有媒體報(bào)道稱，Alphbet旗下Wymo計(jì)劃12月初推出商業(yè)化的無人駕駛汽車打車服務(wù)。

消息人士透露，Wymo的自動(dòng)駕駛汽車打車服務(wù)將與Uber或Lyft類似，采用全新品牌。Wymo要到推出服務(wù)時(shí)才會(huì)披露新品牌。

Wymo在一份聲明中既沒有否認(rèn)也沒有證實(shí)相關(guān)細(xì)節(jié)，只是聲稱它“近10年來一直在開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，安全是我們所有工作的核心”。

Wymo將首先小規(guī)模地推出服務(wù)，其應(yīng)用甚至不會(huì)出現(xiàn)在iOS App Store或Google Ply中。首批目標(biāo)乘客可能是美國(guó)亞利桑那州鳳凰城周圍100平方英里地區(qū)內(nèi)的數(shù)百人，甚至是數(shù)十人，很可能來自參與Wymo的“早期乘客項(xiàng)目”（Erly Rider Progrm）的400個(gè)志愿者家庭。

迄今為止，早期乘客項(xiàng)目還能免費(fèi)乘坐Wymo自動(dòng)駕駛，但付費(fèi)乘車后他們將無需再遵守保密協(xié)議，可以與其他人拼車。隨著乘客的增多，Wymo也將投放更多車輛。

初期部分車輛將配備后備駕駛員，這樣既會(huì)讓乘客安心，他們也能在必要時(shí)控制汽車。有業(yè)內(nèi)人士指出，Wymo應(yīng)該保留早期乘客項(xiàng)目，以對(duì)新的功能進(jìn)行測(cè)試。

Wymo最終會(huì)在其他美國(guó)城市推出自動(dòng)駕駛汽車打車服務(wù)。Wymo自動(dòng)駕駛汽車打車服務(wù)的下一站可能是位于加利福尼亞州的硅谷地區(qū)。

圖：Wymo計(jì)劃12月初在鳳凰城推出商業(yè)性自動(dòng)駕駛汽車打車服務(wù)

初期，Wymo在鳳凰城地區(qū)的自動(dòng)駕駛汽車打車服務(wù)的價(jià)格與Uber、Lyft相當(dāng)，不過，一旦不再需要后備駕駛員，Wymo可能考慮向乘客提供車內(nèi)娛樂服務(wù)和廣告，乘車價(jià)格可能會(huì)下降。

如果真的在12月推出商業(yè)性自動(dòng)駕駛汽車打車服務(wù)，Wymo將比通用汽車和特斯拉等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手領(lǐng)先至少一年時(shí)間。

數(shù)年來，蘋果一直在開發(fā)自己的自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)，目前已經(jīng)在加利福尼亞州公路上進(jìn)行測(cè)試。最初有傳言稱它在開發(fā)代號(hào)為

最近數(shù)月有關(guān)蘋果設(shè)計(jì)汽車的傳言重新出現(xiàn)，知名分析師郭明錤(Ming-Chi Kuo，音譯)甚至聲稱蘋果可能在2023年至2025年期間推出一款汽車產(chǎn)品。這一消息得到了蘋果最近申請(qǐng)的一項(xiàng)汽車用變流器專利的支持。

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