因受制于一次性充電電量、行駛范圍限于市區(qū)而遭遇發(fā)展瓶頸的新能源汽車，有望在浙江金華率先”破冰”。作者昨天從金華市有關(guān)部門獲悉，該市已著手實施新能源汽車在市區(qū)與周邊縣市的互通試點，并推進與杭州間的跨區(qū)域”自由行駛”。一旦實踐，金華將是國內(nèi)首個實現(xiàn)新能源車”走出市區(qū)”的城市。

　　在近日的首屆中國(金華)國際商貿(mào)發(fā)展大會暨第12屆中國金華工業(yè)科技合作洽談會上，該市副市長金中梁透露了上述消息。”雖然金華不是國家級新能源汽車示范推廣試點城市，但愿意第一個吃螃蟹，為難點重重的新能源車發(fā)展積累經(jīng)驗。”他表示。

　　撐起”城際互通”骨架

　　據(jù)介紹，目前金華市區(qū)已建成電池充換站2座、電池配送站3座、充電樁90套。新能源車的”城際互通”，將在此基礎(chǔ)上以解決充換電站等配套設(shè)施滯后為核心，主要分兩步走。

　　一是市區(qū)與所轄縣市互通。目前，金華永康市已建成13套充電樁，今年計劃再建成1座充電站、3座換電站;還編制了總投資3.4億元的浙江首個縣級市電動汽車充電設(shè)施”十二五”規(guī)劃。除永康外，金華市區(qū)與義烏、東陽、蘭溪等下轄縣市的互通也在籌劃。”十二五”期間，金華計劃在全市建成電動汽車集中充電站3座、充換站18座、電池配送站45座，完成在市區(qū)300平方公里范圍及各縣市城區(qū)按5×5公里網(wǎng)格交點的布局。

　　二是與杭州互通。杭州是國家25個新能源汽車試點城市之一，也是國內(nèi)最早啟動私人購買新能源車補貼試點的5市之一。根據(jù)規(guī)劃，金華將在”十二五”期間建成8座兩地間高速公路沿線專用充電站，初步滿足電動汽車用戶在兩地間自由行駛的需求。

　　私人電動汽車全國最多

　　今年6月，浙江省政府批準(zhǔn)金華新能源汽車推廣應(yīng)用試點方案。金中梁表示，金華能成為試點，是因為新能源車產(chǎn)業(yè)走在全省乃至全國前列。金華是國內(nèi)最早涉足電動車的城市之一，目前已有青年汽車、康迪車業(yè)、眾泰控股3家車企具備新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)能力，眾泰還在去年搶下國內(nèi)對個人銷售純電動汽車”第一單”。

　　10月中旬，金華啟動市區(qū)新能源車推廣應(yīng)用工作。與國內(nèi)其他試點城市有所區(qū)別，金華對私人購買鉛酸電池純電動汽車的補貼采取階梯方式：前500輛每輛補助3.2萬元、第501-1500輛補助2萬元、第1501-3000輛補助1.6萬元。購買鋰電池純電動汽車的，每輛給予財政補助8萬。金中梁介紹，1個多月來已銷售純電動汽車164輛，金華由此成為目前全國個人擁有電動汽車最多的城市。金中梁透露，金華今年計劃推廣鉛酸電池純電動汽車300輛以上、鋰電池純電動汽車30輛以上;今明兩年，省市財政每年各安排1500萬元，專項用于市區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用補助。

　　( 編輯/董海榮 )

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