汽車正在被重新定義，顛覆者和變革者無處不在。8月5日下午，2016未來汽車開發者大會成了鼓勵創新、扶持新人的舞臺，經過火熱報名和激烈角逐，十家企業脫穎而出，在本屆開發者大會上進行路演。北京樂駕科技公司市場副總裁鄧蓓介紹的是車蘿卜HUD智能車載機器人，這是基于HUD+人機對話的下一代智能汽車操作系統。讓駕駛更安全便捷，充滿樂趣！

北京樂駕科技公司市場副總裁鄧蓓

鄧蓓表示，人們開車的時候有很多痛點，尤其是用導航，打電話，甚至看微信的時候，2014年中國交通事故約16萬起，死亡人數3.4萬人，其中38%由于影響安全的駕駛行為導致。HUD+語音操控完美解決駕車下的用戶痛點，一是重新定義了顯示，HUD抬頭顯示最適合駕駛員查看信息，二是重新定義了交互，語音操控人機對話最安全方便。顯示包含導航信息、打電話、音樂功能，而所有的數據都不需要拿著手機，或者觸摸中控，駕駛技術的完全性大大提高，HUD將成為未來汽車中最適合駕駛員看的一塊屏！

中國存量汽車1.72億輛，每年新增2700萬輛，幾乎全部是非智能汽車，且HUD僅是高端車標配(占比<1%)，價格昂貴，后裝智能HUD尚無領導廠商，對標產品行車記錄儀2015年出貨量是5000萬臺。因此，汽車智能化互聯網化是必然趨勢，做好車載場景的交互體驗是關鍵，但像特斯拉那樣的大屏是越大越危險，基于HUD的智能操作系統才是最適合的產品方向，所以在未來市場有很大優勢。

HUD投影顯示變革了傳統圖像交互習慣，基于HUD透明屏幕特性做減法，定制最適合的極簡展示模式。全語音操控和人機對話，能夠深度分析駕車場景下的用戶需求、說話習慣，實現接近于自然語言交流的全語言操控。全球所有車載系統中，只有車蘿卜能實現全流程語音操控設置導航、接打電話、收發微信、聽歌點歌，讓駕駛更加安全便捷且富有樂趣。

車蘿卜的發展規劃分為三個階段：

試水：車蘿卜1代硬件。

公司成立9個月實現量產，已有10多家線下經銷商成為城市級經銷商，已累計銷售5000多臺，獲得種子用戶廣泛認可。

上量：車蘿卜2代硬件

根據市場反饋做高低配，重點拓展4s店渠道，成為前裝車廠供應商。

建平臺：搭建車載生態體系

將系統授權給其他車載硬件廠商和車廠，快速拓展用戶群，集成汽車后市場服務，例如維修、保養、保險等，從硬件生產商 變成平臺運營商。

最終目標是基于車蘿卜強大的智能汽車操作系統拓展駕車用戶群，繼而搭建車載生態體系。

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