中國人喜歡 SUV 是有絕對事實依據的，中國年輕人有買車需求也是肯定的。

在這兩條原則下，東風雷諾在這次成都車展上推出了兩款年輕都市 SUV。「科雷繽的全球首發」和「雷諾 e 諾的正式上市」成為這次活動的最大亮點。

科雷繽的全球首發

在車展現場，東風雷諾的全新車型「科雷繽」正式全球首發。

它的產品定位是一款小型城市 SUV，整車尺寸為 4263/1979/1593mm，軸距為 2638mm。雖然外觀小巧，但從它身上我們能明顯看到雷諾的品牌基因。

在動力方面，科雷繽采用了與奔馳聯合開發的 TCe 270 四缸渦輪增壓發動機匹配 7 速濕式雙離合變速箱，最大輸出功率為 115 kW，最大扭矩 270 N·m，百公里加速 8.7 秒，官方表示百公里綜合油耗 5.6L，同時還有多種駕駛模式可以選擇。

在外觀和內飾上，科雷繽明顯向年輕人靠攏，比如雙色車身，8 色可調氛圍燈，以及 9.3 英寸的觸控屏。下面是我拍的實拍圖。

在智能化方面，科雷繽搭載了 EASY-LINK 智能互聯系統，集成了高德地圖/科大訊飛語音/喜馬拉雅電臺等功能，另外還支持無線充電設備、無鑰匙進入、自動鎖車功能等。

在主動安全方面，它配備了 AEBS 緊急制動系統、FCW 前碰撞預警系統、AHL 自動遠近光切換系以及 LDW 車道偏離警告。

如果覺得油車的動力不夠線性，那還可以考慮一下雷諾的純電 SUV——雷諾 e 諾。

雷諾 e 諾的正式上市

雷諾 e 諾在車展媒體日正式上市。

它是一款歐系風格的小型純電 SUV，價格不高，主要滿足日常短途出行需求，結合了雷諾的基因和中國本土化的元素，從研發、測試到生產都遵循著雷諾全球統一的質量標準。

雷諾 e 諾共推出 5 款車型，其中包括東風雷諾與天貓合作打造的雷諾 e 諾天貓精靈定制版，補貼后售價區間為 6.18 萬元到 7.18 萬元。

e 諾整車長約 3.7 米，軸距長約 2.4 米，整車重量接近 1 噸。下面來看看我在現場拍的實拍圖。

在三電方面，e 諾采用了 26.8kWh 的三元鋰電池電池，能量密度為 142Wh/kg，官方表示 e 諾 NEDC 綜合工況續航有 271km，采用了永磁同步電機，以及雷諾獨家電池保護設計，用「雙倉強盾」結合智能電池溫控系統和國際最高電池過充標準，保護電池安全。

在充電方面，e 諾可兼容市場上超過 90%的公用充電樁，同步支持家庭 220V 電源充電 7kW 充電功率讓雷諾 e 諾快充 30 分鐘可從 30%電量充至 80%，慢充 4 小時可從 0 電量充至 100%電量。官方表示，雷諾 e 諾的百公里耗電量為 10.8 kWh。

在智能化方面，雷諾 e 諾配備了 8 英寸的中控大屏，有高德地圖、在線娛樂語音識別、遠程控車等功能。

而且東風雷諾與天貓合作打造的雷諾 e 諾天貓精靈定制版同步上市，用戶可以通過車內的天貓精靈實現車家互聯。

總結

科雷繽和 e 諾這兩款緊湊型 SUV，一油一電，都是沖著年輕人去的。一線城市占個牌，二三線城市做短途代步車，有這些需求的用戶可以考慮下這兩款小車。

在外觀上，這兩款車都比較嬌小圓潤，SUV 的造型可以最大化地拓展空間，提升舒適度。內飾比較一般，幾乎看不到豪華的痕跡，但功能還算齊全。

在智能化方面，e 諾和天貓精靈合作，接入了更多的本土化互聯網生態，這一點比較用心。

對于這兩款小型 SUV 來說，其他方面都不算特別能打，但是在這個層級產品的競爭中，它們最大的優勢在于雷諾品牌的背書，畢竟雷諾在電動車的研發/制造/銷售/服務方面已經有了 10 年的經驗，質量和安全是它一貫的作風。

試想一下，如果把東風雷諾 e 諾、奇瑞小螞蟻和比亞迪 e1 放在一起，你會選擇誰呢？

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