1.公安部將啟用新能源車專用號牌 就式樣征意見
為更好促進新能源汽車發展,更好區分辨識新能源汽車,實施差異化交通管理政策,公安部將啟用新能源汽車專用號牌。公安部交通管理局在前期調研論證的基礎上,設計了新能源汽車號牌式樣,為保障公眾知情權、參與權,凝聚各界智慧共識,向社會公開征求意見建議,即日起公眾可為自己喜愛的號牌式樣投票。
小型新能源汽車號牌候選式樣(3套)
----大型新能源汽車號牌候選式樣(3套)
2.廣東到2020年推廣新能源汽車25萬輛 基本實現公交電動化
近日,廣東省政府網站正式公布了《廣東省人民政府辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》,意見明確到2020年,廣東省新能源汽車推廣應用累計超25萬輛,其中私人乘用車領域新能源汽車推廣應用量超20萬輛。
基本實現公交電動化。到2020年,廣東省新能源公交車保有量占全部公交車比例超75%,其中純電動公交車占比超65%,基本實現純電動公交車的規模化、商業化運營;珠三角地區新能源公交車保有量占比超85%,其中純電動公交車占比超75%,珠三角地區成為全國純電動公交車推廣應用的示范區域。
3.北京充電規劃出爐 十三五期間將建充電樁約44萬個
4月21日,北京市發改委發布《北京市電動汽車充電基礎設施專項規劃(2016-2020年)》,根據各應用領域電動汽車對充電設施的需求,經測算,2016-2020年需配建電動汽車充電樁約43.5萬個。其中,社會公用領域,按照公用充電樁與電動汽車的比例不低于1:7的要求,需配建公用充電樁6.5萬個;私人自用領域,需配建充電樁36萬個;公共專用領域,堅持充分挖掘自有場站空間資源和高效利用社會公用充電網絡相結合,公交、物流、公務、出租等領域配建公共專用充電樁約1萬個。
4.海南到2020年推廣新能源車3萬輛 按國標1:1補貼
4月21日,海南省發布《海南省人民政府關于大力推廣應用新能源汽車促進生態省建設的實施意見》,到2020年底,海南省累計推廣應用新能源汽車3萬輛以上,建設充電樁2.8萬個以上。原則上海南省內配套補助與國家同期補貼按1∶1的比例確定補助標準,省、市縣兩級財政按一定比例承擔,三級財政補貼總額不超過車輛銷售價格總額的60%。
實施意見要求,2016-2020年新增和更換的公交車中新能源公交車的比例分別達到50%、60%、70%、80%、90%;環衛車、郵政車、城市物流車、機場用車、景區旅游用車每年新增和更換車輛中新能源汽車的比例應不低于50%。
5.上海鼓勵新能源貨車 發3000張貨運通行證
近日,上海市發布《上海市交通委等關于支持新能源貨運車推廣應用的通知》,上海市公安交管部門在現有交通管理規定和框架下,給予純電動貨運車通行便利。上海市先期向純電動貨運車發放3000張《貨運汽車通行證》,純電動貨運車可憑《貨運汽車通行證》在市區內通行,但不得在設有“禁止貨運車通行”禁令標志的道路(含高架道路)行駛。
6.低速電動車國家標準公開征求意見
2016年4月14日,國家標準化管理委員會在其網站上對2016年第一批擬立項國家標準項目公開征求意見。2016年第一批擬立項標準,《四輪低速電動乘用車技術條件》在列!如有任何意見或建議,請登錄國家標準委網站查詢項目信息和反饋意見建議。征求意見截止時間為2016年4月30日。
7.工信部對2016版稀土行業規范條件及管理辦法征求意見
4月21日,工信部對《稀土行業規范條件(2016年本)》和《稀土行業規范條件公告管理辦法》公開征求意見,規范條件明確,混合型稀土礦山企業生產規模應不低于20000噸/年(以氧化物計);氟碳鈰礦山企業生產規模應不低于5000噸/年;離子型稀土礦山企業生產規模應不低于500噸/年。禁止開采單一獨居石礦。
使用混合型稀土礦的獨立冶煉分離企業生產規模應不低于8000噸/年;使用氟碳鈰礦的獨立冶煉分離企業生產規模應不低于5000噸/年;使用離子型稀土礦的獨立冶煉分離企業生產規模應不低于3000噸/年。以上各類固定資產投資項目最低資本金比例不得低于20%。
8.河北衡水充電設施新政發布 到2020年建設充電站114座
近日,衡水衡水市人民政府發布《關于加快全市電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》,到2020年,基本建成車樁相隨、適度超前、智能高效的充電基礎設施體系,具備滿足為2萬輛以上電動汽車(標車)充電的能力,在全市形成統一開放、競爭有序的充電服務市場以及可持續發展的“互聯網+充電基礎設施”產業體系,培育一批具有較強競爭力的充電服務企業。到“十三五”末,衡水市建設充電站114座,充電樁7638個。其中,公用充電站82座,充電樁1968個;專用充電站32座,充電樁5670個。
9.鄭州發布充電新政 新建住宅停車位應100%建設充電設施
近日,鄭州市城鄉規劃局發布《關于推動電動汽車充電基礎設施的規劃建設的通知》。文件明確規定,新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留安裝條件,其中不少于2%的車位應與住宅項目同步建設完成充電設施,達到同步使用要求。
新建大于2萬平方米的商場、賓館、醫院、辦公樓等大型公共建筑配建停車場和社會公共停車場,具有充電設施的停車位應不少于總停車位的10%,同步建成并達到同步使用要求,建設位置應集中一到兩處。
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