10月18日,黨的十九大開幕會在北京人民大會堂舉行,習近平總書記代表第十八屆中央委員會向大會作報告。北汽集團黨委書記、董事長徐和誼會后接受采訪時表示,習近平總書記的報告高瞻遠矚、振奮人心,“兩個一百年”奮斗目標的闡述和“兩個階段”的重大部署,為我們指明了前進方向,明確了企業在新時代應承擔的責任和堅持的道路。

對于各界普遍關心的新能源汽車產業,來自汽車行業的代表徐和誼認為,至2035年,我國自主品牌的新能源汽車必將躋身世界第一梯隊。

“2020年新能源汽車產銷量將突破300萬”

“綠色發展”是十九大報告中,徐和誼最為關注的內容。在徐和誼看來,習近平總書記的報告體現出黨和國家把“綠色發展”擺在了更加突出的位置,必將繼續加強對新能源汽車的推廣使用,也會進一步加大傳統燃油車產業的結構轉型。

“從生產燃油車幾十年的路走過來,我們積累了經驗,具備了實力。同樣,我們新能源自主品牌不輸給誰,我們有這樣的氣魄,我們有這樣的能力!”

對于我國自主品牌新能源汽車的前景,徐和誼十分看好,他認為,到2035年,我國自主品牌的新能源汽車必將躋身世界第一梯隊。

數據顯示,從當前的新能源車推廣普及力度看,2016年我國新能源汽車累計產銷量雙雙突破百萬,占全球市場保有量的50%以上。徐和誼預測,到2020年,新能源汽車的年產銷量突破300萬輛左右是極有可能的。

“未來不僅是產品在‘走’”

“中國堅持對外開放的基本國策,堅持打開國門搞建設,積極促進‘一帶一路’國際合作,努力實現政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通,打造國際合作新平臺,增添共同發展新動力。”徐和誼特別提到,在十九大報告中,習近平總書記對下一步“一帶一路”如何更好地“走出去”做出了明確論述。

“過去我們‘走出去’ 通常只是以產品的形式,未來不僅是產品在‘走’,技術、管理、品牌等都將全方位地‘走出去’。”

徐和誼告訴記者,按照國家“一帶一路”戰略布局方向,北汽集團產業布局正由國內向全球延伸。未來北汽集團將按照習近平總書記指明的方向,全方位地“走出去”,打造“世界北汽”新名片。

徐和誼同時表示,在堅持開放創新、協同創新的思路指引下,北汽集團將積極整合全球資源,持續深化合資合作。

北汽集團與德國戴姆勒的合作被譽為中德經濟合作的典范。“2017年,雙方合作由傳統車延伸至新能源汽車領域,將攜手推動中國新能源汽車市場的進一步發展。” 徐和誼說。

破題共享汽車“煩惱”:“把握推廣速度與節奏”

“北汽新能源麾下的共享汽車累計行程已達2.56億公里,連起來可繞地球6400圈,節約燃油1.53萬噸,減少碳排放約2萬噸,相當于植樹300萬棵。”在今年5月舉行的“2017中國汽車新創峰會”上,北京新能源汽車營銷公司總經理張勇如是說。

近年來,新能源汽車作為北汽集團重要戰略板塊,已發展為國內新能源汽車的第一品牌。北汽新能源純電動車銷量持續保持市場第一,充電樁建設數量高居行業榜首。

“共享單車為共享汽車做了積極探索,積累了有益的經驗,讓我們少走彎路。”然而,徐和誼也坦言,共享汽車在停車、充電及管理的難度遠遠高于共享單車,共享汽車價格成本、停車位成本、電費成本、維修成本,以及建充電樁等問題成為共享汽車公司的痛點。

對此徐和誼建議,政府和企業在推廣共享汽車的過程中,可注意把握速度和節奏,保持市場平穩發展。“相信經過多方共同努力,目前面臨的問題可能將在兩三年內得到解決。”

“實現‘兩個一百年’目標,汽車行業大有可為”

習近平總書記在十九大報告中指出,我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段,正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期,建設現代化經濟體系是跨越關口的迫切要求和我國發展的戰略目標。在徐和誼看來,“習近平總書記所提出的目標更加輝煌,方向更為具體。”同時,第二次當選黨代表的徐和誼也深感肩上的擔子更重。

“汽車行業作為實體經濟中最強的一環,上下游涉及面大、利益拉動性強,在實現‘兩個一百年’偉大目標過程中一定會大有可為,而且也必須有所作為。”

徐和誼表示,在新時代,北汽集團將繼續砥礪奮進,努力做好推動中國制造由大到強的主力軍,為早日實現汽車強國夢、實現“兩個一百年”奮斗目標貢獻力量。

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