在新能源積分政策的壓迫下，眾多合資車企面臨被罰款的艱難時刻，早前福特牽手眾泰，寶馬與長城合資，江淮大眾誕生，廣汽旗下合資車企采用貼標傳祺形式生產等。近日，神龍汽車第三品牌也正式誕生了。

神龍汽車推出合資自主品牌“富康新世代”，旗下首款電動車富康ES500正式上市，新車與東風風神A60 EV有極高相似度，此次推出的兩款車型補貼前售價21.28-22.28萬元，補貼后售價區間為13.86-14.86萬元，NEDC工況下綜合續航里程為351km。

神龍汽車有限公司是由東風汽車公司與法國PSA集團合資興建的汽車生產經營企業，旗下共有東風雪鐵龍和東風標致兩大品牌。今年神龍汽車有限公司總經理蘇維彬表示：神龍汽車將打造“富康新世代”合資自主品牌，該品牌專注于新能源領域，初期投放2款電動車，在東風雪鐵龍的網絡中銷售。富康品牌的到來，也意味著神龍汽車往后更加關注新能源汽車方面的發展。

富康ES500在外觀設計上與風神A60 EV擁有著極高的相似度，“柳葉”型的大燈以及車頭處的線條設計，都是十分熟悉的。不過，該車中網采用了封閉式設計能更加突出新能源身份。

整車設計比較平庸，與標稱20多萬的官方售價大有差距。新車長寬高分別為4680mm/1720mm/1530mm，軸距為2700mm。

內飾上也中規中矩，中控臺中央是一款大屏，采用觸摸的形式，從而取代多余的實體按鍵，檔把造型有點意思，是東風標致車型的象征。

動力方面，富康ES500搭載由寧德時代提供的三元鋰離子電池，電池容量為49kWh，與之協作的是最大功率90千瓦（122馬力），最大扭矩260牛·米的電機，該車最高時速達145km/h，該車NEDC綜合工況下續航為351公里。

富康的名字耳熟能詳，曾是老三樣車型的代表之一，如今復活改作新能源汽車品牌，總有些格格不入的感覺。參考該價位的車型，富康ES500將與吉利帝豪EV450、比亞迪e5、長安逸動EV460、北汽新能源EU5等車型競爭。

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