根據乘聯會公布的數據，4月，特斯拉中國銷售25845輛，環比3月的35478輛下降27%。但值得注意的是，4月特斯拉中國出口14174臺，創下單月出口量最高記錄，使得特斯拉中國單月內銷+出口總量突破4萬輛，可以說銷量再創新高。

特斯拉4月銷量下降近萬輛，是否與上海車展女車主維權事件有關？在乘聯會秘書長崔東樹看來，特斯拉4月在華銷量必然會出現下降，但這和車展事件的關聯并不大，而是由市場季度銷售特征導致的。

崔東樹說，“4月是第二季度首月，通常處在廠家訂單和產量的調配期，從市場規律來看，交付量也會出現下降。加上特斯拉還要繼續出口歐洲，所以在華數據下降也不足為奇。目前來看，特斯拉Model Y還是有很強的韌性的，車展事件對其銷量的影響有限。”

據相關報道，上海工廠Model Y生產線曾于4月份停產兩周進行設備升級，因此對4月份的數據也是有所影響的，所以特斯拉在中國的單月產能還有提升的空間。

在今年第一季財報會議上，特斯拉有明確表示要「持續增強對歐洲的出口量」。不過，最近有傳聞稱，由于中美緊張局勢帶來的不確定性，美國電動汽車制造商特斯拉已經暫停了購買土地以擴大其上海工廠規模、使其成為全球出口中心的計劃。現在美國對從中國進口的電動汽車還征收25%的關稅，使特斯拉考慮限制中國在全球生產中的比重。

特斯拉中國近期深陷的輿論風波仍在發酵。5月10日，曾放言“不妥協”的特斯拉全球副總裁陶琳再度發聲，稱“需加強消費者教育”，再次引發網友質疑。有網友表示：“原來是這屆消費者不行。”也有網友稱，“建議辦一所特斯拉大學，拿到該校本科學歷才能駕駛特斯拉！”

雖然特斯拉面臨的壓力越來越大，但是其中國營收正在飆升。今年前三個月，特斯拉中國營收為30億美元，是上年同期的三倍多，占其總營收的30%。

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