1、比亞迪2228輛電動(dòng)客車訂單被取消

7月12日，比亞迪公司發(fā)布公告，深圳西部公交汽車公司將調(diào)整其汽車運(yùn)載總量，此前計(jì)劃招標(biāo)采購2919輛電動(dòng)公交汽車，對其中“2228 輛 10 米純電動(dòng)普通公交客車”的采購數(shù)量進(jìn)行調(diào)整，并終止該標(biāo)的招標(biāo)工作。比亞迪公司旗下子公司此前競標(biāo)成功，因此比亞迪公司中標(biāo)的2228輛電動(dòng)汽車訂單被取消。 另外“2016年2919臺(tái)新能源車輛采購(1包)、2016年2919臺(tái)新能源車輛采購(3包)”的公示結(jié)果還有待采購人通知。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、海螺型材終止收購奇瑞新能源 后者未獲生產(chǎn)資質(zhì)

7月12日晚間，海螺型材發(fā)布公告稱，決定終止對奇瑞新能源的收購，原因是奇瑞新能源尚未取得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，相關(guān)報(bào)批進(jìn)度較預(yù)期時(shí)間存在差異，且該資質(zhì)的取得對奇瑞新能源資產(chǎn)、業(yè)務(wù)完整性和獨(dú)立性有重要影響，決定終止本次資產(chǎn)重組。回溯海螺型材5月23日的公告，公司擬發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司股權(quán)，并取得該公司的控股權(quán)，同時(shí)發(fā)行股份募集配套資金。資料顯示，奇瑞新能源成立于2010年4月，前身是奇瑞公司的新能源汽車項(xiàng)目組，主要從事新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、南京計(jì)劃今年推廣2502輛新能源汽車

南京市政府7月12日公布《2016年南京市新能源汽車推廣應(yīng)用方案》，今年全市計(jì)劃推廣應(yīng)用各類新能源汽車2502輛，其中私人用車(含企業(yè)用車)502輛、租賃車1000輛。同時(shí)，推廣應(yīng)用新能源城市公交車500輛。此外，還將推廣應(yīng)用專用車500輛，其中物流車(含郵政車)400輛，環(huán)衛(wèi)用車100輛。南京將由市城管部門會(huì)同物價(jià)部門，出臺(tái)新能源汽車當(dāng)日路內(nèi)停車位免首小時(shí)臨時(shí)停車費(fèi)的優(yōu)惠政策。

來源：揚(yáng)子晚報(bào)

4、中國汽車消費(fèi)者白皮書：14%購車者考慮純電動(dòng)汽車

尼爾森與中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的《中國汽車消費(fèi)者白皮書》顯示，自2012年到2016年，消費(fèi)者購買新能源汽車的意向在逐年攀升，如今市場上有高達(dá)14%的有購車意向消費(fèi)者會(huì)考慮純電動(dòng)汽車，有購買插電式混合動(dòng)力汽車意向者則高達(dá)22%。尼爾森認(rèn)為，2016年很可能成為新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的拐點(diǎn)，在補(bǔ)貼退坡的預(yù)期和限購城市的配額控制下，電動(dòng)汽車的銷量增速將有所放緩。但隨著環(huán)保意識(shí)提高和多元化產(chǎn)品的投放，新能源車的購買開始轉(zhuǎn)變?yōu)橛烧吆蛡€(gè)人需求雙重驅(qū)動(dòng)。過去一年，63%的純電動(dòng)乘用車的銷量集中在補(bǔ)貼后價(jià)格只有5萬元至8萬元的小微電動(dòng)汽車上，未來中高端轎車和SUV產(chǎn)品可望在新能源車市場占有越來越高的比重。

來源：北京日報(bào)

5、連云港規(guī)定電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)最高不超過1.4元/千瓦時(shí)

近日，連云港市物價(jià)部門對市區(qū)電動(dòng)汽車充電服務(wù)價(jià)格暫定標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了明確，其中，純電動(dòng)汽車充電服務(wù)價(jià)格按充電電度收取。根據(jù)相關(guān)文件精神，鑒于市區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尚在起步階段，成本暫時(shí)難以核算，按與用油成本比價(jià)并給予一定折扣的原則，并參照外市同類型電動(dòng)汽車充電價(jià)格水平，市物價(jià)部門對市區(qū)電動(dòng)汽車充電服務(wù)價(jià)格暫定標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行明確，純電動(dòng)汽車充電服務(wù)價(jià)格按充電電度收取。其中，純電動(dòng)客車充電服務(wù)最高價(jià)格暫定為1.15元/千瓦時(shí)(含電費(fèi)，下同)，純電動(dòng)汽車(七座以下)充電服務(wù)最高價(jià)格暫定為1.4元/千瓦時(shí)。

來源：中國江蘇網(wǎng)

6、嘉興新能源汽車將達(dá)6000輛以上 建成充電樁5000個(gè)

“十三五”期間，嘉興將大力促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用。近日，嘉興市發(fā)改委牽頭制定的《關(guān)于促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用的若干意見》經(jīng)市政府常務(wù)會(huì)議審查通過。根據(jù)《意見》提出的目標(biāo)，“十三五”期間，全市新能源汽車推廣應(yīng)用達(dá)到6000輛以上，規(guī)劃建成充電樁5000個(gè)。

來源：嘉興日報(bào)

7、江淮iEV6S未停產(chǎn) 電池目錄準(zhǔn)入仍是“懸梁劍”

近日，有消息稱江淮汽車已停產(chǎn)iEV6S，原因是該車采用的三星電池還未獲得國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)目錄準(zhǔn)入。據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)求證，江淮iEV6S仍然在產(chǎn)在售，7月初剛向北京市場發(fā)付數(shù)百輛iEV6S，即將交付車主。據(jù)江淮內(nèi)部人士介紹，目前iEV6S的生產(chǎn)放緩，確實(shí)擔(dān)心電池目錄未通過而影響補(bǔ)貼發(fā)放。給經(jīng)銷商的提貨期約一個(gè)月時(shí)間，比其他電動(dòng)車型要慢。

江淮iEV6S純電動(dòng)汽車

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

8、小康股份通過25億元投資純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目的議案

7月11日午間，小康股份發(fā)布公告稱，公司董事會(huì)于7月1日同意通過公司通過重慶東康新能源汽車有限公司投資純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目。獲悉，該項(xiàng)目總投資約25億元，其中固定資產(chǎn)投資22億元，流動(dòng)資金投資2億元。該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，設(shè)計(jì)年產(chǎn)新能源乘用車達(dá)到5萬臺(tái)，設(shè)計(jì)年產(chǎn)電驅(qū)動(dòng)及電池系統(tǒng) 6萬套。另外，在其公告中還提到，同意公司受讓重慶瑞馳汽車實(shí)業(yè)有限公司持有的東康新能源100%股權(quán)、并由公司增加?xùn)|康新能源注冊資本至3億元。同時(shí)有消息稱，此次擬投資的電動(dòng)乘用車計(jì)劃將于2018年10月完成項(xiàng)目建設(shè)。

來源：企業(yè)公告

9、奧迪打造數(shù)字汽車公司 2025年將產(chǎn)25%電動(dòng)車

奧迪董事會(huì)主席魯伯特·施塔德勒(Rupert Stadler)將在月底公布集團(tuán)《2025年戰(zhàn)略》。戰(zhàn)略內(nèi)容包括到2025年四分之一的車型為純電動(dòng)車，仍會(huì)保有柴油車，汽車共享將主要面向高端市場。奧迪2025年戰(zhàn)略相互關(guān)聯(lián)，他說：“我們的新戰(zhàn)略可以用三個(gè)概念來概括：電動(dòng)化、數(shù)字化和城市化。這三點(diǎn)是我們汽車行業(yè)的最大趨勢，這也是我們想要攻略的領(lǐng)域”。為了滿足消費(fèi)者和產(chǎn)業(yè)對汽車的新需求，奧迪將在徹底打造“數(shù)字汽車公司”。

來源：騰訊汽車

9、奧地利靠優(yōu)惠政策促電動(dòng)汽車銷量大增146%

據(jù)奧地利媒體報(bào)道，2016年上半年奧電動(dòng)汽車銷量同比增長146%，同期汽車總銷量僅增長6.5%。今年上半年奧地利電動(dòng)汽車共售出2008輛，其中單位購買1721輛，同比上升183.6%；個(gè)人購買287輛，同比上升40%。稅收優(yōu)惠是電動(dòng)汽車銷量大增的最主要原因。此外對使用電動(dòng)汽車的環(huán)保獎(jiǎng)勵(lì)也是電動(dòng)汽車銷量增長的重要原因。奧地利對每輛純電動(dòng)汽車每年發(fā)放4000歐元的環(huán)保獎(jiǎng)勵(lì)，對每輛混合動(dòng)力汽車發(fā)放3000歐元的環(huán)保獎(jiǎng)勵(lì)。此項(xiàng)費(fèi)用由政府和生產(chǎn)商各承擔(dān)一半。

來源：商務(wù)部

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