11月15日，無人重卡企業(yè)智加科技宣布完成A+輪融資，由紅杉資本中國基金領(lǐng)投。此前智加科技已經(jīng)獲得滿幫集團(tuán)、金沙江創(chuàng)投、光速中國、華創(chuàng)資本等重量級投資方投資。

作為最早研發(fā)無人重卡的科技企業(yè)，智加科技由CEO 劉萬千和CTO鄭皓創(chuàng)立，團(tuán)隊80%為核心研發(fā)人員，均畢業(yè)于斯坦福大學(xué)、哈佛大學(xué)、卡耐基梅隆大學(xué)、清華大學(xué)、北京大學(xué)、上海交大等知名院校，曾就職于谷歌、雅虎、亞馬遜、騰訊、博世等自動駕駛領(lǐng)域的知名企業(yè)。

智加科技是最早在加州進(jìn)行無人駕駛路測的國際科技創(chuàng)業(yè)公司之一，擁有L4級自動駕駛的全棧技術(shù)解決方案，在硅谷、北京和蘇州都設(shè)有研發(fā)中心，同時在中美兩地都有實驗車隊進(jìn)行測試開發(fā)。其商業(yè)化方向明確，瞄準(zhǔn)萬億美元市場規(guī)模的干線運(yùn)輸市場，通過應(yīng)用自動駕駛技術(shù)于重型卡車上，大幅提升運(yùn)輸安全性，顯著降低成本，以技術(shù)賦能重塑整個高速物流的市場格局。

借本次融資助力，智加科技也將加大測試車輛的新增，并制定了兩年運(yùn)營1000輛量級的安全智能駕駛重卡車隊的目標(biāo)。智加科技CEO劉萬千表示：“智加科技的目標(biāo)非常明確，就是專注于以安全為核心的L4級自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和落地。這在無人重卡的應(yīng)用上尤為關(guān)鍵。目前中國物流成本占GDP的15%，在這樣一個萬億市場中，智慧物流前景廣闊，智加已經(jīng)在領(lǐng)跑，打造千輛規(guī)模的車隊，也將為滿幫為代表的需求方提供可能顛覆場景生態(tài)的運(yùn)力支持，我們希望這一情景更快一些實現(xiàn)。”

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