智能駕駛是全球汽車產業的未來發展方向，已成為傳統車企與互聯網企業爭相角逐的風口，車企主要以車聯網與 ADAS 發展為主，而互聯網公司則直接切入完全無人駕駛層面，發展路徑殊途同歸，跨界合作愈加普遍，智能駕駛發展熱潮期已經到來。

有專家認為，智能駕駛的發展方向是從被動到主動、從輔助到自動、從自主到互聯的過程。ADAS高級智能駕駛輔助系統是智能汽車發展的關鍵基礎。汽車零部件、汽車電子、汽車人工智能、車聯通信技術及ITS智能交通系統的發展將作為未來智能汽車的基礎，直接影響汽車產業智能化發展進程，其中安全性的提高是智能駕駛發展的重中之重。

智能駕駛的各個發展階段都將有不同程度的智能和網聯化技術應用。自動/無人駕駛技術的核心載體是系統化、智能化升級的綜合性高級輔助駕駛主動安全技術集成系統與通信車聯技術的融合。

在2016年亞洲電子消費展(CES Asia)上，寶馬、奔馳、沃爾沃、雪佛蘭重點展示了自動駕駛、智能互聯方面的新技術。半自動駕駛、半自動或自動泊車功能已邁入大規模商業化前夜，而高度自動駕駛、無人駕駛尚受制于基礎設施、法規。隨著智能駕駛技術的商業化，對高精度地圖、傳感器、人工智能(AI)的需求將出現井噴。

十年前還顯得那么不可思議的智能駕駛現在已經變得十分可行、可以理解，而且無比真實了。為此，第一電動網將舉辦智能駕駛專場沙龍，邀請知名專家和牛人，了解各家企業的發展路徑和領先技術，分享應用情況、數據互聯和安全性等問題，展望未來5-10年智能駕駛技術的前景。【點擊進入報名】

沙龍主題

智能駕駛的進階之路

嘉賓名單

北汽無人駕駛汽車車輛平臺負責人 趙冬杰

馭勢科技聯合創始人 姜巖

北京數字綠土科技有限公司副總裁 趙寶林

一度用車COO 付聰

正在邀請：

百度無人駕駛技術負責人

樂視汽車無人駕駛技術負責人

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沙龍時間

6月17日下午14：00-17：00

沙龍地點

北京朝陽區建國路郎家園6號郎園Vintage21號樓必幫咖啡(北京電視臺東側)

報名方式

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