2020年10月21日-10月22日，由中國汽車工業協會和西安市人民政府聯合主辦的“2020中國汽車供應鏈大會”（原“中國汽車零部件行業年會暨高峰論壇”）在陜西省西安市召開。本屆供應鏈大會主題為“育新機、謀新篇、開新局——助力構建安全可控汽車產業鏈”，探討“十四五”思路，把控產業形勢，解析全球汽車供應鏈發展動態，助力構建安全可控汽車產業鏈。

其中，在10月21日上午舉辦的“育新機、謀新篇、開新局——助力構建安全可控汽車產業鏈”大會論壇上，陜西汽車控股集團有限公司黨委副書記、總經理王延宏 為大會做出演講。以下內容為現場演講實錄：   

陜西汽車控股集團有限公司黨委副書記、總經理 王延宏

王延宏：尊敬的付會長、陳副會長，尊敬的王副市長，各位領導、各位專家、各位來賓，大家好，非常榮幸也非常感謝論壇組委會和西安市委市政府給了這樣一個學習的機會，借此和大家匯報一下陜汽“十三五”發展的情況和“十四五”發展的規劃，不妥之處請批評指正。　　

一、“十三五”發展的回顧

十三五時期是陜汽發展速度最快的階段，也是企業發展質量和綜合實力穩步提升的階段。

一是企業發展的質量大幅提升。4月22日習近平總書記來陜汽視察，在肯定了企業發展成績的同時，也作出了發展新模式、新業態、新技術、新產品的重要指示，為陜汽未來發展指明了方向，提供了強大的動力，在總書記的指引下，陜汽克服疫情帶來的不利影響，前三季度累計實現了產銷17.7萬輛，同比增長25%，再次刷新了歷史最好的成績，在十三五期間陜汽整車產銷規模逐年攀升，預計2020年將突破22萬輛，較“十二五”末的8.58萬輛實現了翻番增長。重卡市場占有率預計達到15%以上，較“十二五”末持續提升，銷售收入預計突破千億，如期實現了千億陜西的目標。

二是雙輪驅動的格局已經形成。“十三五”時期陜汽確定了2035戰略，制定了做大商用車，做精商用車，做強零部件，培育新的增長點，實現可持續發展的戰略路徑。與西安市等政府部門合力共建商用汽車產業集群，陜汽商用車新基地建成投產，產銷兩旺。陜汽重卡的擴能項目順利開工，集團實現了陜汽商用車與陜重汽雙輪驅動的發展格局，推動企業實現新一輪高質量發展，進一步帶動我省商用車產業規模化、集約化發展。

三是龍頭帶動效應更加凸顯。在集中力量做大整車業務的同時，陜汽加快產業集群，吸引德國格拉默，常州易控等國內外領先企業來陜投資，帶動座椅、輕量化板簧、汽車電控系統等高端產業發展壯大，促進省內供應鏈加快結構優化，產業升級和高質量發展。特別是疫情期間，陜汽充分發揮國企主力軍和生力軍的作用，積極與各級政府和產業上下游協調對接，帶動陜西省內產業鏈60余家企業全面復工復產，在有力保障供應鏈穩定的同時為陜西經濟發展注入了活力。　　

二、當前面臨的形勢

疫情全球蔓延，百年未有之大變局加劇演變，不可避免的帶來了各種風險挑戰，但和平與發展仍是主旋律，美國、俄羅斯、歐洲等國家和地區先后推出了一系列的經濟復蘇計劃，預計全球經濟從2021年開始將觸底反彈，“十四五”時期總體上將保持一定的增長速度，中國經濟基本面保持了長期向好，有利于商用車行業發展。“十四五”期間，中國經濟依舊從高速發展轉向高質量發展階段，從外需拉動型轉向以國內大循環為主體，國內國際雙循環相互促進的新的發展格局。同時隨著新一輪西部大開發城市群發展，重大物流樞紐建設，新基建等政策落地實施，將構筑經濟發展的新動能。新能源及智能網聯新技術加速產業化應用，隨著環保要求的不斷升級，城市渣土車，環衛車，港口、碼頭、礦區等特定場景下將加速新能源車輛的升級，傳統動力總成的核心供應鏈體系將重構，政策法規對行業的推動作用將更加明顯。貨車超限超載治理，產品異質性檢查將會愈加嚴格，整車的主動安全性能將會越來越突出。國家將持續推進運輸公轉鐵，公轉水，鐵路干線運力將逐年提升對煤炭、鋼鐵等大宗物質的傳統公路重載勻速造成一定程度的沖擊，客戶需求的升級對產品及服務將會提出更高的要求，外資重卡將加速國內建廠的步伐，搶占需求升級的機遇。國內市場將進入傳統車企和造車新勢力、外資車企群雄逐鹿的局面。

三、“十四五”發展規劃

“十四五”期間陜汽將緊緊圍繞中央提出的以國內大循環為主體的戰略部署，堅決貫徹落實陜西打造內循環經濟的相關安排，聚焦西安建設先進制造業強市的目標要求，堅持圍繞產業鏈部署創新鏈，圍繞創新鏈布局產業鏈，發展好龍頭作用，帶動上下游企業共同發展，實現新能源動力系統與智能網聯產品的開發與集成。推動陜汽商用車產業群形成，供應鏈內循環，進一步延伸生產業鏈，拓展產業鏈。以陜汽“十四五”規劃目標，陜汽以總書記來陜考察重要指示為指引，確定了“十四五”的發展規劃，到2025年商用車產銷30萬輛，營業收入達到1500億元，全面完成2035戰略第二階段的目標，整車主業更加突出，業務結構更加均衡，陜汽商用車產銷規模以及在整車業務的占比持續提升。陜重汽國內國際市場結構、產品結構、客戶結構進一步優化，專用車市場的發展取得突破，零部件面向四化的產業布局明顯加快，后市場基于兩個關注，互聯網融合的新模式、新業態加速培育和落地。

踐行“四新”指示，開啟發展新篇章。一是打造發展的新模式，圍繞國企改革三年行動方案推動“雙百行動”走向深入，加快推進體制機制改革，構建規范的現代企業制度。進一步加快數字化轉型，提高智能制造水平，推動產業要素高效組合。二是融合發展新業態，強化客戶需求的挖掘和轉化的能力，在持續推進融資租賃、商業保理、車聯網等傳統業務發展的基礎上，不斷提升制造與服務的融合水平，探索構建卡車全生命周期的網絡。三是大力發展新技術，對標國際一流企業，加快智能駕駛，新能源等前沿技術的攻關，加速提升新能力和科研水平，加強研發基礎能力建設整車核心總成關鍵技術等能力，為“十四五”提供智能汽車解決方案為契機，形成技術引領發展的良好格局。四是加快開發新產品。按照可靠性、動力性、經濟性、舒適性等指標領先的原則，全力做好新一代產品平臺X6000、長頭車產品全面推向市場，按照生產一代，試制一代，預研一代的思路，扎實推進整車產品迭代更新。確保在“十四五”末新一代產品具備上市，批量生產銷售的條件。

圍繞產業鏈部署創新鏈，圍繞創新鏈布局產業鏈。一是距離創新鏈從源頭增強發展的韌性，按照自主可控的要求著力構建跨學科、跨領域、大協作的創新平臺，加快純電動混合動力整車控制器，電機控制器以及AMT平臺的控制單元和系統等項目的開發，制定新能源及智能網聯零部件布局清單，明確自動駕駛等技術產業的推進路線，為實現陜汽“十四五”規劃目標培育核心的能力。二是升級產業鏈推動產業邁向高端。大力推動國內外知名企業和省內配套企業合資合作，構建專業化、系統化、模塊化的零部件產業協同體系，推進整零協同，支持省內零部件企業對標國際一流企業，提升品質和成本的競爭力，推動我省汽車產業鏈轉型升級。三是合作促發展，助力陜西經濟高質量發展。按照龍頭帶動，政府推動，市場運作的方式，不斷深化與各級相關政府部門合作，打造關中先進汽車制造業基地國際合作新平臺，加快推進業務模式的創新，以互聯網和先進產業組織方式等為抓手，促進各種新業態不斷培育壯大。

各位領導，各位來賓，新形勢需要新擔當，呼喚新作為，陜汽將牢記總書記囑托，永葆創優報國的家國情懷，扎根陜西這片沃土，以勇立潮頭敢為先、爭當時代弄潮兒的氣魄，立足陜西、面向全球，著力打造共生共贏、安全可靠的全新的商用車產業鏈的生態圈，以自身成長壯大來助推中國商用汽車行業的發展，為我國經濟高質量發展再立新功。

最后也歡迎大家到陜汽蒞臨指導，謝謝大家。

（注：本文根據現場速記整理，未經演講嘉賓審閱）

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