自小鵬汽車誕生以來，今年它是第一次亮相成都車展。雖然它是一家年輕的造車新勢力，但是經過了這幾年的波折，如今還是有不少成果可以說說。

在車展現場，夏珩（小鵬汽車聯合創始人兼總裁）和熊青云（首席營銷官）分享了小鵬汽車在西南地區的「新零售＋新運營」布局，以及小鵬汽車的品牌基因和兩款具體產品。

新零售＋新運營的落地進程

按照小鵬汽車的計劃，今年 8 月開始將著重發力西南地區市場。

G3 2020 款 9 月 1 日已經開始在全國交付，從今天起（9 月 5 日）正式向西南區用戶開始交付。

同時，小鵬汽車將在「成都」逐步投入運營來福士、時代 8 號、銀泰城、西宸天街四家體驗中心，以及宗申賽納維城市服務中心；而且在「重慶」的大坪龍湖體驗中心、汽博中心城市服務中心也已開業運營。

如果店面落實順利，憑借這 7 家線下服務網絡，小鵬或許能成為西南地區線下網點最多的造車新勢力品牌。

從全國角度來說，至 8 月底，小鵬汽車已在 16 個省份 24 座城市城市開設了 42 家銷售類線下網點。到今年年底，這個數字將超過 200。

另外，超充站也是服務體系的重要組成部分。截至目前，小鵬汽車已在 17 個城市建成運營共計 70 座超充站，到年底將布局約 250 座超充站。同時，小鵬汽車還提供智能尋樁、專屬車位、預約充電、極速 WiFi 等一系列服務。

有什么樣的品牌基因，就有什么樣的產品

一個人的血液里流淌著他的本性，同樣的，一個產品也保留一家公司的基因。

在小鵬汽車看來，自主研發電動化與數字化是品牌根本。目前，小鵬汽車的員工超過四千人，其中超過 60%是研發人員，他們分別來自整車、AI、自動駕駛、互聯網、金融等領域。

在產品層面，小鵬認為智能汽車將擁有四個方面的強大能力：高級別的自動駕駛能力，能夠解放駕駛者的精力與時間；融合感知能力，可以預判用戶需求并與其進行自然交流；萬物互聯能力，可以提供全場景的智能生活服務；持續進化的能力，可以通過整車 OTA 實現生命周期內功能和性能的不斷升級。

以小鵬汽車自身為例，自小鵬 G3 交付用戶至今，通過數次 OTA，已開放 L2.5 級自動駕駛功能，累計新增 40 項全新功能，升級優化 200 余項功能；其 ACC 自適應巡航系統已經獨立駕駛了 2,627,589km；通語音助手小 P 被日均喚醒 14,666 次。

在車展現場，我們看到了小鵬汽車迄今為止發布的兩款產品：智能 SUV G3 2020 款，以及智能電動轎跑 P7。

G3 2020 款 NEDC 綜合續航里程達到 520km，搭載 XPILOT 2.5 自動駕駛輔助系統，搭載 TJA 交通擁堵輔助及 ICA 智能巡航輔助、ALC 自動變道輔助等駕駛輔助功能。

高端轎跑車型 P7 依托兩大智能硬件基礎，可以實現高級別智能輔助駕駛、融合感知交互、萬物互聯及整車 OTA 四大智能能力。它的 NEDC 續航里程達到 600km+級別；高配車型搭載雙電機四驅，0-100km/h 加速成績進入 4 秒俱樂部；車長達到 4.9 米，軸距達到 3 米。

新零售、新運營、新基因、新物種基本可以概括這次活動的主題。這次車展算是小鵬汽車與西南市場的第一次接觸，順便總結了一下目前的成果。我們期待小鵬汽車的下一步表現。

返回第一電動網首頁 >