1、李克強：加快推進中德在自動駕駛領域合作

李克強總理6月11日考察博世汽車部件（長沙）有限公司時，企業德方負責人向總理介紹了博世集團自動駕駛技術研發情況。李克強對這位負責人說，默克爾總理多次向中方表示德國愿意與中國共同開發自動駕駛技術。總理當即對隨行相關部委負責人提出要求，加快推進中德在自動駕駛領域合作。

來源：中國政府網

2、新能源汽車補貼新政6月12日起實施，續航150公里以下車型取消補貼

6月12日，經歷四個月的政策過度期之后，新的新能源汽車補貼政策從12日起開始實施。續航里程長的新能源車型將享受到更高的補貼，續航150公里以下的新能源汽車將取消補貼。新的補貼政策方向十分清晰，即引領汽車廠商加快步伐升級產品，同時推動我國新能源汽車產業向前發展。

來源：央廣網

3、充電聯盟：5月新增公共充電樁4173個，同比增長59.5%【閱讀原文】

6月11日，中國充電聯盟官方發布的數據顯示，截至2018年5月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁266231個，通過聯盟內成員整車企業采樣車樁相隨信息數據441422條，共計充電樁約70.8萬個。從2017年5月到2018年4月，月均新增公共類充電樁約8273個，2018年5月同比增長59.5%。

來源：第一電動網

4、深圳發布純電動物流車補貼政策，單車三年最高補7.5萬

近日，深圳發布《深圳市現代物流業發展專項資金管理辦法》，純電動物流配送車輛資助金額按照提供驅動動力的動力電池總儲電量，采取分段超額累退方式計算，資助資金分三年平均發放。每年考核運營達標的車輛可獲得當期資助，運營不達標的車輛不能獲得當期資助。

電池總儲電量中：30（含）kWh以下部分，每kWh資助750元；30-50（含）kWh部分，每kWh資助600元；50kWh以上部分，每kWh資助500元。單車三年資助總額不超過7.5萬元。

來源：第一電動網

5、15家車企將獲得北京第二批新能源汽車地補超2億元【閱讀原文】

6月11日，北京經信委公示“2018年北京市擬撥付第二批新能源汽車財政補助資金”明細，2018年北京市擬撥付第二批新能源汽車補助資金共涉及3669輛，擬撥付資金21094.3304萬元。

其中北汽集團（北汽股份、北汽新能源、北汽福田）共計申領補貼1.95億元，比亞迪申領補貼77萬元，上汽申領補貼13.5萬元，吉利申領補貼178萬元，奇瑞申領補貼18萬元，東風汽車申領補貼58.5萬元。

來源：第一電動網

6、SST前鋒遷址北京換領新營業執照  北汽新能源重組上市再進一步【閱讀原文】

6月12日，北京前鋒電子股份有限公司營業執照頒發儀式在北汽新能源總部——中國藍谷舉行，北京市工商局經濟技術開發區分局領導出席了活動，并向公司頒發營業執照。至此，上市公司SST前鋒（600733.SH）已完成公司名稱、注冊地址和經營范圍等事項的工商變更手續，正式更名為“北京前鋒電子股份有限公司”并落戶位于北京經濟技術開發區的中國藍谷，標志著北汽新能源與前鋒股份的重大資產重組事項的實施再進一步。

來源：第一電動網

7、綠馳汽車首款車或由東風裕隆代工，公司2021年啟動上市

綠馳汽車雖然明年才會量產新車，但野心卻不小。據綠馳汽車總裁助理兼品牌與營銷管理中心總監丁哲介紹，綠馳汽車現有CC/M/S三個產品平臺及車型組合，覆蓋了微型、緊湊型及中大型，綠馳汽車基本每6個月上市一款新產品，“2019年6月投放首款緊湊級SUV產品，2019年11月投放首款4座微型車產品與中大型轎跑，2020年4月上市2座微型車，2020年9月上市緊湊級轎車，2021年2月上市小型SUV、5月上市大型SUV，2021年8月上市MPV”。

來源：證券日報

8、寧夏銀川：新能源汽車充電可免費停車

6月12日，寧夏銀川市日前出臺《機動車停放服務收費實施細則》，其中明確，今后在銀川市轄區范圍內，懸掛公安部門核發新能源汽車號牌的車輛在社會公共停車場接受充電服務期間可免費停放。

來源：新華社

9、耐威科技：與百度在自動駕駛傳感領域存在合作

6月12日，耐威科技(300456)在投資者互動平臺表示，公司與百度在自動駕駛傳感領域存在合作，目前已向百度交付少量產品供測試使用，未來的進一步合作取決于測試的結果及百度相關產業自身的發展情況。

來源：證券時報

10、2019年面世 廣汽新能源推多款電動車型

日前，據官方透露，廣汽新能源預計推出多款基于新能源專屬平臺打造的新車型，計劃在2019年推出一款5座純電SUV、一款純電動轎車以及一款7座SUV車型。在這兩代平臺上，廣汽新能源預計推出第一款純電動轎車，其最大續航里程將達到500km；2019年下半年，還計劃推出一款最大續航里程達到600km以上的5座電動SUV車型；此外，廣汽傳祺還將推出一款7座純電動SUV車型，其具體投放時間還不得而知。

來源：汽車之家

11、美國能源部宣布資助1300萬美元用于氫能和燃料電池等項目的研發

作為美國能源部（DOE）部長Rick Perry最近宣布的3400萬美元的小企業創新研究（SBIR）和小企業技術轉讓（STTR）研發項目的一部分，能效和可再生能源辦公室（EERE）將資助34個州的87個新項目，總計近1300萬美元的資金，包括4個氫能和燃料電池項目。

來源：國際能源網

12、馬斯克：未來特斯拉Roadster將配10個小型火箭助推器

電動汽車廠商特斯拉的CEO埃隆·馬斯克近日表示，美國太空探索技術公司(SpaceX)的部分選裝包，將用到未來的特斯拉跑車上，包括10臺小型的火箭助推器。

來源：TechWeb

13、快速擴張，特斯拉超級充電站全球數量已達1萬座

據外媒報道，從2012年開始，特斯拉的超級充電站網絡已經發展了很長時間。作為其快速擴張的一部分，今年5月底，算上在加拿大安大略省Belleville十個超級充電站在內，特斯拉新的擴張計劃已經包括了在建或許可階段共計1000個超級充電站。最近一年半，特斯拉在北美大范圍擴張了超級充電站的規模，現在覆蓋范圍已經觸及了北美、亞洲、澳大利亞、歐洲和中東地區的大部分地區，全球累計數量已經突破1萬個。

來源：騰訊科技

14、沃爾沃自動駕駛汽車新目標：到2025年或占全球銷量三分之一

近日，沃爾沃汽車全球CEO漢肯·塞繆爾森在一份聲明中表示，預計到2025年，自動駕駛汽車將占沃爾沃品牌總銷量的三分之一。此外，他還透露，這一計劃或將基于“機器人出租車”所推出。據悉，這種無人駕駛出租車未來將在歐洲、中國和美國的城市運營。

來源：蓋世汽車

15、2023年電動車充電市場或超300億美元

近日，全球市場研究公司Research And Markets發布了一份《全球2023年電動車充電站市場預測報告》（簡稱“報告”）。報告顯示，電動車充電市場預計將從2018年的53億美元增長到2023年的304.1億美元，2018年至2023年間的年復合增長率為41.8%。

來源：汽車之家

16、推PHEV版：新標致508將和5008用同一系統

近日，標致508首席設計師Pierre Paul Mattei透露新一代標致508將推出插電式混合動力版車型，它的動力總成將會和今年晚些時候推出的插電混動版的5008一樣。

新一代標致508在今年日內瓦車展上亮相，動力上新車搭載1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款發動機，其中1.6T汽油機分為PureTech 180和PureTech 225兩種調校（后者僅GT車型搭載），傳動系統標配全新8速手自一體變速箱。新車預計在今年年底上市，2019年年初正式交付，而國產版的新一代標致508也會在2019年初上市。

來源：autocar

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