博羅縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)《博羅縣新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》的通知

博府辦〔2014〕55號

各鎮(zhèn)人民政府，縣府直屬各單位：

《博羅縣新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》業(yè)經(jīng)十五屆縣政府50次常務(wù)會議討論通過，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認(rèn)真貫徹執(zhí)行，執(zhí)行中如有問題，請徑向縣發(fā)改局、縣財政局、縣科工信局反映。

博羅縣人民政府辦公室

2014年11月20日

博羅縣新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案

為貫徹落實(shí)《關(guān)于加快推進(jìn)珠江三角洲地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》、《廣東省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》、《惠州市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》等文件要求，確保如期完成對博羅縣提出的新能源汽車推廣任務(wù)，根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署，結(jié)合我縣實(shí)際情況制定本方案。本方案所稱新能源汽車是指列入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》內(nèi)的純電動汽車、插電式混合動力汽車(含增程式)和燃料電池汽車產(chǎn)品。

一、指導(dǎo)方針和基本原則

抓緊國家和廣東省大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略機(jī)遇，堅持政策引導(dǎo)和市場運(yùn)作相結(jié)合，以應(yīng)用環(huán)境建設(shè)為政府抓手，營造良好發(fā)展環(huán)境，充分調(diào)動社會各方積極性，如期保質(zhì)地完成新能源汽車推廣應(yīng)用任務(wù)。以新能源汽車推廣應(yīng)用為契機(jī)，不斷推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系和配套服務(wù)體系建設(shè)，帶動新能源汽車和關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升我縣新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。

一是堅持政府引導(dǎo)與市場驅(qū)動相結(jié)合。進(jìn)一步理清政府、市場在新能源汽車推廣應(yīng)用工作中的定位，充分發(fā)揮財政政策的杠桿作用，帶動社會資本積極參與新能源汽車推廣應(yīng)用。在財稅政策支持、基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和公用設(shè)施建設(shè)、應(yīng)用環(huán)境優(yōu)化等方面繼續(xù)強(qiáng)化政府的推動和導(dǎo)向作用，在推廣初期積極發(fā)揮政策的激勵作用。在市場銷售和服務(wù)、配套充電設(shè)施運(yùn)營、商業(yè)模式創(chuàng)新、商業(yè)投資及運(yùn)作等領(lǐng)域充分發(fā)揮市場對資源配置的決定性作用。

二是堅持統(tǒng)籌推進(jìn)與集中解決相結(jié)合。成立縣新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組(下稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”)，組長由縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，副組長由縣政府經(jīng)研室主任、縣發(fā)改局局長擔(dān)任，成員由相關(guān)職能部門分管領(lǐng)導(dǎo)組成，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣發(fā)改局，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全縣新能源汽車推廣應(yīng)用相關(guān)工作(小組名單詳見附件2)。建立清晰明確的責(zé)、權(quán)、利對等的管理工作機(jī)制，形成合理的利益分享、風(fēng)險共擔(dān)機(jī)制。牽頭部門按照重點(diǎn)工作分工做好綜合協(xié)調(diào)工作，配合部門按照職責(zé)要求協(xié)助做好相關(guān)工作。重大綜合性事項由牽頭部門報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室研究討論提出方案，由領(lǐng)導(dǎo)小組研究集體決策。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室按季度督查各重點(diǎn)工作計劃實(shí)施情況。

三是堅持市場開放與公平競爭相結(jié)合。遵循國家相關(guān)統(tǒng)一要求，不單獨(dú)設(shè)立地方門檻、目錄和標(biāo)準(zhǔn)。在公共服務(wù)領(lǐng)域嚴(yán)格實(shí)施公開招標(biāo)，在私人用車領(lǐng)域全面放開市場。鼓勵技術(shù)成熟、性能可靠的新能源汽車產(chǎn)品及配套基礎(chǔ)設(shè)施在我縣推廣應(yīng)用。

四是堅持穩(wěn)步推進(jìn)與分步實(shí)施相結(jié)合。各領(lǐng)域推廣應(yīng)用工作由相應(yīng)的專責(zé)工作小組有計劃、分步驟穩(wěn)步組織推進(jìn)。2014年營造良好的政策環(huán)境和使用環(huán)境，并在各領(lǐng)域啟動推廣應(yīng)用工作。重點(diǎn)任務(wù)是研究出臺綜合性支持政策文件和各領(lǐng)域具體的推廣應(yīng)用工作方案，部署社會公用充電設(shè)施建設(shè)，啟動公交、出租領(lǐng)域的推廣工作和公務(wù)車、專用車和私人用車等領(lǐng)域小規(guī)模試點(diǎn)推廣工作。2015年進(jìn)一步完善推廣應(yīng)用環(huán)境，拓寬應(yīng)用范圍和領(lǐng)域，穩(wěn)步擴(kuò)大推廣規(guī)模。2016年以后，根據(jù)國家政策導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)政策延續(xù)性，繼續(xù)實(shí)施新能源汽車推廣普及應(yīng)用，逐步實(shí)現(xiàn)新能源汽車推廣應(yīng)用市場化。

二、推廣應(yīng)用目標(biāo)

(一)完成55輛新能源汽車推廣目標(biāo)。

根據(jù)《惠州市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》的工作要求，到2015年底，我縣新能源汽車推廣總量要達(dá)到55輛，其中：公交車30輛，出租車10輛，公務(wù)用車15輛。2014—2015年的環(huán)衛(wèi)、郵政、物流等專用車和私人乘用車領(lǐng)域新能源汽車推廣由全市統(tǒng)籌安排，不計入我縣推廣目標(biāo)任務(wù)數(shù)。

(二)打造完備的基礎(chǔ)設(shè)施保障體系。

到2015年，在全縣范圍內(nèi)統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)各類純電動公交車充電站1座，社會充電站1座，純電動出租車充電站1座，插電式混合動力公交車快速充電機(jī)4個，各類充電樁24個，初步構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化的充電服務(wù)體系和智能化的綜合性服務(wù)平臺，形成保障基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和長期運(yùn)營的體制機(jī)制，滿足新能源汽車推廣應(yīng)用需要。

注：純電動公交車充電站為中型充電站，內(nèi)設(shè)10個左右快速充電機(jī)；純電動出租車充電站為小型充電站，內(nèi)設(shè)4個左右快速充電機(jī)；社會公用充電站主要為公務(wù)車和私家車服務(wù)，內(nèi)設(shè)3個左右快速充電機(jī)。

(三)營造良好的推廣應(yīng)用政策環(huán)境。

結(jié)合省、市新能源汽車推廣應(yīng)用的相關(guān)配套政策，研究出臺我縣在新能源汽車車輛購置、公交車輛運(yùn)營、配套設(shè)施建設(shè)、交通使用環(huán)境等方面的鼓勵政策，建立完善的配套政策體系，形成良好的跨部門合作聯(lián)動機(jī)制，營造良好的政策環(huán)境，為我市新能源汽車推廣應(yīng)用提供有力的政策支撐。

三、重點(diǎn)工作及分工

(一)組織推進(jìn)各領(lǐng)域推廣應(yīng)用工作。

各應(yīng)用領(lǐng)域要充分結(jié)合車輛運(yùn)行需求、產(chǎn)品支撐能力、基礎(chǔ)設(shè)施配套等因素，科學(xué)論證，制定切實(shí)可行的工作方案，研究提出配套基礎(chǔ)設(shè)施選址計劃，加強(qiáng)組織實(shí)施，先行試點(diǎn)，積累經(jīng)驗，逐步擴(kuò)大推廣規(guī)模，確保到2015年底我縣推廣應(yīng)用完成新能源公交車30輛、新能源出租車10輛和新能源公務(wù)車15輛共計55輛新能源汽車目標(biāo)任務(wù)的完成。

1. 組織開展公交領(lǐng)域推廣應(yīng)用工作(縣交通運(yùn)輸局牽頭，各鎮(zhèn)、相關(guān)公交公司、縣供電局等部門配合)。

結(jié)合公交車領(lǐng)域用車需求和新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)，分步實(shí)施、穩(wěn)步推進(jìn)，逐步開展新能源公交車推廣。2014年，同時開展純電動公交車和插電式混合動力公交車試點(diǎn)，并明確車輛技術(shù)方案、推廣模式、基礎(chǔ)設(shè)施選址、運(yùn)營管理及服務(wù)保障等，在2014年底前推廣應(yīng)用新能源公交車11輛，2015年加大推廣力度，到2015年底累計推廣應(yīng)用30輛。

綜合考慮城市建設(shè)布局規(guī)劃、土地和新能源公交車線路布局等因素，科學(xué)設(shè)置公交充電設(shè)施布局。對插電式混合動力公交車，不單獨(dú)建設(shè)充電站，根據(jù)線路安排原則上按照樁車比1:3布置快速充電機(jī)，并以現(xiàn)有公交夜間停車位為主(可根據(jù)充電設(shè)施建設(shè)情況，靈活調(diào)整運(yùn)營線路和運(yùn)營企業(yè))配套建設(shè)4個快速充電機(jī)，服務(wù)于10輛插電式混合動力公交車。對純電動公交車，原則上按照1:20的站車比配套建設(shè)充電站(每站約含10個快速充電機(jī)，單機(jī)服務(wù)2輛車)，優(yōu)先在特色公交路線、特色區(qū)域或已更換新能源汽車的公交路線始發(fā)站配套建設(shè)1座充電站，服務(wù)于20輛純電動公交車。

以原則上不增加公交運(yùn)營單位綜合成本為前提，積極探索融資租賃等方式降低公交運(yùn)營單位初始購置成本，通過車輛采購時捆綁質(zhì)保要求等方式來降低公交運(yùn)營單位的運(yùn)營成本。

2. 組織開展出租領(lǐng)域推廣應(yīng)用工作(縣交通運(yùn)輸局牽頭，相關(guān)出租車公司、縣供電局等部門配合)。

結(jié)合市區(qū)示范運(yùn)營的純電動出租車的實(shí)際運(yùn)營情況，并開展對新能源出租車的運(yùn)營情況和出租車企業(yè)、駕駛員的營收情況調(diào)研，查找新能源出租車市場化運(yùn)營存在的問題，提出應(yīng)對措施，在2015年推廣應(yīng)用的新能源出租車總量10輛。

為滿足出租車具有行駛路線不固定、運(yùn)行時間分散、運(yùn)行區(qū)域較廣泛等特點(diǎn)，擬采取“網(wǎng)絡(luò)化配置交流充電樁為主、分散快充為輔”的方式配套建設(shè)純電動出租車充電基礎(chǔ)設(shè)施。按照1:1的樁車比配套建設(shè)10個慢速充電樁，服務(wù)于10輛純電動出租車；選取合適的停車場地，按照1:10的站車比配套建設(shè)1座小型充電站(每站約3個左右快速充電機(jī)，單機(jī)服務(wù)3輛車)，滿足出租車臨時補(bǔ)電需要。

新能源出租車投放采取招投標(biāo)的方式，將動力系統(tǒng)質(zhì)保要求和有償維保價格納入招標(biāo)條件，由中標(biāo)企業(yè)自行采購車輛。同時，可積極探索和引導(dǎo)中標(biāo)企業(yè)采取電池租賃、融資租賃等方式降低企業(yè)初始購置成本。研究制定出租車運(yùn)營補(bǔ)貼政策，保持企業(yè)、司機(jī)在新能源出租車與普通出租車購車成本、贏利水平上持平。在實(shí)際運(yùn)營過程中，可鼓勵新能源出租車采取固定點(diǎn)位候客、電話預(yù)約叫車及網(wǎng)上預(yù)訂等運(yùn)營方式，減少新能源出租車空駛率，以保證充電時間和提高運(yùn)營效率。

3. 組織開展公務(wù)用車領(lǐng)域推廣應(yīng)用工作(縣車改辦牽頭，各鎮(zhèn)、縣財政局、縣科技工業(yè)和信息化局、縣公安局、縣機(jī)關(guān)事務(wù)局、縣供電局等部門配合)。

根據(jù)國家公務(wù)用車改革指導(dǎo)精神和國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展和改革委員會聯(lián)合印發(fā)的《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實(shí)施方案》要求，在公務(wù)用車領(lǐng)域逐步推廣使用新能源汽車。前期可采用租賃新能源汽車服務(wù)的方式推廣，逐步過渡到直接采購整車和采購租賃服務(wù)相結(jié)合的模式擴(kuò)大推廣新能源公務(wù)車。采購的新能源乘用車單車財政補(bǔ)貼后的價格不高于18萬元，租賃的新能源乘用車單車租賃價格不高于同級別傳統(tǒng)燃油汽車。

到2014年底前推廣應(yīng)用6輛新能源公務(wù)車，到2015年底確保完成15輛推廣目標(biāo)。

在縣、鎮(zhèn)黨政機(jī)關(guān)以及使用財政資金的事業(yè)單位、團(tuán)體組織等公共機(jī)構(gòu)的停車場，按照1:1 的車樁比配套建設(shè)15個公務(wù)車自用慢速充電樁，按照3:1車樁比配建5個公用慢速充電樁，共計建設(shè)20臺慢速充電樁，服務(wù)于15輛新能源公務(wù)車。另外，純電動公務(wù)車外出快速補(bǔ)電的需求可使用社會公用充電站。

2014年，支持組建新能源汽車租賃公司或現(xiàn)有汽車租賃公司提供新能源汽車租賃服務(wù)，鼓勵黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位通過購買服務(wù)方式租賃使用新能源汽車；2015年，探索直接采購新能源汽車和租賃服務(wù)相結(jié)合的模式，擴(kuò)大推廣新能源公務(wù)車數(shù)量。

4.組織開展私人領(lǐng)域推廣應(yīng)用工作(市發(fā)改局牽頭統(tǒng)籌，縣發(fā)改局、縣供電局等部門配合)。

私人乘用車領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用工作由市級統(tǒng)籌，沒有具體任務(wù)數(shù)。

全面開放新能源汽車私人購買市場和租賃市場，逐步擴(kuò)大私人領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模。鼓勵各類面向普通消費(fèi)者的新能源汽車的推廣、宣傳活動。

充電設(shè)施方面，按照“樁隨車走、按需配置”原則，以車樁比1:1的比例配套建設(shè)私家車自用慢速充電樁，同時以5:1的車樁比配套建設(shè)社會公用交流充電樁。配套建設(shè)1個社會公用快速充電站(每站含3個左右快速充電機(jī)，每機(jī)服務(wù)10輛車)，服務(wù)縣內(nèi)的純電動汽車。

鼓勵企業(yè)、機(jī)構(gòu)積極探索團(tuán)購、分時租賃、以租代購等各種新能源汽車推廣的商業(yè)模式，積極鼓勵私人購買新能源汽車產(chǎn)品。

(二)加快推進(jìn)新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

加快推進(jìn)新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保形成與推廣應(yīng)用需求相適應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施主要指各類充電站、換電站、充電樁及相關(guān)附屬設(shè)施等。

1.完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃和管理(縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、縣科技工業(yè)和信息化局牽頭，各鎮(zhèn)政府、縣發(fā)改局、縣國土資源局、縣交通運(yùn)輸局、縣公用事業(yè)管理局、縣房管局、縣供電局等部門配合)。

將新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施納入城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃，并明確充換電設(shè)施建設(shè)用地的規(guī)劃條件和要求。新建汽車4S店和公共停車場要配套安裝一定數(shù)量的充換電設(shè)施，現(xiàn)有汽車4S店和公共停車場要逐步加建充換電基礎(chǔ)設(shè)施，居民小區(qū)停車場要根據(jù)業(yè)主需求安裝充電設(shè)施。有條件的加油站要安裝一定數(shù)量的充電設(shè)施。利用路燈網(wǎng)絡(luò)、味表停車位等電力資源建設(shè)充電樁。繁華商業(yè)區(qū)、大型商場均要逐步開設(shè)具備充電裝置的新能源汽車專用停車位。研究制訂充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)審批管理、報建、驗收及運(yùn)營許可管理的相關(guān)辦法。

2.保障充換電基礎(chǔ)設(shè)施用地需求(縣國土資源局、各鎮(zhèn)政府牽頭)。

將充換電站建設(shè)用地納入土地利用總體規(guī)劃，保障充換電站建設(shè)用地需求，不符合土地利用總體規(guī)劃的依規(guī)定要求和法定程序盡快調(diào)整。

3.支持電網(wǎng)企業(yè)參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(縣供電局牽頭，各鎮(zhèn)政府、縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局等部門配合。

研究提出本地充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求和布局?？h供電局要保障充換電設(shè)施的電力供應(yīng)，充換電站輸配電網(wǎng)建設(shè)改造費(fèi)用根據(jù)省的規(guī)定納入電價體系平衡。鼓勵電網(wǎng)企業(yè)參與我縣充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

4.鼓勵多種社會資源參與(縣發(fā)改局牽頭，縣科技工業(yè)和信息化局、縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局等部門配合)。

鼓勵并支持更多的社會力量參與充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在安全可靠、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的前提下，鼓勵建設(shè)不同技術(shù)路線的充換電基礎(chǔ)設(shè)施。

(三)健全財政補(bǔ)貼支持體系(縣財政局牽頭，縣發(fā)改局等部門配合)。

1.出臺推廣應(yīng)用配套資金管理辦法。充分利用國家和省、市級資金補(bǔ)貼，加快建立四級資金補(bǔ)貼機(jī)制。根據(jù)惠州市新能源汽車推廣應(yīng)用配套資金管理辦法編制完成我縣相應(yīng)配套資金管理辦法，明確車輛購置、車輛運(yùn)營、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及資金申報、下達(dá)及監(jiān)督管理等相關(guān)事項。對改善使用環(huán)境、政策研究等工作給予財政資金支持。

2.安排新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金。對車輛購置補(bǔ)貼，省、市、縣三級財政按照中央財政2013年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1:1比例配套(不退坡)，除省補(bǔ)助外，市、縣按30%：70%的比例分擔(dān)。配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)助待國家和省有關(guān)政策出臺后研究制定。

(四)優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境(縣發(fā)改局牽頭，縣公安局、縣環(huán)保局、縣交通運(yùn)輸局、縣公用事業(yè)管理局、縣國稅局、縣地稅局等部門配合)。

落實(shí)國家和省相關(guān)扶持政策，并在新能源汽車停車通行、充電價格、注冊登記、路權(quán)優(yōu)先等方面制定一攬子支持措施。不斷完善政策支持體系，保障新能源汽車推廣應(yīng)用工作順利開展。

1.提高使用便利性。研究區(qū)域內(nèi)路橋通行費(fèi)、高速公路通行費(fèi)、停車費(fèi)等費(fèi)用減免的具體措施，落實(shí)國家關(guān)于新能源汽車有關(guān)稅費(fèi)減免等政策，降低新能源汽車使用成本。

2.實(shí)施優(yōu)惠電價。根據(jù)省有關(guān)價格政策，對新能源汽車充電設(shè)施用電價格給予優(yōu)惠。

3.開設(shè)綠色通道。開設(shè)新能源汽車辦證、年檢“綠色通道”，優(yōu)先辦理新能源汽車的注冊登記、年檢等業(yè)務(wù)。純電動汽車上牌時直接發(fā)放機(jī)動車污染物排放環(huán)保標(biāo)志。

4.給予優(yōu)先路權(quán)。探索在城市公共停車場、市政道路停車場劃出一定比例或開設(shè)專用停車位，優(yōu)先用于停放新能源汽車和補(bǔ)電。

(五)加強(qiáng)宣傳保障工作(縣發(fā)改局牽頭，相關(guān)部門配合)。

加大新能源汽車推廣使用的宣傳力度，營造良好的輿論環(huán)境。一是深入開展多樣化的宣傳活動；二是充分利用電視臺、網(wǎng)絡(luò)等各種媒體對新能源汽車技術(shù)進(jìn)步、政策制訂和重大活動進(jìn)行集中報道；三是通過多種形式，多角度宣傳新能源汽車技術(shù)優(yōu)點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

四、組織實(shí)施及保障

進(jìn)一步優(yōu)化組織保障體系，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)小組在我縣新能源汽車推廣應(yīng)用方面的組織協(xié)調(diào)作用。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)研究確定重大事項，協(xié)調(diào)解決重大問題，加強(qiáng)統(tǒng)籌管理。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(設(shè)在縣發(fā)改局)負(fù)責(zé)日常工作，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督促落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組確定的各項工作任務(wù)。

推廣應(yīng)用中的一般性事務(wù)由牽頭單位協(xié)調(diào)解決，重大綜合性事項由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)籌研究并提出方案報領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究決策。領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位各司其職，各盡其責(zé)，共同開展相關(guān)工作。

建立新能源汽車推廣專家咨詢委員會，充分發(fā)揮專家咨詢委員會的智囊作用，對政策制定、招標(biāo)評審、管理實(shí)施、監(jiān)督評估等相關(guān)工作提供智力支持。

附件：1.博羅縣新能源汽車推廣應(yīng)用重點(diǎn)工作分工表

2.博羅縣新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單

組  長：肖建清   縣委副書記、縣政府黨組副書記

副組長：楊香家   縣政府經(jīng)研室主任

鄧田芳   縣發(fā)展和改革局局長

成  員：張延風(fēng)   縣發(fā)展和改革局副局長

曾文華   縣財政局副局長

李偉光   縣科技工業(yè)和信息化局副局長

李  攀   縣交通運(yùn)輸局副局長

紀(jì)麗文   縣公安局副局長

劉漢坤   縣國土資源局副局長

周艷紅   縣環(huán)境保護(hù)局副局長

譚曉輝   縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局副局長

李偉東   縣文體旅游局副局長

葉輝君   縣市容環(huán)境衛(wèi)生管理局副局長

黃劍輝   縣國家稅務(wù)局副局長

鄧新發(fā)   縣地方稅務(wù)局副局長

繆少勇   縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局副局長

趙誼莉   縣機(jī)關(guān)事務(wù)局副局長

劉偉民   縣房產(chǎn)管理局副局長

曾志科   羅浮山管委會黨委委員

何若帆   縣供電局副局長（協(xié)理員）

朱澤民   縣郵政局副局長

劉  毅   縣公用事業(yè)管理局副主任科員

徐  彬   石灣鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長

楊紹華   楊村鎮(zhèn)黨委委員

劉永忠   園洲鎮(zhèn)黨委委員

黃伯計   龍溪鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長

林志明   湖鎮(zhèn)鎮(zhèn)黨委委員

陳運(yùn)新   長寧鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長

黃新福   福田鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長

王更生   龍華鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長

王小平   柏塘鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長

李仕輝   泰美鎮(zhèn)黨委委員

梁樹春   楊僑鎮(zhèn)黨委委員

彭會通   麻陂鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長

陳雪峰   觀音閣鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長

朱洪安   石壩鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長

黃海聰   羅陽鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長

駱國行   公莊鎮(zhèn)人大副主席

譚海強(qiáng)   橫河鎮(zhèn)黨委委員

    領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣發(fā)展和改革局，辦公室主任由鄧田芳同志兼任，辦公室副主任由曾文華、李偉光、李攀同志兼任。

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