2016年8月4日，第二屆全球新能源汽車大會(huì)(上海)交易展覽會(huì)在上海國際展覽中心N5館正式開幕，展會(huì)內(nèi)設(shè)有智能設(shè)備軟件獨(dú)立展區(qū)，展區(qū)內(nèi)包含飛馳鎂物、MOBILEVE、車蘿卜CarRobot、充電樁、寧波裕蘭信息科技、車車智能、AZAPA、速顯微、翼電科技、Primove、北京羲源創(chuàng)新科技、ibeo、DILINK數(shù)聯(lián)、廣景視睿、中沃等共計(jì)15家“黑科技”硬件展商。

Mobileye-ADAS智能駕駛系統(tǒng)

Mobileye是ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))領(lǐng)域公認(rèn)的已形成寡頭優(yōu)勢。這家創(chuàng)立于1999年的以色列公司，經(jīng)過十多年的研發(fā)投入，運(yùn)用單目攝像頭附帶傳感器和特有算法，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)多個(gè)路況探測應(yīng)用，使得設(shè)備安裝程序大為簡化，成本也大大降低。截至2015年底，全球超過1000萬車輛配備了Mobileye技術(shù)。

Mobileye的產(chǎn)品主線主要分為前裝和后裝兩大市場，前裝提供芯片和算法 ，其技術(shù)已被奧迪、寶馬、通用、沃爾沃、特斯拉等20多家全球汽車公司應(yīng)用于生產(chǎn)的車輛中。后裝提供成形的ADAS產(chǎn)品，由主機(jī)和EyeWatch顯示器兩部分組成。Mobileye 展出的防撞預(yù)警系統(tǒng)，可以像“第三只眼”一樣幫助駕駛員，實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛前方的道路，通過前防撞警告、車道偏離警告、行人及自行車警告、車距監(jiān)測、限速警示、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制等六大功能，幫助駕駛員避免或減少道路碰撞事故的發(fā)生。

Primove-無線充電硬件

Primove是一個(gè)大功率的感應(yīng)充電站，是由龐巴迪開發(fā)而成，是一家總部位于加拿大魁北克省蒙特利爾的國際性交通運(yùn)輸設(shè)備制造商。主要產(chǎn)品有支線飛機(jī)、公務(wù)噴氣飛機(jī)、鐵路及高速鐵路機(jī)車、城市軌道交通設(shè)備等。

此次帶來的Primove充電站能夠?qū)崿F(xiàn)短距離的無線充電，充電效率最高可達(dá)到有線充電92%。無線充電站分為兩個(gè)部分，一部分裝載汽車底盤上，一部分與電源連接安裝在地面上，充電時(shí)，只需將兩部分對(duì)準(zhǔn)即可。但是兩部分的距離直接影響充電效率，距離越近充電效率越高。而且地面電源部分還帶有金屬檢測，一旦有金屬接觸，電源就會(huì)立刻切斷，并發(fā)出紅色警告。

北京羲源創(chuàng)新科技-納米材料硬件

北京羲源創(chuàng)新科技有限公司是一家從事納米材料技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用服務(wù)及推廣的新材料科技型公司。公司擁有一系列源自美國的先進(jìn)技術(shù)和專利，其中的納米流體能量遷移材料可以廣泛應(yīng)用于民用、工業(yè))、國防等多個(gè)領(lǐng)域。

飛馳鎂物-車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

飛馳鎂物是一家新興汽車互聯(lián)網(wǎng)科技公司，于2015年成立于北京，員工人數(shù)超過150人，專注前裝車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)研發(fā)及服務(wù)運(yùn)營，為整車廠提供全方位車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和解決方案。核心團(tuán)隊(duì)來自微軟、惠普、埃森哲、德國電信、中國聯(lián)通、觀致汽車等，曾主導(dǎo)寶馬ConnectedDrive、觀致逸云、福特SYNC 3等車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目。

飛馳鎂物主營業(yè)務(wù)包括汽車智能化聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和汽車分時(shí)共享服務(wù)兩大部分，車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)是面向整車企業(yè)，而分時(shí)租賃則是面向普通用戶。此次展示的是其提出的DMSP(Digital&Mobility Service Provider)概念，在TSP(Telematics Service Provider)的基礎(chǔ)上融入數(shù)字服務(wù)、未來移動(dòng)出行等概念。

車蘿卜CarRobot-車載機(jī)器人系統(tǒng)

車蘿卜CarRobot是一個(gè)智能車載機(jī)器人系統(tǒng)，主打HUD車載機(jī)器人，能夠直接用語音+手勢，調(diào)用導(dǎo)航、微信短信的收發(fā)、撥打電話等，是北京樂駕科技有限公司旗下產(chǎn)品。

此次車蘿卜也在展臺(tái)上供大家體驗(yàn)，車蘿卜通過放置在方向盤正前方的HUD展現(xiàn)信息，并且可以通過語音進(jìn)行導(dǎo)航、通話、微信、音樂等服務(wù)，保障出行安全。

充電樁-充電樁一體化系統(tǒng)

“充電樁”不是樁，是一款A(yù)PP，是于2015由第一電動(dòng)網(wǎng)發(fā)布的一款基于充電樁的APP程序。充電樁能夠?qū)⒅苓叺乃谐潆娬撅@示出來，也是現(xiàn)在目前的搜索功能。除了這種搜索自己周邊的之外，還能搜索制定位置的充電樁信息。

同時(shí)充電樁APP還能進(jìn)行查詢，打開充電站的信息之后，充電站的坐標(biāo)位置，充電樁的數(shù)量都會(huì)顯示出來。除了這些之外，充電樁還能實(shí)現(xiàn)一鍵導(dǎo)航功能，當(dāng)指定一個(gè)充電站之后，地圖可以進(jìn)行一鍵實(shí)時(shí)導(dǎo)航，將客戶帶到充電站的地方。

寧波裕蘭信息科技-汽車電子硬件

寧波裕蘭信息科技成立與2011年，其創(chuàng)始人中有多位留美博士、留德碩士，其中一位是千人計(jì)劃專家，他們?cè)诿绹咄ā⒚绹┩ā⒌聡?a class='link' target='_blank'>大眾、上海通用等知名公司工作多年。寧波裕蘭一直致力于能夠打造汽車電子行業(yè)的航母，目前主要的業(yè)務(wù)包含有駕駛輔助、車聯(lián)網(wǎng)、汽車無線充電這三個(gè)方面。

車車智能-汽車互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

車車智能(AutoBot)是一家為個(gè)人消費(fèi)者提供汽車互聯(lián)網(wǎng)解決辦法的科技公司，通過其獨(dú)創(chuàng)的ABIB技術(shù)，所有的硬件產(chǎn)品都能夠?yàn)橛脩籼峁┚珳?zhǔn)的后市場服務(wù)和智能交通。

AZAPA-人車交互系統(tǒng)

AZAPA阿軋帕(北京)科技有限公司于2010年9月成立于北京, 公司總部在日本, 于美國和上海均設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。公司主要業(yè)務(wù)是面向汽車整車企業(yè)及上游零部件配套企業(yè)，下游汽車經(jīng)銷商及服務(wù)商提供專業(yè)的Information Technology (信息技術(shù))服務(wù)，支援企業(yè)的管理，支撐企業(yè)的發(fā)展并給企業(yè)提供安心，穩(wěn)定的信息架構(gòu)和經(jīng)營環(huán)境。包括汽車業(yè)管理軟件為核心的軟件開發(fā)應(yīng)用集成服務(wù)，信息系統(tǒng)架構(gòu)的系統(tǒng)集成服務(wù)，信息安全咨詢服務(wù)。

速顯微-人車交互顯示系統(tǒng)

蘇州速顯微電子科技有限公司主營業(yè)務(wù)主要由智能家居、汽車儀表、工業(yè)控制的人機(jī)交互顯示系統(tǒng)。核心的顯示控制技術(shù)有八年以上積累，多項(xiàng)國家發(fā)明專利。公司背靠清華大學(xué)蘇州汽車研究院、中國科大SOC實(shí)驗(yàn)室、中科院自動(dòng)化研究所，技術(shù)團(tuán)隊(duì)由三位博士帶領(lǐng)，員工15～30人，注冊(cè)資本200～500萬。已經(jīng)拿到天使輪融資，公司估值5000萬。公司在蘇州和合肥兩地各建立一個(gè)研發(fā)基地。

公司致力于電子產(chǎn)品、嵌入式軟件、計(jì)算機(jī)軟硬件研發(fā)、銷售;集成電路設(shè)計(jì)、安裝、維護(hù);網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)工程、網(wǎng)絡(luò)通信工程設(shè)計(jì);電子信息技術(shù)、光電技術(shù)、監(jiān)控技術(shù)開發(fā)服務(wù)。

翼電科技-充電樁保護(hù)系統(tǒng)

翼電科技成立于2015年9月，主要事信息科技、自動(dòng)化科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓，充電樁的安裝、維修，機(jī)電設(shè)備(除特種設(shè)備)的安裝、維修、銷售，自有設(shè)備租賃(除金融租賃)，汽車銷售，汽車租賃(除客運(yùn))，保險(xiǎn)專業(yè)代理等。

Ibeo-固體激光雷達(dá)硬件

Ibeo是一家德國公司，主要致力于固體激光雷達(dá)方面的研究，IBEO 公司借助高分辨率激光測量技術(shù)，推出第一款多功能的汽車智能傳感器。它擁有110度的寬視角，0.3m至200m的探測距離，絕對(duì)安全的1等級(jí)激光。與此同時(shí)IBEO研究小組采用電源保存技術(shù)，測量距離可超過200m，即使在惡劣天氣的條件下，也能保持高持續(xù)性和可靠性。

DILINK數(shù)聯(lián)-汽車互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

DILINK數(shù)聯(lián)從基礎(chǔ)的CAN整車控制系統(tǒng)到互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，都能夠?yàn)榭蛻籼峁┒ㄖ苹漠a(chǎn)品服務(wù)。與此同時(shí)數(shù)聯(lián)還能單獨(dú)研發(fā)設(shè)計(jì)智能互聯(lián)儀表、車載網(wǎng)關(guān)等高科技硬件產(chǎn)品。

廣景視睿-HUD系統(tǒng)

廣景視睿科技(深圳)有限公司，主要經(jīng)營從事光電子產(chǎn)品及其軟件、光學(xué)器件、電子元器件、光學(xué)鏡頭、電子信息顯示部件及整機(jī)、微型投影儀、手機(jī)、平板以及使用微型投影儀的相關(guān)電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓與技術(shù)服務(wù)等，目前廣景視睿主要從事汽車車載HUD的研究。

中沃-車聯(lián)網(wǎng)硬件

中沃隸屬于興盛世科技集團(tuán)，公司主要業(yè)務(wù)是生產(chǎn)研發(fā)無線上網(wǎng)卡。目前中沃主要的研究方向是放在車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)上，本次展覽，中沃也帶來其車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。

智能設(shè)備軟件獨(dú)立展區(qū)的介紹就到此結(jié)束了，文中所提到的各個(gè)展臺(tái)上展出的展品，凡是來到現(xiàn)場的都可以免費(fèi)的體驗(yàn)和感受一下。如果各位有興趣的話可以前往第二屆全球新能源汽車大會(huì)(上海)交易展覽會(huì)(上海國際展覽中心N5館)智能硬件去體驗(yàn)感受。

全球新能源汽車大會(huì)交易展覽會(huì)是國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域頗具影響力的展會(huì)之一，由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦，由新能源 汽車信息服務(wù)及交易平臺(tái)第一電動(dòng)網(wǎng)(m.155ck.com)承辦。第二屆全球新能源汽車大會(huì)(上海)交易展覽會(huì)( GNEVEXPO SHANGHAI)于2016年8月4日-6日在上海舉辦，展會(huì)聚焦電動(dòng)化、智能化、輕量化、汽車共享四大方 向,匯聚新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)先企業(yè)和創(chuàng)新公司參展。展會(huì)同期還將舉辦多場精彩主題活動(dòng)：2016未來汽車開發(fā)者大會(huì)、2016電動(dòng)物流車大會(huì)、買家團(tuán)產(chǎn)品推介會(huì)、新能源汽車供應(yīng)鏈采配會(huì)、2016上海新能源汽車購車節(jié)等。

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