8月8日，全球領先的消費者洞察與市場研究機構J.D. Power（君迪）在北京發布2019中國新車質量研究SM（IQS）。結果顯示，中國汽車行業新車質量問題數明顯減少，整體新車質量大幅提升。研究包含的67個汽車品牌中，52個品牌的表現均優于去年。 

今年是J.D. Power連續第20年開展中國新車質量研究（IQS）。該研究重點考察了擁車期為2至6個月的新車車主遇到的質量問題，新車質量得分以平均每百輛車問題數（PP100）表達，得分越低，表明問題數越少，質量也越好。 

研究顯示，今年行業平均新車質量得分為95個PP100，比去年減少10個PP100，提升幅度高達10%。八個研究類別中的六個類別都有所提升，其中改進幅度最大的是車身內裝（減少2.9個PP100）、音響/通訊/娛樂/導航（減少2.9個PP100）和座椅（減少2.2個PP100）。 

會議現場，J.D. Power還同時發布了中國新能源汽車體驗研究（NEVXI）。

目前中國已成為全球最大的新能源汽車市場，去年下半年開始，造車新勢力品牌也逐漸開始交付。J.D. Power在去年發起首次中國新能源汽車體驗研究（NEVXI），本次研究系基于2018年9月至2019年3月期間購買新車的2770位車主的反饋。研究報告分析了四個細分市場，共涵蓋21個品牌的41款車型。數據收集工作于2019年3至5月在中國30個主要省份進行。 

研究包含車身內裝、車身外觀、電機/變速系統、駕車經歷、電池、配置/操控/儀表盤、座椅、音響/通訊/娛樂/導航和空調系統等九個因子類別。

研究結果顯示，新能源汽車行業平均得分為89個PP100，蔚來以67個PP100排名品牌層面第一，蔚來ES8在中大型純電動車細分市場中位居第一。

J.D. Power中國區汽車產品事業部總經理蔡明表示：“J.D. Power對中國汽車市場的跟蹤研究顯示，中國汽車行業的整體新車質量在經過5年平穩期之后，終于在今年取得了大幅進步，說明汽車制造商在傾聽‘客戶之聲’和提高消費者滿意度方面采取了切實有效的措施。值得注意的是，這樣的進步是在車市銷量不佳的情況下取得的，實屬不易?！?nbsp;

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