1、國能新能源獲得第九張新建純電乘用車資質【閱讀原文】

1月25日，發改委全國投資項目在線審批平臺發布國能新能源汽車有限責任公司新能源汽車建設項目獲批公示。國能新能源成為繼北汽新能源、長江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、敏安汽車、江鈴新能源、萬向集團、金康新能源之后，第九張新建資質的獲得者。

來源：第一電動網

2、未來汽車開發者 | 蔣大龍：用電動汽車撬動智能交通【閱讀原文】

第一電動網作者專訪了國能集團董事長蔣大龍。近兩個小時的采訪中，蔣大龍從2011年啟動收購薩博開始一直講到2016年12月，對NEVS所有的里程碑事件如數家珍，談及如何能夠斬獲資質和長期規劃，他更是把不住話頭。在他的描述中，一個以電動汽車為起點，打造城市智慧出行生態體系的圖景逐漸展開。

來源：第一電動網

3、格林美擬定增29.5億元加碼動力電池

1月24日晚間，格林美公告，公司擬非公開發行不超過50,016.9491萬股發行價格不低于5.90元/股，募集資金總額不超過295,100萬元。發行對象為包括公司實際控制人之一許開華在內的不超過十名特定對象。募集資金凈額將用于：(1)綠色拆解循環再造車用動力電池包項目；(2)循環再造動力三元材料用前驅體原料項目(6萬噸/年)；(3)循環再造動力電池用三元材料項目(3萬噸/年)；(4)補充流動資金項目。

來源：中國證券網

4、與高通合作 大眾電動車將搭5G通信網絡

大眾汽車集團宣布將旗下 I.D. 電動汽車產品線全部加入5G 網絡和車聯網(V2X)通信技術，為 2025 年實現無人駕駛提前布局。此次大眾提前進行 5G 布局，意在聚焦無人駕駛技術。無人駕駛依賴大量實時數據傳輸，5G 網絡將為其做好技術鋪墊。

來源：TECH2IPO

5、電動汽車首度在達喀爾拉力賽完賽

達喀爾拉力賽(Paris-Dakar Rally)無疑是全球最艱難的賽車比賽之一，車手需要經歷酷暑、殘酷的沙丘地形，它被稱為是勇敢者的游戲。近日，Acciona車隊在這個嚴酷的比賽中完成一項壯舉--成為全球首支用全電動汽車完賽的車隊。據悉，Acciona 100% EcoPowered使用了一臺250kW的同步電動發動機，搭配一臺六速序列式變速箱驅動賽車。

來源：騰訊科技

6、重慶新能融累計新能源汽車整車租賃突破萬輛

作者從重慶新能源汽車融資租賃有限公司獲悉，截止到2016年底，該公司新能源汽車整車融資租賃累計達到10010輛，在實現歷史性突破的同時，創造了新能源汽車融資租賃業務全國最大規模。

來源：央廣網

7、連收兩大標的 露笑科技布局新能源汽車和光伏電站

1月21日晚間，露笑科技公告稱，擬通過現金方式以人民幣3.5億元收購上海士辰、上海正伊合計持有的上海正昀100%股權。此前1月19日晚間，露笑科技另一份終止重大資產重組的公告中，就披露因為業績承諾的不確定性，本著保障上市公司及廣大中小股東利益的角度出發，擬對上海正昀6億元的交易方案進行調整。此外，露笑科技同時終止了對江蘇愛多能源科技有限公司100%股權的收購。公開信息顯示，上海正昀的主業是動力鋰電池。露笑科技收購是將自己已有的電機、電控系統及電動汽車、高端空調用耐電暈變頻電磁線等新能源汽車相關業務與上海正昀深度整合，形成完善的新能源汽車“大三電”配件系統。

來源：蓋世汽車

8、馬薩諸塞州立法者希望對無人駕駛汽車征稅

近日美國馬薩諸塞州代表Tricia Farley-Bouvier 及參議員Jason Lewis提交了一項議案，希望該州能夠制定無人駕駛汽車法案。 這項法案將無人駕駛汽車使用公共道路，但將存在一些限制。這項法案中還指出， 應“至少”向無人駕駛汽車征收每英里2.5美分的稅收，已彌補零排放汽車不產生溫室氣體稅這一事實。征收將非常靈活的，載有多名乘客的車輛可能會被收取較少的費用，而車流量較大地區的車輛可能需要支付更多費用。

來源：cnbeta網站

9、或推純電動跑車 捷豹注冊EV-TYPE商標

日前，有國內媒體從中國商標網了解到，捷豹路虎公司在國內注冊了全新商標“EV-TYPE”，由此猜測，未來捷豹路虎有望在國內推出一款全新的純電動車型。捷豹曾在2016洛杉磯車展發布了首款純電動車型——I-PACE概念車，該車基于捷豹路虎全新的eDM電動汽車模塊化平臺打造。這款車使用了容量為90kWh的鋰電池，最大功率為400馬力，續航里程為500公里(NEDC測試下)。目前I-PACE已在天貓捷豹路虎官方旗艦店接受預定，2018年下半年正式上市。

來源：汽車之家

10、180萬美金欠款子虛烏有 Faraday Future發聲明欲反訴無良供應商【閱讀原文】

近日有媒體報道稱，FF因拖欠180萬美元費用，被美國一家供應商起訴。這家名為Mill Group的視覺特效制作公司在起訴文件中稱其為FF制作了CES上展示的內容，用于FF 91在本月初發布時的推廣。FF方面第一時間發表聲明否認了Mill Group的說法，表示對方沒有按時高質量地按照約定完成工作，僅僅提交了示例視頻片斷而且也遠遠達不到質量要求，給FF造成了巨大的損失，因此FF準備采取包括反訴在內的法律手段來維護合法權益。

來源：第一電動網

11、愛立信、Orange與標致雪鐵龍攜手共建5G車聯網

愛立信、Orange與標致雪鐵龍集團近日簽署合作協議，攜手開展5G車聯網試點項目——“駛向5G”(Towards 5G)。該項目旨在利用4G到5G的技術演進滿足智能交通系統(ITS)的需求、改善道路安全、以及提供新型汽車和車載服務等。此次合作重點發力車對車和 V2X通信架構，以及部署實時ITS和車聯網服務所需的技術。測試初期將使用基于LTE技術的端到端架構系統，隨后逐步應用LTE-V和5G技術。

來源：車聯網

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