8月16日，比亞迪101輛e6在曼谷交付，同一天，泰方還與比亞迪簽署了創(chuàng)造海外地區(qū)最大規(guī)模紀(jì)錄的1000臺(tái)e6合作協(xié)議。

據(jù)官方介紹，曼谷及周邊地區(qū)汽車保有量約為500萬(wàn)輛，出租車超過(guò)10萬(wàn)輛，巴士保有量為4.3萬(wàn)輛，雖然從絕對(duì)總量上來(lái)說(shuō)，出租車和巴士的數(shù)量雖不是最多，但每日運(yùn)行里程達(dá)到數(shù)百公里，被認(rèn)為是尾氣排放“大戶”。因此，泰國(guó)政府出臺(tái)了相關(guān)政策鼓勵(lì)新能源車的應(yīng)用：自2017年3月31日開(kāi)始，在政府及旗下企業(yè)采購(gòu)的公務(wù)用車中，純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力汽車占比必須超過(guò)20%。泰國(guó)陸路運(yùn)輸署署長(zhǎng)Sanit Promwong指出：“電動(dòng)車兼具環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益，是全球交通發(fā)展趨勢(shì)。”

此次比亞迪交付曼谷的101輛e6將成為出租車和網(wǎng)約車，在當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)，雖然數(shù)量不多，但比亞迪在泰國(guó)純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率已達(dá)50%。按照泰國(guó)政府規(guī)劃，到2036年當(dāng)?shù)赜型斗?20萬(wàn)輛電動(dòng)車，建成690個(gè)充電站。

面對(duì)如此有前景的電動(dòng)車市場(chǎng)，泰國(guó)方面首先選擇與比亞迪合作，對(duì)于其中的原因，比亞迪泰國(guó)合作方RIZEN ENERGY公司董事總經(jīng)理Apichat Leenutaphong解釋稱，“電動(dòng)車最重要的技術(shù)是電池，區(qū)別于其他車企，比亞迪自己掌握電池技術(shù)，擁有上萬(wàn)個(gè)研發(fā)專利，這樣的公司值得我們信任。另外，比亞迪新能源車型眾多，這也有利于雙方接下來(lái)拓展新的合作領(lǐng)域。”

“比亞迪正在全球范圍內(nèi)推動(dòng)電動(dòng)出行變革，很高興泰國(guó)加入這場(chǎng)影響深遠(yuǎn)的變革之中。” 比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮表示，“比亞迪在很多國(guó)家，不是提供單一的產(chǎn)品，而是提供未來(lái)的產(chǎn)業(yè)、未來(lái)的出行體驗(yàn)。”

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