本屆上海車展，吉利發布了基于 CMA 平臺的全新概念車– PREFACE，按吉利的話來說就是高階動感寬體轎車。

仔細觀察這輛車的設計我們會發現，它既有對于吉利設計風格的傳承，又融合了吉利集團其它兄弟品牌的基因。車身后側保持了從博睿開始家族式溜背設計，而頭部車燈和機蓋的隆起部分則能看出沃爾沃的風格。

內飾方面，作為一臺概念車，風格相對比較科幻，但是參考新車博睿 Ge HMI 的設計，其實可以看出 PREFACE 的量產版本將會采用，大屏加虛擬按鍵的設計。

吉利表示這輛車將在 2020 實現量產。對于吉利來說 PREFACE 更大的意義可能是，經過這么多年的戰略布局之后，誕生的第一款能夠量產并且帶來市場銷量的高端車型。在通過和沃爾沃的技術共享之后，吉利已經在領克上面嘗到了甜頭，自然下一步就要放眼更高附加值的產品，所以吉利這個時候推出 PREFACE 概念車也是情理之中。至于為什么首先推出轎車而不是目前市場比較熱門的高端 SUV，吉利表示：得轎車者得天下。吉利造車二十多年來，轎車始終是我們的根基。

從 PREFACE 上我也能看到，吉利的 CMA 模塊化平臺對于吉利的貢獻，從緊湊級到旗艦級，從燃油車到混動，都能夠通過 CMA 平臺進行整體規劃和生產，不但可以共享技術還能控制成本。讓吉利在開拓市場方面取得先機。

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