以純潔之美為核心,但又不教條地執(zhí)行極簡主義,在減少不必要元素的同時(shí),讓美、力與律動(dòng)最大化,以三者的結(jié)合實(shí)現(xiàn)扣人心弦的優(yōu)雅形態(tài)。這是日式美學(xué)獨(dú)有的思考。
9月26日,馬自達(dá)在上海舉辦了“造車如藝|CAR AS ART”2018馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)論壇,借助此次的機(jī)會(huì),馬自達(dá)也向大眾系統(tǒng)、全面地展示了馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)哲學(xué)。
“謀求資源的高效化利用是現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展趨勢。雖然自動(dòng)化交通工具不斷產(chǎn)生新的價(jià)值,但人們對(duì)于‘人與車的一體感’、‘工具與心靈的交互’這類‘聯(lián)系’的思考卻越來越淡薄。正因?yàn)樘幵谶@樣一個(gè)時(shí)代,我們更應(yīng)該珍惜愛車,將它視為身邊不可或缺、乃至像家人一樣擁有生命的個(gè)體?!闭劦交陝?dòng)設(shè)計(jì)的最終目標(biāo),馬自達(dá)汽車株式會(huì)社設(shè)計(jì)?品牌風(fēng)格負(fù)責(zé)人前田育男在活動(dòng)現(xiàn)場為大家解釋道。
與此同時(shí),為了更好地詮釋全新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì),馬自達(dá)在中國首次展示了Mazda VISION COUPE、Mazda RX-VISION兩款代表全新一代設(shè)計(jì)愿景的概念車型,并全方位演繹了從“生命美學(xué)”到“新生優(yōu)雅”的設(shè)計(jì)進(jìn)化。
?從“生命美學(xué)”到“新生優(yōu)雅”
馬自達(dá)認(rèn)為,汽車不僅僅是單純的交通工具或是冰冷的金屬鐵塊,更應(yīng)該是如同家人、朋友一樣具有生命力的存在。
2010年,馬自達(dá)首次提出魂動(dòng)“KODO:Soul of Motion”這一設(shè)計(jì)理念,通過抓住動(dòng)物轉(zhuǎn)瞬之間爆發(fā)出來的力度和美感,來體現(xiàn)“Speed(前進(jìn)感)”、“Tense(緊張感)”、“Alluring(迷人質(zhì)感)”。
在追求設(shè)計(jì)愿景的至誠之路上,一直致力于實(shí)現(xiàn)自我超越的馬自達(dá),2017年東京國際車展,馬自達(dá)提出了魂動(dòng)設(shè)計(jì)進(jìn)化的新方向——即以日本美學(xué)觀念為基礎(chǔ),追求“新生優(yōu)雅”。
凜然的車身外表下透露出豐盈之美和驚艷之感,即與日本審美觀念相通的“內(nèi)斂而豐盈之美”。馬自達(dá)希望通過車型設(shè)計(jì)將這一美感,轉(zhuǎn)化為馬自達(dá)獨(dú)有的“優(yōu)雅”。同時(shí),新一代設(shè)計(jì)嘗試運(yùn)用“減法美學(xué)”,通過去除冗余元素,打造出“余白豐盈”的極簡造型,通過極致細(xì)微的光線變化,賦予汽車生命感。
馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì) 迎來“次時(shí)代”
次時(shí)代源自日本語,即下一個(gè)時(shí)代,未來的時(shí)代。
對(duì)于馬自達(dá)這樣一個(gè)執(zhí)著于車技研發(fā)和革新的“汽車匠人”來說,骨子里的次時(shí)代基因讓它著力于創(chuàng)新汽車技術(shù)和設(shè)計(jì),并以精益求精的精神不斷探索,試圖尋求超越于時(shí)代的先進(jìn)技術(shù)。
全新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)從日本美學(xué)概念為源,追求“質(zhì)感優(yōu)雅”,賦予車型生命感。在當(dāng)今重視效率的時(shí)代,Mazda VISION COUPE與Mazda RX-VISION卻專注于車身美學(xué)設(shè)計(jì),堅(jiān)守手工設(shè)計(jì)的價(jià)值,基于此,新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)也將馬自達(dá)推向“造車如藝”的次時(shí)代。
作為馬自達(dá)新一代設(shè)計(jì)車型的力作,Mazda VISION COUPE簡約且具有速度感的“一體化動(dòng)感形態(tài)”與極致的“減法美學(xué)”相得益彰。
在車身外形設(shè)計(jì)方面,Mazda VISION COUPE 改變了以往富有節(jié)奏性的運(yùn)動(dòng)美感設(shè)計(jì),極力去除冗余元素,以簡約的立體結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)極致美學(xué)。
整體車身一體化車軸由前方車標(biāo)貫穿至后方車標(biāo),呈現(xiàn)了硬朗且柔韌的鋼性車身,同時(shí)更有極簡車身腰線融入與車輛運(yùn)動(dòng)相同步的線性變化的光影動(dòng)感效果,通過細(xì)微的光線運(yùn)動(dòng)為車型帶來了更自然的生命感。
而擁有FR跑車極致造型的Mazda RX-VISION,則體現(xiàn)了馬自達(dá)對(duì)光影的掌握能力。
雖然數(shù)碼設(shè)計(jì)如今大行其道,但馬自達(dá)仍然相信手工設(shè)計(jì)的價(jià)值。模型師用雙手通過構(gòu)想光影反射的流動(dòng)方式,沿著預(yù)設(shè)路徑一筆一畫雕刻車身,并在此基礎(chǔ)上引入數(shù)字模擬工具,歷經(jīng)反復(fù)打磨,才創(chuàng)造出在各種彎曲程度中都悅目無瑕的光影。
寫在最后:
在馬自達(dá)看來,汽車不僅是單純的交通工具,而是凌駕于乘載功能之上,追求汽車最本質(zhì)的“駕乘愉悅感”,可以帶給用戶更加豐富多彩的生活體驗(yàn)。而只有這樣的汽車企業(yè),才真正擁有車企的含義。
在傳承中堅(jiān)守,在堅(jiān)守中創(chuàng)新,在創(chuàng)新中不斷進(jìn)化。以純手工的方式和最大程度的細(xì)致,致力于打造扣人心弦的優(yōu)雅形態(tài)。可以說,和著重于效率的數(shù)字設(shè)計(jì)趨勢相比,執(zhí)著于手工設(shè)計(jì)的馬自達(dá),無疑是站在了現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)的對(duì)立面。
值得一提的是,最新公開數(shù)據(jù)顯示:今年1-8月,馬自達(dá)在華的累計(jì)銷量為188,805臺(tái),在嚴(yán)峻的市場環(huán)境之下,馬自達(dá)較去年同期依舊實(shí)現(xiàn)了2.5%的增長,刷新了1-8月品牌在華累計(jì)銷量的歷史紀(jì)錄。
在這個(gè)紛繁復(fù)雜的車圈,“小而精”的馬自達(dá)一直是一個(gè)特立獨(dú)行的存在。但也正是這股清流,用數(shù)字來證明了,在這個(gè)浮躁的年代,執(zhí)著與堅(jiān)守的真正意義。
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