在7個(gè)月前的北京，廣汽新能源總經(jīng)理古惠南發(fā)布了品牌口號(hào)：更聰明的陪伴。11月13日，在廣州車展開幕前，古惠南稱廣汽新能源進(jìn)入了“更聰明的陪伴2.0時(shí)代”，他又以廣汽新能源在新技術(shù)、新智造、新產(chǎn)品、新生態(tài)與新品牌多個(gè)領(lǐng)域的全球第一及國(guó)內(nèi)第一，向外界展示了廣汽新能源這個(gè)品牌承載的光榮與夢(mèng)想。

廣汽新能源總經(jīng)理古惠南

新技術(shù)

目前廣汽研究院以廣州本部為中心，全球布局了硅谷研究中心、洛杉磯前瞻設(shè)計(jì)中心、底特律研發(fā)中心與上海前瞻設(shè)計(jì)工作室。在此基礎(chǔ)上，廣汽先后與中國(guó)移動(dòng)、華為、騰訊、科大訊飛、南方電網(wǎng)等合作伙伴簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，打造開放創(chuàng)新的生態(tài)系統(tǒng)。

在古惠南看來，只有專屬平臺(tái)才能將純電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致，所以廣汽新能源在保持第一代純電專屬平臺(tái)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，推出了第二代純電專屬平臺(tái)GEP（Gc Electric Pltform），新平臺(tái)擁有空間更大、電耗更低、性能更強(qiáng)等特點(diǎn)，以“電池+電驅(qū)”為中心布局，采用三合一式的集成式電驅(qū)系統(tǒng)，并搭載了最新一代的高密度、高安全三元鋰電池。這種電驅(qū)、電控與差減三合一的深度集成方式為全球首創(chuàng)，較上一代平臺(tái)重量降低了12%、功率上升了14%、扭矩增加了20%、功率密度提高了50%、設(shè)計(jì)壽命也達(dá)到了60萬公里。廣汽聯(lián)合CATL開發(fā)了最新一代的三元鋰電池，具有高能量密度，并進(jìn)一步提升了電池的安全性。目前，這個(gè)平臺(tái)能為用戶提供超過600公里的純電超長(zhǎng)續(xù)航里程。

在人工智能領(lǐng)域，廣汽新能源的AI自動(dòng)駕駛系統(tǒng)應(yīng)用了L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，將成為國(guó)內(nèi)首次量產(chǎn)應(yīng)用L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的品牌。在人機(jī)交互方面，廣汽與騰訊車聯(lián)進(jìn)一步深入合作，微信、語音、車載小程序的組合將很快出現(xiàn)在新車型上；騰訊與高德的雙地圖系統(tǒng)也已經(jīng)進(jìn)入3.0時(shí)代，全系統(tǒng)OTA在線軟件升級(jí)功能使得廣汽新能源旗下車型具備了成為真正意義上智能汽車的基礎(chǔ)。

目前，廣汽新能源已經(jīng)打造出全球首款太陽能自循環(huán)生態(tài)座艙，這是全球范圍內(nèi)太陽能首次應(yīng)用到了量產(chǎn)汽車上，在環(huán)保方面，廣汽新能源一直沒有放棄對(duì)于清潔能源更多可能的探索。

新智造

廣汽新能源工廠于2017年9月正式開工建設(shè)，是廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的首個(gè)項(xiàng)目，首期將于今年底建成竣工。這個(gè)工廠總規(guī)劃產(chǎn)能40萬輛/年，分兩期建設(shè)，其中一期工廠的生產(chǎn)能力為20萬輛/年，總投資達(dá)到47億元。這個(gè)工廠將是全球首個(gè)互動(dòng)式定制工廠，采取汽車智造C2B定制化的形式，讓用戶深度參與汽車設(shè)計(jì)制造，享受個(gè)性化體驗(yàn)。這還將是全球首個(gè)鋼鋁車身混線柔性工廠，在全球首創(chuàng)鋁鉚接點(diǎn)和點(diǎn)焊切換技術(shù)以及鋼鋁混合生產(chǎn)線，為用戶制造更優(yōu)質(zhì)、更安全的輕量化車身。這也將是國(guó)內(nèi)首個(gè)數(shù)字化自主決策職能工廠，將是國(guó)內(nèi)首次運(yùn)用全球數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)過程分析決策的整車工廠。這還將是全球首個(gè)能源綜合利用的生態(tài)工廠，首次全面運(yùn)用綠色環(huán)保工藝與材料，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

新產(chǎn)品

廣汽新能源依托第二代純電平臺(tái)和技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，未來每年將至少推出兩款全新產(chǎn)品。在過去的產(chǎn)品1.0時(shí)代，GE3與GS4 PHEV、GA35 PHEV三款車型在市場(chǎng)上取得了極佳的銷售成績(jī)，在2018年1-10月累計(jì)銷售13928臺(tái)。但沒有人會(huì)滿足于成績(jī)，在本屆廣州車展，廣汽新能源將發(fā)布代號(hào)為A26的第二代專屬平臺(tái)首款戰(zhàn)略車型，這一產(chǎn)品將為消費(fèi)者帶來真正意義上的個(gè)性化定制。與此同時(shí)，超過600公里的超長(zhǎng)續(xù)航、超大空間的舒適體驗(yàn)、太陽能科技生態(tài)座艙種種賣點(diǎn)，加之A26是全球首款應(yīng)用CATL最新一代高密度三元鋰電池的車型，都讓市場(chǎng)與用戶對(duì)其充滿期待。

新生態(tài)-新零售

廣汽新能源成立伊始便致力于打造營(yíng)銷服務(wù)新生態(tài)，在本屆廣州車展期間，廣汽新能源用戶專屬APP將正式上線。用戶不但能夠使用這款A(yù)PP進(jìn)行線上定制，還可以實(shí)時(shí)跟蹤訂單車輛的每一步狀態(tài)，未來還將推出多種用車場(chǎng)景下的服務(wù)。

與此同時(shí)，廣汽新能源的25 hours體驗(yàn)中心與展示中心的建設(shè)從沒有放慢腳步，到2018年底，全國(guó)將建成60間25hours體驗(yàn)中心，并據(jù)此建立完善的多層級(jí)渠道體系，為用戶提供更好的服務(wù)。

新品牌

古惠南坦言，在擁有新技術(shù)、新智造、新產(chǎn)品與新生態(tài)的體系支撐下，廣汽新能源將利用車型帶動(dòng)品牌升級(jí)的契機(jī)，在本次廣州車展上正式發(fā)布全新產(chǎn)品品牌。

古惠南在談到對(duì)廣汽新能源未來的期許時(shí)，并不滿足于一個(gè)生產(chǎn)制造企業(yè)，他的最終目標(biāo)是打造一個(gè)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的科技平臺(tái)公司，用平臺(tái)連接數(shù)據(jù)與用戶，成就用戶價(jià)值。

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