據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計，11月新能源汽車生產(chǎn)7.2萬輛，銷售6.5萬輛，較之10月，產(chǎn)銷數(shù)據(jù)均大幅拉升，均實現(xiàn)環(huán)比增長47%左右。與去年同期相比，分別增長12.8%和6.4%。(更多數(shù)據(jù)參見：11月新能源乘用車銷售4.2萬輛 眾泰、比亞迪、吉利表現(xiàn)強勁)

細分看，2016年11月純電動汽車產(chǎn)銷分別完成6.4萬輛和5.8萬輛，同比分別增長30.8%和27.4%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成0.8萬輛和0.7萬輛，同比分別下降47.5%和56.6%。

其中在11月產(chǎn)出分布中，純電動乘用車產(chǎn)量達4.3萬輛，占比高達60%，其次是純電動商用車產(chǎn)出2.1萬輛，占比29%；插電式乘用車和商用車產(chǎn)量分別為0.6萬輛和0.2萬輛，占比分別為8%和3%。

此外，近日有媒體報道，2016年新能源車補政策已于近日由四部委會簽完畢，預計將在12月中旬發(fā)布。對此，在12月12日中國汽車工業(yè)協(xié)會召開的信息發(fā)布會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基表示，“補貼政策是否會在年底出臺存在不確定性，但不可否認的是，補貼政策的出臺將更有利于新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展。”

截至目前，今年前11月累計產(chǎn)量已達42.7萬輛，銷售40.2萬輛，比上年同期分別增長59.0%和60.4%。全年將實現(xiàn)50萬輛產(chǎn)出目標。

細分看，1-11月純電動汽車產(chǎn)銷分別完成34.0萬輛和31.6萬輛，比上年同期分別增長75.6%和77.8%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成8.7萬輛和8.6萬輛，比上年同期分別增長16.2%和18.0%。占比方面，新能源乘用車累計銷量占比達72%，新能源商用車占比僅28%。

傳統(tǒng)燃油車方面，11月我國汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高，比上月和比上年同期繼續(xù)呈現(xiàn)較快增長，環(huán)比增速和同比增速均超10%；本月產(chǎn)銷率97.6%，企業(yè)庫存水平有所上升，但總體處于正常水平。

11月，汽車產(chǎn)銷分別完成301.1萬輛和293.9萬輛，比上月分別增長16.4%和10.9%，比上年同期分別增長17.8%和16.6%。1-11月汽車產(chǎn)銷分別完成2502.7萬輛和2494.8萬輛，比上年同期分別增長14.3%和14.1%，高于上年同期12.5和10.8個百分點。

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