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混戰智能語音交互技術,谷歌、亞馬遜、百度等都看向了汽車中控臺

億歐

CES似乎已經“人走茶涼”了。

但在此期間,這場全球科技盛會還是為關注者提供了不少新的話題與思考。這個時代已然被冠以“智能”之名。新概念固然科技感十足,但這些高大上的技術理念該如何被應用才更加重要。從2017年的CES開始,就有不少企業把智能語音交互技術落地在了汽車上。時年,智能汽車的概念風靡一時,科技范兒的企業層出不窮,力求從各方面把汽車變聰明。

那么,作為底層技術之一,CES上亮相的企業對智能語音交互在汽車上的應用貢獻了哪些新產品。

擅長閱讀理解的飛魚2.0

圖1

(汽車智能交互系統飛魚2.0展示界面)

CES上,科大訊飛展出了其在2017年底發布的汽車智能交互系統——飛魚2.0。該系統是該公司推出的面向車廠定制的跨平臺軟件產品,由負責語音交互的飛魚對華引擎作為核心載體。

在產品落地方面,搭載了飛魚2.0的廣汽GS8可以讓車主通過語音完成控制空調溫度、車窗開閉以及地圖導航等智能操作。

該系統的進階功能之一便是科大訊飛的陣列降噪。這不僅可以過濾環境噪音,還可以過濾掉干擾人聲。更重要的是,系統能識別出用戶的交互對象是否為自己。理想狀態下,車內音樂或其他人聊天的聲音都不影響用戶和汽車的語音交流。

與使用大多數語音助手前充滿“儀式感”的喚醒詞不同,科大訊飛為飛魚系統開發出了免喚醒和長時交互技術,讓用戶的每次溝通無需再打招呼。此外,飛魚2.0系統還提供基于長時記憶的上下文語音交互功能。

DuerOS 2.0:一年后的再度進化

第二次出征CES的百度DuerOS在拉斯維加斯發布三款搭載DuerOS 2.0智能硬件產品。DuerOS是百度推出的一款對話式人工智能操作系統,被該公司譽為“人工智能時代的安卓”。

圖2

(百度世界大會上展示的DuerOS2.0智能硬件產品圖)

此次DuerOS的升級主要體現在語音喚醒方面。DuerOS 2.0的one shot功能可以讓用戶在說完喚醒詞后不必等待小度被喚醒,而是直接說出具體指令。此外,在其語言識別和AI能力上也有加強。

據悉,DuerOS目前開發的對話技能已經覆蓋10大領域,并擁有超過100項的原生與第三方技能。早在一年前的CES上初次亮相后,DuerOS就收獲了高通、小米、HTC、哈曼等大廠的戰略合作。自2017年1月至今,DuerOS擁有超過130家合作伙伴,并快速落地家居、車載、移動等場景,覆蓋手機、電視、OTT機頂盒、投影、音箱、冰箱、兒童玩具、智能車機、智能后視鏡等眾多硬件品類。在北汽新上市的微型電動汽車LITE上,就搭載了DuerOS系統。

Bose:把揚聲器藏進座椅里

準確地說,Bose在這次CES上展示的ClearVoice技術是為語音交互系統服務的。ClearVoice技術可以把人聲指令識別出來,并把其他噪聲過濾掉,從而能夠保證指令的準確接收。從效果描述上看,這個技術與科大訊飛“陣列降噪”技術大同小異。

圖3

(應用ClearVoice技術的現場展車)

Bose還特別提到,這項技術可以用在改善用戶車內通話質量方面。當ClearVoice被開啟后,車內的背景噪音被過濾掉,這讓通過車載電話撥出去的通話聲音質量得到改善。

在本屆CES上,Bose還展示了另外一項“黑科技”——內置揚聲器的車輛座椅。

圖4

(內置揚聲器的車輛座椅)

現場展示的保時捷Panamera配備的Bose汽車音響系統采用了SoundTrue技術。這項還在研發中的技術可以讓不同座位上的人聽到不同的音量,從而帶來與此前完全不同的音樂效果。甚至Bose還可以通過這樣的技術,用音樂來打造一個非常自然的隱私空間,讓前座或者后座的人可以自在的交談。

亞馬遜Alexa——智能音箱巨頭跨界車載系統

據預測,在2018年將會有4540萬美國人使用智能音響中的人工智能助手服務,其中近68%的人使用的是亞馬遜的Alexa。亞馬遜首席執行官貝佐斯曾表示,他的公司在2017年底的圣誕節假日期間售出了數千萬內置Alexa的設備,本次CES上,亞馬遜也設立了專門的Alexa展位。

作為首家推出家用智能語音產品的科技公司,亞馬遜正在力圖將Alexa帶入工作、車載等各個不同使用場景。

目前,豐田汽車已宣布與亞馬遜合作,將Alexa整合到車載系統中,以進一步提升汽車的智能語音功能。豐田表示,今年晚些時候將在美國市場生產部分提供Alexa服務的豐田和雷克薩斯汽車。

圖5

(整合Alexa的豐田車載系統)

Google Assistant:怒刷存在感

本屆CES期間,亞馬遜Alexa和Google Assistant都聲勢浩大。而后者的谷歌助手宣傳標語,也是新一代喚醒詞“Hey Google”遍布CES各場館與各廠商的展位處,展示其與硬件廠商的深度合作。

圖6

(CES場館外的“Hey Google”標語)

據透露,Google Assistant功能將逐漸被推廣到車載系統Android Auto上。目前搭載Android Auto的車型有400多種,它們來自福特、通用、尼桑、大眾沃爾沃的40多個品牌;未來這些汽車將能夠通過Google Assistant來聽音樂、查路線,也能夠與用戶的手機屏幕實現聯動等。

現代汽車&SoundHound:“主動型”

CES前夕,現代汽車宣布將在CES上發布與SoundHound聯手開發的智能個人助理(Intelligent Personal Agent,IPA),它的目的是在車輛行駛過程中幫助用戶完成所有事情。SoundHound公司的總部設立于美國加州,是一家專注于語音識別技術的企業,據介紹,它打造的語音識別系統能夠通過對外界聲音的提煉與解析做出相應的反應。

圖7

(搭載IPA的現代汽車)

官方描述中提到,IPA是一個主動型的助理,會為用戶提出建議,并能多指令并行。同時,IPA還提供車家互聯服務(當然,前提是家里布置了適配的智能設備),用戶在車內可以通過語音控制家中的智能家用電器。

據介紹,雙方合做的新系統要等到2019年才會上線,但它會于2018年在下一代燃料電池車中部署簡化版并展開測試,這套系統目前只能識別英語。

來源:億歐

本文地址:http://m.155ck.com/news/shichang/62470

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