上海市將在電動汽車充換電設施方面加速布局。近日，上海市交通委科技信息處副處長王大軍在2020中國國際換電模式產業大會上介紹了上海市充換電設施建設情況。他表示，截至2020年11月底，全市已建成各類充換電設施38.5萬個，其中公用樁6.2萬，專用樁4.3萬個。另有換電站20座，全市車樁比0.8：1，在國內處于領先水平。與此同時，上海正加快布局充換電設施，力爭2025年之前新增30萬個。
王大軍提到，上海正抓緊制訂新一輪的新能源汽車產業發展實施計劃，加快推進電動汽車的發展。預計到2025年，全市公交、出租、中心城區物流配送、郵政、公務車輛將基本實現新能源化，同時新能源環衛車輛達到80%，個人新購車輛中純電動車占比超過50%，明顯提升大型載泊車輛、工程車輛新能源汽車占比。
一直以來，上海市在推進新能源汽車發展方面動作不斷。就在今年4月1日，上海市發改委發布了《上海市促進電動汽車充（換）電設施互聯互通有序發展暫行辦法》的通知，宣布從2020年5月1日起，將實施新的充電樁補貼政策。而在不久前，上海市發布了限行新規后，也激發了更多消費者購置新能源汽車的欲望，在很大程度上提升了上海新能源汽車銷量。
編輯點評：
充電設施是新能源汽車發展的基礎和前提，而上海在這方面正在快速發展。根據中國充電聯盟數據顯示，截至2019年11月，上海建成公共充電樁5.4萬個，排在廣東、江蘇、北京之后的第四位；但截止今年11月份，上海的公共充電基礎設施已經位居第2位，僅次于廣東。而5年建設30萬個充換電設施，也將進一步緩解新能源汽車車主的充電/里程焦慮，利好新能源汽車發展。（文/汽車之家 才麗媛）
來源：汽車之家
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