5月23日，據央視新聞報道，國務院常務會議日前召開，進一步部署穩經濟一攬子措施，努力推動經濟回歸正常軌道、確保運行在合理區間。涉及汽車消費方面，國務院明確將階段性減征部分乘用車購置稅600億元。

會議決定，實施6方面33項措施，主要包括：

一是財政及相關政策。在更多行業實施存量和增量全額留抵退稅，增加退稅1400多億元，全年退減稅2.64萬億元。將中小微企業個體工商戶和5個特困行業緩繳養老等社保費政策延至年底，并擴圍至其他特困行業，預計今年緩繳3200億元。將失業保險留工培訓補助擴大至所有困難參保企業。國家融資擔保基金再擔保合作業務新增1萬億元以上。

二是金融政策。今年普惠小微貸款支持工具額度和支持比例增加一倍。對中小微企業個體工商戶貸款、貨車車貸、遇困個人房貸消費貸，支持銀行年內延期還本付息；汽車央企發放的900億元貨車貸款，要銀企聯動延期半年還本付息。

三是穩產業鏈供應鏈。優化復工達產政策。保障貨運通暢，取消來自疫情低風險地區通行限制，一律取消不合理限高等規定和收費。有序增加國內國際客運航班。

四是促消費和有效投資。階段性減征部分乘用車購置稅600億元。因城施策支持剛性和改善性住房需求。新開工一批水利特別是大型引水灌溉、交通、老舊小區改造、地下綜合管廊等項目，引導銀行提供規模性長期貸款。

五是保能源安全。落實地方煤炭產量責任，調整煤礦核增產能政策。再開工一批能源項目。

六是做好失業保障、低保和困難群眾救助等工作，視情及時啟動社會救助和保障標準與物價上漲掛鉤聯動機制。

關于汽車消費方面，2022年3月下旬以來，受疫情影響，上海、吉林長春等汽車相關產業鏈均被迫陷入產業鏈停頓狀態，導致4月份汽車產銷量驟降。

乘聯會數據顯示，4月國內乘用車銷量為104.3萬輛，同比下降35.5%，環比下降34%，是國內車市近十年以來月度銷量歷史最低點。

目前，全國已有多地公布汽車消費促進政策。山東近日出臺《山東省促進汽車消費的若干措施》，山東省從政策發布之日起至6月30日，對在省內購置新能源乘用車（二手車除外）并上牌的個人消費者，針對不同價位的車型，每輛發放3000-6000元的消費券。對在省內購置燃油乘用車（二手車除外）并上牌的個人消費者，針對不同價位的車型，每輛發放2000-5000元的消費券。

長春市面向在該市購車的個人消費者共計發放5000萬元汽車消費補貼；青島市出臺政策，消費者購買汽車時，按照不同車型不同價位，可以享受3000~1萬元的一次性補貼；深圳等地也陸續落地汽車消費刺激政策。

崔東樹接受采 訪時表示，目前汽車行業面臨艱難挑戰，行業和企業都在努力設法推動消費回暖，各方面也提出很多的政策建議。目前歸納的汽車消費刺激建議主要措施包括：1、購置稅減免；2、購車抵個稅；3、以舊換新；4、發消費券；5、牌照放寬；6、汽車下鄉；7、新能源車補貼延續；8、二手車商品屬性；9、汽車金融等。

在政策的刺激下，我們認為，接下來國內汽車產銷量有望回暖。

返回第一電動網首頁 >