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全球2月新能源乘用車銷量排行：北汽EC180知豆D2打入前五

楊曉紅 2017-04-01 05:46

經歷了1月的輕微放緩之后，全球新能源乘用車(純電動、插電式混合動力)市場正在回到正軌，2月交付量超過5萬輛，同比增長33%，中國市場正在恢復元氣，預計全球3月份的銷量渴望接近9-10萬輛。

當月車型銷量前十排行中，日產聆風繼續鞏固冠軍寶座，銷量超過4000輛，但同比下降24%，作為入市最早的車型，這一成績在情理之中，日產近期宣布9月份將推出第二代聆風，因此預計未來幾個月的銷量將下滑，消費者會等待新車持幣觀望。

排名	車型	2月（輛）
1	日產聆風	4228
2	特斯拉Model S	2860
3	雷諾Zoe	2852
4	北汽EC180	2800
5	知豆D2 EV	2206
6	雪佛蘭Volt	2118
7	豐田普銳斯Prime/PHV	2062
8	寶馬i3	2047
9	眾泰云100	1525
10	三菱歐藍德PHEV	1372
	其它車型	26056
	總計	50126

資料來源：evsales

排在第二和第三位的是特斯拉Model S和雷諾Zoe升級版ZE 40，預計在三月末的交付高峰期，特斯拉的排名還會繼續上升。

中國的兩款微型電動車北京EC180和知豆D2持續熱銷，排行第四和第五，2月份的銷量分別達到2800輛和2206輛，預計會長期霸占排行榜前列。

全球2月新能源乘用車銷量排行：北汽EC180知豆D2打入前五

雪佛蘭沃藍達(Volt)到達第六名，而倍受期待的新車Bolt并未打入前十。

第二代豐田插電混動車普銳斯Prime上市不久就售出2062輛，這是近三年的最佳成績，預計將成為今年熱賣車型之一。

排名	車企	2月（輛）
1	寶馬	4815
2	日產	4558
3	特斯拉	4205
4	北汽新能源	3929
5	眾泰	3791
6	雷諾	3197
7	通用雪佛蘭	3160
8	大眾汽車	2218
9	知豆	2206
10	豐田	2073

資料來源：evsales

從各大汽車制造商旗下所有電動車型的綜合銷量排名看，寶馬繼續引領市場，兩個月來的累計銷量已經達到1萬輛，同比增長了一倍，十分有希望達到寶馬制定的10萬輛銷售目標。

緊隨其后的是日產和特斯拉，第四和第五名屬于北汽新能源和眾泰，兩個中國品牌正在強勁復蘇，排名第六的通用雪佛蘭勢頭也相當猛，銷量同比增長一倍。豐田則在缺席前十兩年后再度回歸。

去年的贏家比亞迪呢？2月共交付2045輛，排在第15，較1月上升了兩個位置。唐和秦在二月底剛剛發布了新“100”版本，預計3月的銷量可望達到7000輛，很快就會重新加入十強行列。

中國

2月，中國新能源乘用車(純電動、插電式混合動力)市場銷量超過16000輛，比去年2月增長55%，1月份的暫時放緩已經結束，市場正在回歸復蘇。由于前兩個月的累計銷量比去年同期減少約3000輛，因此恢復到去年30%的平均增長區間仍需時日。

排名	車型	2月（輛）
1	北汽EC180	2800
2	知豆D2 EV	2206
3	眾泰云100	1525
4	眾泰E200	1142
5	上汽榮威e550	1122
6	江鈴E100	1080
7	比亞迪唐	1019
8	眾泰TT EV	979
9	江鈴E200	722
10	上汽榮威eRX5	608
	其它車型	3417
	總計	16620

資料來源：乘聯會、第一電動研究院

中國市場的95%都屬于國內知名品牌，國外知名品牌僅占5%，其中4%屬于特斯拉。常勝將軍比亞迪的表現仍然令人失望，這對北汽新能源更加有利。

當月前5位最暢銷車型表現：

北京EC180去年11月上市，2月大賣2800輛，上市僅三個月就獲得了月度最暢銷車獎杯，顯示出爭奪年度暢銷車型的強勁實力。這款城市微型車續航180公里，電池容量20.3kWh，是北汽用專屬EV平臺制造的新車型。

知豆D2微型電動車2017年繼續熱銷，2月份的銷量達到2206輛，預計會長期霸占排行前列。

眾泰云100是去年市場前十強之一，2月銷售1525輛，這款五門小型電動汽車可提供150km的續航里程。

眾泰E200是一款類似Smart的雙座小型電動車，最大續航里程為220km，電池容量為24.5kwh，支持快、慢充電。2月賣出1142輛，是城市EV的有力競爭者之一。

上汽榮威e550二月份再次進入前五名，售出1122輛，同比增長172%，今年的表現比去年更強勁。

值得一提的是排名第十位的上汽榮威eRX5，當月售出608輛，跨界SUV或已成為2017年中國市場的消費新趨勢。

從汽車制造商的市場占比看，北汽新能源占24%，其次是眾泰(17%)和上汽榮威(15%)。

美國

美國新能源乘用車(純電動、插電式混合動力)市場加速前進，2月銷量突破12000輛，同比增長55%，市場份額創歷史新高，達到0.92%，照此勢頭，預計今年全年銷量可能達到30萬輛。

排名	車型	2月（輛）
1	雪佛蘭沃藍達	1820
2	豐田普銳斯Prime	1362
3	特斯拉Model S（估值）	1750
4	日產聆風	1037
5	雪佛蘭Bolt	952
6	福特Fusion Energi	837
7	特斯拉Model X（估值）	800
8	福特C-Max Energi	639
9	奧迪A3 e-Tron	400
10	寶馬i3	318
	其它車型	2134
	總計	12049

資料來源:Hybridcars

通用雪佛蘭Bolt當月僅注冊952輛，較前月減少200輛，不知是生產和物流出了問題，還是市場需求就是如此...另一個可能面臨同樣問題的是豐田Prius Prime，當月售出1362輛，與上月持平，因為豐田1月在本國市場大量交車，隨后還要滿足歐洲市場的分配。

反觀雪佛蘭沃藍達(Volt)則在2月創造了新一輪出色表現，銷售1820輛，鞏固了領導地位。

從汽車制造商的市場占比看，雪佛蘭占24%，其次是特斯拉(19%%)和福特(14%)。

當月燃料電池車銷量為142輛，豐田Mirai領先，售出110輛，其次是本田Clarity賣出27輛，現代途勝FCEV賣出5輛。

挪威

在經歷了1月的銷量暴漲之后，挪威新能源乘用車(純電動、插電式混合動力)市場在2月有所放緩，新車注冊3904輛，同比增長12%，市場份額略低于35%。

排名	車型	2月（輛）
1	寶馬i3	479
2	大眾帕薩特GTE	433
3	日產聆風	408
4	三菱歐藍德PHEV	386
5	雷諾Zoe	279
6	奔馳GLC350e	243
7	大眾e-Golf	224
8	大眾高爾夫GTE	201
9	沃爾沃XC90 T8	120
10	奧迪A3 e-Tron	144
	其它車型	969
	總計	3904

資料來源: elbi、ofvas

在車型排名中，寶馬i3蟬聯冠軍，大眾帕薩特GTE連續第二個月破銷售記錄，交付433輛，排行第二，顯示出這款德國中型車可能今年的重要競爭者之一。

排名第三的日產聆風取得了10個月來的最好成績，交付408輛，新版本預計年內上市。由于日產大打折扣，目前聆風市場上似乎還有一些增長空間。第5名雷諾Zoe受益于ZE 40新版本上市，交付279輛，創8個月來最高。

從汽車制造商的市場占比看，大眾汽車增加2%，占22%，寶馬也增加2%，占20%，奔馳超過沃爾沃排在第三，占11%。

燃料電池車方面，2月的市場份額為0.03%，為全球最高，現代汽車2月注冊2輛FCEV，豐田Mirai繼續為零。

德國

2月，德國新能源乘用車(純電動、插電式混合動力)銷量達到2918輛，同比增長50%，市場份額略有上升，觸及歷史新高1.2%，遠高于去年同期的0.75%，雖然等待的太久，但德國市場似乎終于開始升溫了。

排名	車型	2月（輛）
1	雷諾Zoe	431
2	寶馬i3	305
3	寶馬225xe Active Tourer	282
3	起亞Soul EV	282
5	奧迪A3 e-Tron	171
6	三菱歐藍德PHEV	164
7	特斯拉Model S	163
8	大眾帕薩特GTE	121
9	日產聆風	117
10	大眾e-Up!	102
	其它車型	780
	總計	2918

資料來源: kba

在車型排名中，雷諾Zoe拔得頭籌，銷售431輛，較一年前翻了一番，當地進口商的ZE40庫存充分以保證交付。寶馬i3繼續熱賣，銷量為305輛，寶馬225xe Active Tourer首次打破記錄，售出282輛，無疑是受到了補貼的激勵，起亞Soul EV并列第三。由此可見，寶馬i3和雷諾Zoe將繼續上年的激烈競爭。

同樣受補貼刺激，雪鐵龍C-Zero和標致iOn雙胞胎也取得了7年來進入德國市場的最好成績。歐寶Ampera-e在二月份又多交付15輛，達到30輛，預計夏季可望闖進前十，也許在年底前可能摘得銅牌。

純電動汽車的銷售增長速度比插電式混合動力車型更快，分別為102%和16%，在今年剩下的時間里這將是一個很好的指標，特別是新e-Golf和歐寶Ampera-e的市場攪動作用。

從汽車制造商的市場占比看，寶馬占25%，居于主導地位，其次是大眾和奔馳，均占10%。

法國

2月，法國新能源乘用車(純電動、插電式混合動力)銷量為2822輛，同比增長12%，市場份額創歷史新高，達到1.9%，高于2016年同期的1.7%。主要原因是40kWh版本雷諾Zoe批量交付，比去年同期增長32%，剩下的競爭對手就成了無關緊要的“灰塵”。

排名	車型	2月（輛）
1	雷諾Zoe	1565
2	日產聆風	277
3	寶馬i3	172
4	奔馳GLC350e	113
5	標致iOn	112
6	起亞Soul EV	79
7	特斯拉Model S	55
8	寶馬225xe Active Tourer	51
9	沃爾沃XC90 PHEV	45
10	寶馬X5 40e	38
	其它車型	315
	總計	2822

資料來源: Avere France

日產聆風排名第二，賣出277輛，標致iOn排名第五，賣出112輛。除此之外，兩款德國車型也取得了很好的成績：寶馬i3打破紀錄，交付172輛，奔馳GLC350e的銷量也達到創紀錄的113輛，這款SUV可能是奔馳品牌取得銷量突破的利器。

奔馳的C350e車型也值得一提，銷售32輛，取得了在法國市場的最好成績，因此排名躍升到第17位。

從汽車制造商的市場占比看，雷諾仍然稱霸占54%，其次是寶馬(9%)和日產(7%)。

來源：第一電動網

作者：楊曉紅

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