傳聞已久的和諧富騰造車項目開始步入正軌之際，據知情人士透露：富士康已經停止向諧富騰造車項目再投資了！

據知情人士透露，近日在富士康總部，有高層人員正式確認，富士康將不再投資汽車整車項目，之前的相關項目包括Future Mobility、I car等等項目，也將面臨終結，而此前招募的汽車項目的職業經理人目前也正在“各謀出路”。

2015年3月，富士康聯手騰訊、和諧汽車共同成立新公司“和諧富騰”，三方簽訂“關于‘互聯網+智能電動車’的戰略合作框架協議”。三個投資方中，富士康負責電動車的設計與生產制造；和諧汽車負責汽車項目的營銷和服務網絡搭建；而騰訊則負責車聯網系統和技術平臺供應商。

和諧汽車總部設在鄭州，號稱“中國第二大豪車經銷商集團”，經營“豪華生活”起家。但是該公司一向在業界和坊間神秘而低調。1月25日，和諧汽車在香港聯合交易所順利上市。分析人士稱，按照最低發行價估值為63億～64億港元，和諧汽車上市后將成為河南民營企業中估值最大的在港上市公司。

和諧汽車還與和諧富騰聯合成立愛車公司，先期打造經濟型電動車、隨后打造高端型電動車品牌。其中愛車公司的高端電動車將融合富士康和騰訊的技術優勢打造。

原英菲尼迪中國事業部總經理戴雷和付強，先后加入并執掌了由和諧富騰投資的兩個汽車項目——Future Mobility和浙江愛車互聯網智能電動車公司(以下簡稱愛車公司)。

今年10月30日，由付強執掌的上海愛馳億維公司(簡稱上海愛馳)，與江西省上饒經濟技術開發區簽訂協議，協定將上海愛馳旗下的新能源汽車項目落戶在江西上饒，總投資133億元，年產計劃將達到30萬輛。騰訊是上海愛馳的主要投資商。而富士康缺席了那次簽約發布會。種種跡象表明，由騰訊投資并主導的上海愛馳會成為新的汽車項目執行公司。

作為蘋果手機的代工廠，富士康在電池、電機技術上富有研發制造經驗，目前特斯拉有106個零部件來自富士康。

不久之前蘋果公司宣布不再自己造車。目前，蘋果汽車團隊已經裁減數百名員工，并制定了未來發展新的方向：不再自己造車。

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