1、車輛購置稅法公開征求意見，新能源汽車是否減免購置稅由國務院決定【閱讀原文】

8月7日，財政部就《中華人民共和國車輛購置稅法（征求意見稿）》向社會公開征求意見，意見稿明確以下四種情形，予以免征或者減征車輛購置稅：依照法律規定應當予以免稅的外國駐華使館、領事館和國際組織駐華機構及其有關人員自用的車輛，免稅；中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊列入裝備訂貨計劃的車輛，免稅；設有固定裝置的非運輸車輛，免稅；國務院批準免稅或者減稅的其他情形。對符合條件的新能源汽車、公共汽電車輛等臨時性減免車輛購置稅政策，可繼續授權由國務院決定。

來源：第一電動網

2、山東省財政籌集資金22.44億元支持新能源汽車發展

8月7日，山東省財政廳表示，今年以來，山東省級財政累計籌集節能與新能源汽車獎補資金22.44億元，支持節能與新能源汽車產業做大做強。這些資金主要用于三個方面。一是落實新能源汽車推廣應用補貼資金10.22億元。二是落實節能與新能源城市公交車示范推廣補貼資金10.92億元。三是爭取中央新能源汽車充電基礎設施獎勵資金1.3億元。目前，全省獲得財政支持的新能源汽車生產企業年產新能源汽車5萬輛。新增公交車中節能與新能源汽車占比在70%以上。全省充換電站突破千座，充電樁數量近2萬個

來源：大眾網

3、江蘇蘇州籌建新能源車充電設施國家質檢中心

近日，首家國家新能源汽車充電設施質量監督檢驗中心在江蘇蘇州籌建，預計明年建成。據了解，國家新能源汽車充電設施質量監督檢驗中心建成后，將設立五大實驗室，分別負責對電動汽車充電設施工程驗收、電動汽車充電設施電氣安全、動力電池性能、電動汽車充電設施環境可靠性、電動汽車充電設施電磁兼容等進行評價檢測，并開展新能源汽車充電設施相關標準制定、檢測方法研究。

來源：中國質量新聞網

4、總投資4.96億元，廣汽集團通過廣汽新能源A18項目 

8月7日，廣汽集團(15.32, -0.08, -0.52%)(02238)公布公告表示，公司第四屆董事會第51次會議，審議并通過了《關于廣汽新能源A12項目的議案》，同意全資子公司廣汽新能源汽車有限公司A12項目的實施，項目總投資約7.02億元，其中研發費用4.28億元，項目資金來源由公司統籌考慮。

來源：智通財經網

5、賈躍亭宣布將在加州建高端工廠，全力量產FF91【閱讀原文】

8月7日下午，賈躍亭發布全英文微博宣布，法拉第未來決定在加州漢福德市建立一個高端工廠，全力量產FF91電動車。而漢福德市位于美國最大的兩個電動車市場洛杉磯和硅谷之間。賈躍亭在微博中對華達州和加州政府對于給予FF工作的支持給予感謝，并表示美國“零排放”的未來在于加州。

來源：第一電動網

6、國產電動汽車公司FMC融資2億美元，兩年后IPO

8月7日，和諧汽車發布公告稱，公司間接持股33.33％的FMC開曼群島（”FMC”）于2017年8月4日通知本公司，其已與多家投資基金簽署關于FMC最新一輪融資的增資擴股協議及補充協議。根據投資協議，投資基金同意向FMC投資2億美元，以認購FMC的股權。FMC是一家全球性智能電動汽車公司，總部位于中國南京，致力于在中國打造高端智能電動汽車。公告稱，FMC計劃在2017年第四季度發布用于量產的展示車，2019年投產，隨后在證券交易所上市。

來源：騰訊科技

7、江淮汽車7月純電動乘用車銷量同比增長139.11%

8月7日，江淮汽車發布了7月產銷快報，據報告顯示，江淮純電動乘用車7月生產2609輛，同比增長147.53%;1-7月累計生產純電動乘用車12797輛，累計同比增長15.44%。銷量方面， 7月銷售純電動乘用車2470輛，同比增長139.11%;1-7月累計銷售純電動乘用車11871輛，累計同比增長10.40%。 

來源：OFweek中國高科技門戶

8、長信科技：中止收購比克電池，董事長提議10轉10

長信科技(300088)8月7日晚間公告，因目前海外上市公司分拆資產回歸A股上市的有關監管政策尚未明確，中止此前3月份公告的以發行股份及支付現金方式購買比克動力75%股權重大重組事項。8月7日收到公司董事長陳奇《關于2017年中期轉增方案的提議及承諾》，公司將以現有總股本為基數進行資本公積金轉增股本，向全體股東每10股轉增10股。

來源：證券時報

9、臺灣無人駕駛巴士路測成功

近日，臺灣首款無人駕駛巴士在臺北市公車專用道測試成功，主辦方表示，下一階段將擴大測試路段。據悉無人駕駛巴士“EZ10”由臺灣科技公司喜門史塔雷克從法國引進，可容納12名乘客，6個座位加6個站位。小巴全車有6臺光學雷達，提供激光測距和防撞機制，試驗期間車速為每小時20公里以下，遇障礙物自動停止。最高時速可達40公里。

來源：新華網

10、北京現代伊蘭特EV正式上市，補貼后售11.08-11.38萬元【閱讀原文】

8月7日，北京現代伊蘭特EV純電動轎車正式上市，續航里程達270公里。其廠家指導價為19.98-20.28萬元，以北京地區為例，補貼后售11.08-11.38萬元，其中包含國家+地方補貼的6.6萬元以及廠家2.3萬元的環保基金。

來源：第一電動網

11、6.3萬人取消特斯拉Model 3訂單，馬斯克態度樂觀

據美國汽車媒體8月3日報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克向投資者透露，去年約有6.3萬人取消了特斯拉Model 3的訂單。但馬斯克表示，訂單減少不見得是壞事，他并不擔心特斯拉Model 3的未來。作為特斯拉目前價位最低的車型，Model 3 訂單量去年最高曾達到51.8萬，截至8月2日，其訂單總量為45.5萬。

來源： 環球網

12、德國企業聯盟將新建電池廠，抗衡特斯拉千兆工廠

據外網8月3日報道，德國企業聯盟計劃聯合建立一座新的鋰電池廠，旨在與特斯拉千兆工廠(Gigafactory)相抗衡。Terra E控股首席執行官霍爾格·格里茨卡(HolgerGritzka)表示，該公司將于9月在德國或鄰國的五個候選地點之一選擇建造其34千兆瓦時的電池廠。在Terra E的號召下， 德國17家公司組成了聯盟，并獲得了政府對該項目的支持，該項目預計在2019年第四季度動工，并于2028年達到全面生產。

來源：環球網

13、出臺網絡安全原則，英國政府給自動駕駛打了預防針

為了激勵車企把網絡安全作為制造汽車時的首要關注點，英國政府公布了一套新的網絡安全原則，全稱為《聯網和自動駕駛汽車網絡安全關鍵原則》。此原則由英國運輸部與英國國家基礎設施保護中心(CPNI)共同制定，于8月6日在英國政府網站上發布，屬于英國政府道路安全與網絡安全相關政策中的一部分。英國交通部政務次官卡蘭南勛爵表示，“隨著自動駕駛汽車與車聯網等技術的應用日益增多，為了保護消費者免于遭到網絡攻擊威脅，我們將建立起相應保護措施。”

來源：汽車商業評論

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