1.吉利集團60萬產能落地 含沃爾沃新能源車

繼上月相繼推出全新乘用車品牌LYNK&CO、新商用車品牌“遠程”之后，11月3日，浙江吉利控股集團有限公司與成都市政府、成都天府新區分別簽署《戰略合作協議》、《吉利新能源汽車整車項目投資合作協議》，并與成都經開區簽署《沃爾沃SPA平臺乘用車項目投資協議》及《吉利30萬臺BMA乘用車項目投資協議》，三個項目達產后預計將為吉利集團新增60萬臺年產能。其中，落戶天府新區的新能源整車項目，將生產沃爾沃旗下高性能品牌純電動汽車，以及基于歐洲先進技術的本土品牌純電動車。落戶龍泉驛區的BMA乘用車項目，選用吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發、具備國際先進水平的新型模塊化基礎架構，匹配世界先進的動力系統，包括混合動力和插電式混合動力，生產具備行業先進性和持續生命周期的領先型汽車產品。

來源: 網通社

2.騰訊全面接盤和諧富騰造車？富士康停止再投資

據“汽扯扒談”報道，傳聞已久的和諧富騰造車項目開始步入正軌之際，據知情人士透露：富士康已經停止向和諧富騰造車項目再投資了。近日在富士康總部，有高層人員正式確認，富士康將不再投資汽車整車項目，之前的相關項目包括Future Mobility、I car等等項目，也將面臨終結，而此前招募的汽車項目的職業經理人目前也正在“各謀出路”。今年10月30日，由付強執掌的上海愛馳億維公司(簡稱上海愛馳)，與江西省上饒經濟技術開發區簽訂協議，協定將上海愛馳旗下的新能源汽車項目落戶在江西上饒，總投資133億元，年產計劃將達到30萬輛。騰訊是上海愛馳的主要投資商。而富士康缺席了那次簽約發布會。種種跡象表明，由騰訊投資并主導的上海愛馳會成為新的汽車項目執行公司。

來源：藍鯨汽車

3.吉利300輛電動汽車加入南京網約車大軍

11月5日起，曹操專車將有300輛車在南京試運營。該平臺負責人劉金良說：“我們這次投放南京市場的，全部是純電動車，不燒油，在成本上，我們比燃油車輛大幅降低，我們把這些成本向司機端和乘客端靠攏，高峰不漲價，比如說下雨天、演唱會結束后等，也不會出現高倍率的情況。”據了解，曹操專車平臺全部啟用吉利帝豪純電動汽車，“3公里10元，每公里2.5元，時長費用是0.3元/分鐘。”對于專車市場競爭激烈的現狀，該平臺將與南京長客集團合作，開發出很多更利于消費者出行的措施，如在每個長途汽車站、樞紐站，為下大巴的乘客提供專車服務等。

來源：南京晨報

4.百度基于AI在五年后量產無人車

百度基于技術開發，偷偷切入汽車產業做了幾年嘗試，去年曾基于寶馬車型對外宣布實現了城市、環路及高速道路混合路況下的全自動駕駛。時隔近一年，百度將更低端的奇瑞EQ做成了無人車，并且已經完成了“駕照”科目一的考試。對于靠攝像頭為主來做無人駕駛的特斯拉，百度認為水平太低，而基于百度無人車技術，五年后將有量產車。

來源：新浪汽車

5.插電混動 別克Velite概念車廣州車展首發

上汽通用汽車別克品牌宣布，別克Velite概念車將于本月開幕的廣州車展首發。這款概念車由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導研發，動力方面搭載PHEV插電式混合動力系統。

來源：網易汽車

6.奔馳EQ電動車品牌將在2016廣州車展發布

梅賽德斯-奔馳的Generation EQ新能源子品牌以及旗下首款純電動SUV車型EQG概念車將于11月18日開幕的廣州車展發布。未來Generation EQ的量產版車型將產自奔馳不萊梅工廠。EQG概念車將采用專用的鋰電池供電，類似于特斯拉的模塊化設計，電池組位于車輛的地板上，電動機位于車身前部和后部。EQG擁有300kW(407PS)的最大馬力和700Nm的峰值扭矩，0-100km/h不超過5秒，續航里程達到約500km。

來源：太平洋汽車

7.向日葵擬逾5億元收購資產布局充電樁行業

向日葵(300111)11月3日公告,擬通過發行股份和支付現金相結合的方式,購買杭州奧能電源設備有限公司100%股權,交易作價5.2億元。同時,為支付現金對價、中介機構費用和發行費用,向日葵擬向公司實際控制人吳建龍發行股份募集配套資金不超過1.8億元。標的公司奧能電源是國內電力操作電源系統的主流供應商之一,在模塊化充電系統、儲能、電源電路領域有十余年的技術和客戶資源積累。根據方案,公司將以發行股份購買資產方式購買奧能電源70%的股權,以現金1.56億元購買奧能電源30%的股權。

來源：金融界

8.駱駝股份擬投12億元在武漢設立鋰電池&燃料電池研發中心

駱駝股份(601311)11月3日晚間發布公告，公司與武漢未來科技城建設管理辦公室簽訂《投資意向書》，就公司在武漢東湖新技術開發區投資“研發中心”項目達成合作意向。根據協議，駱駝股份擬在東湖高新區注冊成立全資子公司，規劃建設科研區、 中試區、電商辦公區、配套區等，主要進行鋰電池、燃料電池等先進電池的研究以及電商銷售；該項目建設出資將根據項目進展情況分期投入，預計總投資不超過12億元。

來源：中證網

9.Model S又出事故 特斯拉稱不是自動駕駛的錯

11月5日，據福克斯新聞報道，近日，一輛特斯拉Model S電動汽車在美國印第安納州首府印第安納波利斯市發生了一起嚴重事故，導致整個車輛燃燒。但是特斯拉公司方面表示，否認該事故中自動駕駛功能Autopilot在車內運行。美國當地時間11月4日凌晨，在印第安納波利斯，一輛Model S在高速行駛下與樹撞擊，造成車輛起火，車上兩名乘客身亡。根據現場的證人和證據，當局認為特斯拉在發生事故時處于超速狀態，高速碰撞系著火事故主因。

來源: 第一財經日報

10.特斯拉向松下支付17億美元電池費用

特斯拉汽車公司在一份監管文件中表示，截止到今年9月30日，特斯拉應向松下支付17億美元的電動車用電池制造費。

來源：蓋世汽車

11.奧迪設計總監確認加盟比亞迪，曾打造Q7、R8和奧迪家族“大嘴

11月4日，有消息稱，前奧迪集團設計總監Wolfgang Egger將加盟比亞迪擔任設計總監。汽車產經第一時間與比亞迪官方求證，得到了內部人士的確認，“已經來公司了。”比亞迪內部人士告訴作者，但目前官方還未對外公布。“12個月之后的產品就會體現出新總監的風格，新車型風格會將國際風與中國風相融合。”這位內部人士提到。

來源：新浪汽車

12.解決辦公室擁擠 日產研發移動辦公電動車

近日，日產將旗下的e-NV200改造成了世界上首個全電動移動辦公室e-NV200WORKSPACe，續航里程為170km。e-NV200WORKSPACe不僅僅只是作為一個未來的交通工具而存在，也將作為一種未來的辦公場所。這一設計概念不僅讓人們到廂式轎車在特別定制方面的潛力，在移動辦公越來越受歡迎的今天，e-NV200WORKSPACe也展示了未來辦公場所的一種可能性。

來源: 中關村在線

13.美政府計劃建設48條快速充電走廊 貫穿全國

美國政府計劃聯合各大汽車廠在美國境內建設48條快速充電走廊，大力促進電動汽車發展，這將覆蓋美國境內35個州，共計4.02萬公里(2.5萬英里)里程公路網。總部位于加州的電動汽車基礎設施公司ChargePoint，已經正在沿著美國主要沿海公路安裝近100個公共電動汽車充電站。

來源：環球網

14.大眾將削減成本 重心轉向新能源/自動駕駛

有兩位知情人士2日透露，大眾集團監事會將于周五舉行臨時會議，參會人員將就對大眾集團進行大范圍重組一事進行討論。大眾集團眼下正面臨一項艱巨的任務，即削減在德國本土運營過程中較高的成本支出以配合集團發展重心向電動汽車和自動駕駛技術領域轉移的戰略。與此同時大眾還背負著因“排放門”事件而產生的高額成本。

來源：網易汽車

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