伴隨著新能源汽車市場的快速增長，鋰電池產業鏈迎來全面爆發。特別是鋰電池四大材料之一的隔膜，因其廣闊的市場前景引起資本市場和行業的高度關注。5月18日在臨汾舉行的新能源汽車發展推廣大會暨沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟第二屆年會上，濕法隔膜再次成為內業關注焦點。

2016年以來，鋰電池隔膜熱度仍然不減，滄州明珠、勝利精密、中材科技、國軒高科等公司進一步加碼隔膜投資。賽迪顧問預計，至2017年，全球鋰電隔膜的市場規模將達35.5億平方米，中國市場規模將達到22.5億平方米。

湖南中鋰新材料有限公司總經理高保清透露，該公司規劃今年底完成固定資產投資15.58億元，新建8條新能源汽車專用高端鋰離子電池隔膜濕法生產線，全部建成后年產能將達到3.24億平方米。屆時將成為國內設備工藝最先進、規模最大的鋰離子電池隔膜研發和生產基地。

湖南中鋰新材料有限公司總經理高保清

中國化學與物理電源協會電池行業專家委員會委員、深圳沃特瑪電池有限公司電池研究院院長饒睦敏博士介紹，鋰電池的結構中，隔膜是關鍵的內層組件之一。隔膜的主要作用是使電池的正、負極分隔開來，防止兩極接觸而短路，隔膜的性能決定了電池的界面結構、內阻等，直接影響電池的容量、循環以及安全性能等特性，性能優異的隔膜對提高電池的綜合性能具有重要的作用。

深圳沃特瑪電池有限公司電池研究院院長饒睦敏

但鋰電隔膜的技術壁壘較高，全球鋰電池隔膜主要技術被日本、美國少數廠商壟斷。目前國內已掌握了干法隔膜相關生產工藝并實現了進口替代，然而濕法隔膜領域仍主要依賴進口。隨著投資持續火爆和國內技術攻關，隔膜特別是濕法隔膜的國產化替代進程將大大加速。

高保清透露，湖南中鋰已經取得新型鋰離子電池隔膜研發與生產相關專利知識產權10項，在孔隙率、熱收縮、拉伸強度等關鍵技術指標方面已接近國際水平，在隔膜微孔的尺寸和分布的均一性方面，通過長期自主研發取得了突破。湖南中鋰公司使用的是濕法雙向拉伸生產工藝，具備較高的縱向和橫向強度。在材料改性完成后可以制備出高強度、高一致性、耐高溫性的高端鋰離子電池隔膜產品。

高保清表示，當前國產濕法隔膜規模較小，且主要集中于低端領域，中高端基本依賴進口。突破濕法隔膜技術和資金瓶頸，加速替代進口以實現行業良性可持續發展勢在必行。隨著下游市場需求的不斷增長，以及涂覆濕法隔膜技術的不斷突破，國內濕法隔膜需求前景廣闊，進口替代空間較大。

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