為倡導(dǎo)和引領(lǐng)汽車綠色消費(fèi)，發(fā)揮政府在生態(tài)文明建設(shè)中的帶頭作用，搭建政府采購(gòu)機(jī)構(gòu)與綠色汽車生產(chǎn)企業(yè)之間的交流平臺(tái)，浙江日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)聯(lián)手浙江省政府采購(gòu)中心，將于本周四、周五在杭州汽車城共同主辦2011”綠色汽車 綠色采購(gòu)”論壇。

　　屆時(shí)，由浙江日?qǐng)?bào)主辦的面向全省公務(wù)用車單位及公務(wù)車使用者的”浙江省首屆公務(wù)車消費(fèi)滿意度調(diào)查”結(jié)果，將隆重揭曉，浙江省公務(wù)車消費(fèi)最滿意品牌及車型同時(shí)受獎(jiǎng)。

　　責(zé)任：公務(wù)車應(yīng)作綠色先鋒

　　當(dāng)下的公務(wù)車采購(gòu)，”綠色”的概念越來(lái)越深入人心。

　　今年初，以中央下發(fā)的《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車配備使用管理辦法》為標(biāo)志，新一輪公務(wù)車改革拉開(kāi)帷幕。《辦法》明確規(guī)定，黨政機(jī)關(guān)配備公務(wù)用車應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，一般公務(wù)用車配備排氣量1.8升(含)以下、價(jià)格18萬(wàn)元以內(nèi)的轎車，公務(wù)用車使用年限超過(guò)8年的方可更新，黨政機(jī)關(guān)原則上不得配備越野車。

　　在2010年度公務(wù)用車品牌入圍公開(kāi)招標(biāo)項(xiàng)目中，國(guó)家2010年初公布的百公里及城市綜合工況油耗數(shù)據(jù)被引入評(píng)標(biāo)環(huán)節(jié);在設(shè)定的100分總分中，節(jié)能、環(huán)保及自主創(chuàng)新等符合國(guó)家政策導(dǎo)向這一因素的就占了10分，成為一個(gè)新亮點(diǎn)。

　　浙江省財(cái)政廳采購(gòu)監(jiān)管處負(fù)責(zé)人向我們介紹：”節(jié)能采購(gòu)又稱‘政府綠色采購(gòu)’。政府采購(gòu)是貫徹國(guó)家政策的重要手段，是引導(dǎo)公共行為的重要示范。通過(guò)政府采購(gòu)引導(dǎo)公眾利益與價(jià)值取向，是目前世界上許多國(guó)家的通行做法。所以‘政府綠色采購(gòu)’支持節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，將起到良好的示范作用，體現(xiàn)了政府采購(gòu)這項(xiàng)政策功能背后更深層次的含義。”

　　從目前各地使用的公務(wù)車看，基本上看不到1.6以下的小排量汽車，幾乎所用公務(wù)車都是1.8排量以上的較大排量或大排量車。而事實(shí)上，政府采購(gòu)什么樣的公車，具有很大的社會(huì)導(dǎo)向作用。

　　4月剛落幕的以”綠色采購(gòu)服務(wù)金融”為主題的第二屆中國(guó)金融采購(gòu)高峰論壇，就對(duì)綠色采購(gòu)的實(shí)踐和發(fā)展問(wèn)題進(jìn)行了深入研討。上海車展以新能源車為主角，環(huán)保理念暢行。結(jié)合當(dāng)前提倡低碳生活、綠色消費(fèi)、節(jié)能減排的大背景，降低排量、價(jià)格上限，增設(shè)油耗和排放標(biāo)準(zhǔn)的新門檻，對(duì)自主品牌小排量環(huán)保車型和新能源汽車在采購(gòu)上予以優(yōu)先考慮，這應(yīng)當(dāng)是新的公車采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整的核心方向。由于公務(wù)車的使用成本、維修費(fèi)用以及更新速度，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于私人用車，所以”小排量化”將在相當(dāng)幅度上降低公務(wù)車的使用成本。

　　政府機(jī)關(guān)實(shí)施公務(wù)車綠色采購(gòu)，將對(duì)社會(huì)起到有益的示范作用。小排量車要成為消費(fèi)主流還有賴于公務(wù)車的”小排量化”。節(jié)能降耗、保護(hù)生態(tài)離不開(kāi)全社會(huì)的共同努力，如果政府部門本身就存在節(jié)約資源不力的現(xiàn)象，有關(guān)節(jié)約能源的倡導(dǎo)就會(huì)蒼白無(wú)力;反之，如果政府機(jī)關(guān)在節(jié)約能源上發(fā)揮表率作用，帶頭采取有效措施，節(jié)約能源的理念就能更為深入人心，就能對(duì)社會(huì)節(jié)能起到積極的促進(jìn)作用。

　　縱觀世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，節(jié)能環(huán)保綠色低碳，這是必然的趨勢(shì)。政府綠色采購(gòu)的榜樣力量，將更有力地促進(jìn)企業(yè)的科技創(chuàng)新和發(fā)展轉(zhuǎn)型。

　　行動(dòng)：為生態(tài)增添”綠意”

　　公務(wù)車綠色消費(fèi)，正在行動(dòng)中。

　　王先生是杭州某省級(jí)單位車隊(duì)負(fù)責(zé)人，他向作者介紹：”我們單位有34輛小車，這幾年采購(gòu)了6輛擁有節(jié)能環(huán)保新技術(shù)的汽車，有的帶渦輪增壓、有的采用CVVT(連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu))等技術(shù)，這樣能從源頭上降低油耗。其他的車輛中也有比較省油的，如一款日系車，雖然是2.5L的排量，但平均油耗在12

　　升，表現(xiàn)還不錯(cuò)。在日常的維護(hù)和使用上，我們要求駕駛員注意駕駛習(xí)慣、重視保養(yǎng)，盡可能延長(zhǎng)汽車的壽命。我們單位有一輛車，已經(jīng)跑了30多萬(wàn)公里，算是車隊(duì)里的‘老字輩’了，還在發(fā)揮‘余熱’。由于駕駛員使用習(xí)慣較好、保養(yǎng)維修得當(dāng)，這輛車一直沒(méi)出過(guò)大毛病，表現(xiàn)比較穩(wěn)定。現(xiàn)在社會(huì)各界上上下下都非常重視節(jié)能減排工作，我們每個(gè)駕駛員心中多一份節(jié)能意識(shí)，就能為保護(hù)生態(tài)增添一絲綠意。”

　　在金華，也有一支特殊的車隊(duì)，它就是成立一年半的金華郵政投遞電動(dòng)車隊(duì)。

　　這支車隊(duì)由6輛金華本地產(chǎn)的”康迪”電動(dòng)汽車組成。這些被昵稱為”小電跑”的電動(dòng)車輛剛上路投遞報(bào)刊信件時(shí)，總能引來(lái)不少市民好奇的目光。”這車多少錢，能開(kāi)多少路程，使用起來(lái)方便嗎?性價(jià)比高不高啊?”……對(duì)新能源車的向往，使得公眾總有問(wèn)不完的問(wèn)題。車隊(duì)里李師傅說(shuō)：”這電動(dòng)汽車時(shí)速跑到40公里一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有，很適合市區(qū)投遞。這些‘小電跑’最大的好處是冬天不要預(yù)熱，每天下班后可直接用插頭充電，電池充滿會(huì)自動(dòng)跳掉。一年半年用下來(lái)，安全系數(shù)還是蠻高的，沒(méi)有遇到過(guò)任何大問(wèn)題。廠家平時(shí)都會(huì)跟進(jìn)維護(hù)、保養(yǎng)，我們感覺(jué)現(xiàn)在的電池技術(shù)有了提高，續(xù)航里程比原先更長(zhǎng)了。”

　　郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴作者，采用電動(dòng)汽車，成本節(jié)約了不少。”油價(jià)不停地漲，1輛車1年在油費(fèi)上能省下3萬(wàn)多元，6輛就是20萬(wàn)元左右，而且低碳環(huán)保‘零排放’也很貼近綠色郵政的特色。”

　　對(duì)于各大車企而言，綠色汽車作為一種典型的綠色產(chǎn)品，已成為今后發(fā)展的重要方向。

　　從混合動(dòng)力到純電動(dòng)力，從鋰離子電池到氫燃料電池，”綠色比拼”愈演愈烈。汽車廠商對(duì)”綠色汽車”的研發(fā)理念趨之若鶩。上個(gè)月的2011年上海車展中，新能源汽車不再玩”概念”，成熟的技術(shù)、廣泛的認(rèn)同，都讓主流汽車廠商大膽地拋出了未來(lái)五年的新能源車開(kāi)發(fā)計(jì)劃。

　　當(dāng)然，綠色汽車的綠色程度體現(xiàn)在產(chǎn)品的生命周期全過(guò)程，而不是它的某一局部或某一階段。

　　以一汽為例，它們正在著力打造”節(jié)約型汽車”。

　　一汽集團(tuán)公司表示，我國(guó)提出”節(jié)約型社會(huì)”概念，對(duì)汽車企業(yè)意味著需要轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，從粗放型向精細(xì)、精準(zhǔn)、節(jié)約型轉(zhuǎn)化。在建設(shè)”節(jié)約型社會(huì)”方面，一汽大有作為。

　　一汽集團(tuán)認(rèn)為，隨著世界各國(guó)對(duì)汽車安全、節(jié)能、環(huán)保的要求日趨嚴(yán)格，我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展面臨新的重大課題。

　　該集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)，建設(shè)”節(jié)約型社會(huì)”，需要汽車企業(yè)結(jié)合自己整個(gè)資源鏈的供給狀況，結(jié)合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，最大限度挖掘各種資源利用效率。在這方面，一汽已在全公司開(kāi)展了廣泛的實(shí)踐，并收到了積極效果。比如，紅旗新基地的建設(shè)，全面推行的精益生產(chǎn)方式等。

　　( 編輯/邵陽(yáng) )

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