1、廣東省將推充電樁“度電補(bǔ)貼”

9月15日，在廣東省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟第一次會(huì)員大會(huì)暨充電設(shè)施智能服務(wù)平臺(tái)“粵易充”上線發(fā)布會(huì)上，聯(lián)盟秘書長、廣東電網(wǎng)市場部主任譚躍凱表示，廣東省正在制定針對充電設(shè)施的財(cái)政補(bǔ)貼政策，預(yù)計(jì)補(bǔ)貼將以初裝補(bǔ)貼和運(yùn)營期間的度電補(bǔ)貼兩部分構(gòu)成。補(bǔ)貼方案已由廣東省發(fā)改委制定完成并報(bào)至省財(cái)政廳，有待省財(cái)政廳審議批準(zhǔn)。

來源：南方能源觀察

2、深圳年底試推兩條無人駕駛公交路線

由國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)與深圳巴士集團(tuán)等合作，共同研發(fā)而成的智能駕駛巴士，將于今年底在南方科技大學(xué)等地試驗(yàn)推出2無人駕駛路線。目前，智能駕駛技術(shù)車輛已運(yùn)抵深圳，營運(yùn)、安全與技術(shù)相關(guān)人員正在抓緊熟悉車況。營運(yùn)初期，車上仍會(huì)配備駕駛員。

來源：大公網(wǎng)

3、云南新獲3億新能源汽車投資，攜手東風(fēng)汽車推進(jìn)城市新能源發(fā)展

9月18日，云南麗江市長鄭藝與東風(fēng)捍藍(lán)/襄陽百利高新能源汽車公司董事長黃章賦、總經(jīng)理鄒軍成一行座談，共商發(fā)展新能源汽車、推進(jìn)城市智慧出行相關(guān)事宜。據(jù)悉，新能源汽車整車組裝生產(chǎn)項(xiàng)目總投資3億元，位于麗江金山高新區(qū)，自2016年10月開始開展各項(xiàng)前期工作，即將開工。

來源：金投原油網(wǎng)

4、近1.6億元，東莞公示2015年公交補(bǔ)助發(fā)放明細(xì)【閱讀原文】

近日，東莞市公示了2015年度城市公交補(bǔ)助資金發(fā)放明細(xì)，東莞將發(fā)放2015年度近1.6億元城市公交補(bǔ)助資金，其中，油價(jià)補(bǔ)助金額為15408萬元，節(jié)能與新能源補(bǔ)助金額為512萬元。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

5、滴滴平臺(tái)新能源汽車達(dá)20萬輛，占全國總量五分之一

滴滴公布信息顯示，滴滴平臺(tái)上新能源電動(dòng)車數(shù)量為20萬輛，這一規(guī)模占比達(dá)到全國新能源汽車的20%，約占全球2000萬總量的1%，已成為全球最大的新能源汽車運(yùn)營平臺(tái)。據(jù)悉，在未來五年，滴滴計(jì)劃將有100萬輛新能源汽車，這將占到我國今后新能源汽車當(dāng)中極大的比例。

來源：中國新聞網(wǎng)

6、總投資1億元，特銳德將建智能電力設(shè)備基地/新能源未來科技館【閱讀原文】

特銳德9月18日公告，公司與宜昌市西陵區(qū)人民政府就智能制造電力設(shè)備生產(chǎn)基地項(xiàng)目和特來電新能源未來科技館項(xiàng)目簽署了《投資協(xié)議書》。根據(jù)協(xié)議，公司利用先進(jìn)的電力設(shè)備制造及新能源電動(dòng)汽車充電設(shè)備制造技術(shù)，擬在宜昌市西陵區(qū)建設(shè)智能制造電力設(shè)備生產(chǎn)基地，項(xiàng)目計(jì)劃總投資1億元人民幣，并建設(shè)特來電新能源未來科技館。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

7、億利達(dá)2億收購布局新能源汽車 業(yè)績承諾存隱憂

從事空調(diào)風(fēng)機(jī)行業(yè)的億利達(dá)(002686)9月18日發(fā)布公告稱，擬以約2億元控股一家鋁合金壓鑄件制造公司，以實(shí)現(xiàn)在新能源汽車領(lǐng)域的突破。值得一提的是，預(yù)計(jì)2017年實(shí)現(xiàn)凈利1500萬元的標(biāo)的公司，承諾在2018年實(shí)現(xiàn)扣非后凈利潤6000萬元，業(yè)績承諾增幅之大讓此承諾能否實(shí)現(xiàn)備受市場關(guān)注。

來源：北京商報(bào)

8、特斯拉新專利：僅需15分鐘即可快速更換一輛特斯拉的電池

北京時(shí)間9月18日早間消息，特斯拉已申請一項(xiàng)專利，幫助技師在15分鐘時(shí)間里更換電動(dòng)汽車的電池組。特斯拉早在2013年就曾設(shè)想過一款工具，實(shí)現(xiàn)電池的快速更換，不過這個(gè)系統(tǒng)并未得到推廣。最新設(shè)計(jì)相對于幾年前展示的系統(tǒng)更緊湊，且可以移動(dòng)，因此可以更容易地部署在沒有超級(jí)充電站的“戰(zhàn)略位置”。

來源：新浪科技

9、英特爾牽手谷歌進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

9月18日，芯片巨頭英特爾宣布與谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)部門Waymo展開合作，研究支持自動(dòng)駕駛汽車實(shí)時(shí)處理數(shù)據(jù)的計(jì)算模塊芯片。當(dāng)天，英特爾CEO布賴恩·克爾扎尼奇表示，此次與Waymo的合作成為“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”，Waymo貢獻(xiàn)人工智能、地圖、傳感器融合等技術(shù)，而英特爾也會(huì)提供計(jì)算機(jī)、駕駛、硅技術(shù)等支援。

來源：第一財(cái)經(jīng)

10、寶馬加速充電網(wǎng)絡(luò)布局，2017年底即時(shí)充電樁數(shù)量將超6.5萬個(gè)【閱讀原文】

近日，寶馬中國介紹了其在充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面的最新進(jìn)展。寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智博士表示，到年底前即時(shí)充電樁數(shù)量超過65000個(gè)，所覆蓋的城市超過60個(gè)。與此同時(shí)是，寶馬也將建立完整的新能源生態(tài)體系，涵蓋了研發(fā)能力、電池技術(shù)、創(chuàng)新科技、品牌&產(chǎn)品、充電網(wǎng)絡(luò)、電動(dòng)出行服務(wù)6大方面。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

11、加入電動(dòng)行列，馬自達(dá)被曝2030年后全面電動(dòng)化

日本共同社（Kyodo News）報(bào)道稱，到本世紀(jì)30年代初，馬自達(dá)將實(shí)現(xiàn)其所有車型的電動(dòng)化。但日本共同社的報(bào)道并未指出消息來源，而馬自達(dá)女發(fā)言人也拒絕評(píng)論相關(guān)報(bào)道。此前，馬自達(dá)曾表示，公司將從2019年起推出電動(dòng)化的動(dòng)力總成技術(shù)，其中包括電動(dòng)汽車。

來源：網(wǎng)易汽車

12、保時(shí)捷Mission E 2019年上市，售價(jià)不到10萬美金【閱讀原文】

概念版Mission E

早在2015年，保時(shí)捷就推出了Mission E電動(dòng)跑車的概念版本，如今其量產(chǎn)版本也將于2019年底上市，售價(jià)預(yù)計(jì)80000～90000美元。不同于保時(shí)捷當(dāng)前的混合動(dòng)力策略，Mission E將會(huì)是一款純電動(dòng)跑車。其百公里加速不到3.5秒，最高時(shí)速可達(dá)155英里/小時(shí)(約249公里/小時(shí)）。采用和特斯拉一樣的雙電機(jī)、四輪驅(qū)動(dòng)的模式。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

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