向“暖寶寶”的電流就會被切斷，讓電池恢復到普通工作狀態。

來源：陽泉科技網

7、本田將在廣州生產油電混合動力汽車

本田新聞發言人Ben Nakamura表示，本田將在廣州制造混合動力版本的雅閣和謳歌SUV，隨后還將在中國制造混合動力版本的思鉑睿。

Ben Nakamura說：“通過在中國本地制造混合動力版本汽車，我們可以降低價格，可以提高銷量。它還可以幫助我們達到中國越來越高的油耗要求。”在中國，本田已經推出4款油電混合動力汽車，但是銷量不盡人意，因為四款汽車需要從日本進口，關稅相當高。

來源：cnBeta中文網

8、年內上海市區、高速路充電將全覆蓋 新增充電樁4000個

國網上海市電力公司營銷部杜成剛處長表示，今年國網上海電力將在全市布點建設229座城市快充站、22座城際高速快充站、14座公交充電站，涉及新增充電樁4000個，年內實現上海轄區內高速公路網絡充電服務全覆蓋。

來源：東方網

返回第一電動網首頁 >