2011年6月9日，在重慶車展開幕當天，福特汽車新能源車隊在重慶首次與公眾見面，啟動了該車隊在中國的示范運行。重慶市副市長童小平饒有興致地試駕體驗了福特Escape插電式混合動力車。
此次前來重慶的福特新能源示范運行車隊包括節油和性能具佳的SUV福特Escape插電式混合動力車和北美燃油經濟性最佳的中高級轎車福特Fusion混合動力車。這兩款車型是福特全面電氣化戰略的例證。福特的電氣化戰略包括了三種類型的電動車，即混合動力車、插電式混合動力車以及純電池電動車。
此外，在車展組委會主辦的2011中國(重慶)新能源汽車產業發展專題研討會上，福特汽車向與會者介紹了公司的可持續發展及電氣化戰略、新能源汽車方面的技術研發進展。在會上福特再次重申，福特新能源戰略的總體規劃在短期內仍將以混合動力為主、純電動為輔，其原因主要是現有的鋰電池技術尚不成熟，短期內仍不能滿足電動汽車商業化的需求。
以福特純電動福克斯為例，目前使用的第一代鋰電池組重量為300公斤，體積達275升，而容量只有23千瓦時。福特認為，該電池需要在保證電池容量的前提下將電池組的體積縮小至60升、重量減至 55公斤才能達到商業化的技術水平，而這還需要三到四代的改進才能實現。
據悉，繼重慶之后，福特新能源示范運行車隊還將陸續抵達中國的多個城市展示福特汽車先進的新能源技術，使廣大中國消費者有機會親身體驗福特的電動車技術。
( 編輯/辛迪嘉 )
來源：第一電動網
作者：黨麗敏
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