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EV晨報 | 七部委印發動力電池回收暫行辦法;北京發布今年新能源車管理辦法;中利百億收購比克

宋愛菊

1、七部委印發新能源汽車動力電池回收利用管理暫行辦法(閱讀原文)

2月26日,工信部等七部委聯合發布《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,辦法明確動力電池生產企業產品的設計要求、生產要求和回收責任等。旨在加強新能源汽車動力蓄電池回收利用管理,規范行業發展。

來源:第一電動網

2、北京市發布2018年新能源汽車管理辦法,補貼政策將另行制定(閱讀原文)

2月26日,北京市科委、經信委、財政局、城管委、交通委聯合發布《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》,辦法指出北京市鼓勵購買和使用新能源汽車,市相關財政補助政策參照《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2018〕18號)另行研究制定。

來源:第一電動網

3、北京2018年新能源汽車指標全部用完,排號已到2021年(閱讀原文)

2月26日,北京市小客車指標辦發布2018年第1期個人和單位示范應用新能源小客車指標配置結果。本期有54000人獲得個人新能源汽車指標,3000人獲得單位新能源汽車指標。獲得本期個人新能源汽車指標的輪候時間為2014年11月28日,2016年8月11日,2017年4月1日,2017年4月5日-9月18日。獲得本期單位新能源汽車指標的輪候時間為2017年2月15日-2018年1月3日。

來源:第一電動網

4、中利集團約100億收購比克動力股份(閱讀原文)

中利集團(002309.SZ)24日公告稱,公司擬以發行股份及支付現金方式向包括深圳市比克電池有限公司、西藏浩澤商貿有限公司等交易對方收購其所持有的深圳比克動力電池有限公司(下稱比克電池)股份,初步預計交易作價或達到100億元。

來源:第一電動網

5、法拉第FF 91售價或超200萬元,將創新能源車價格紀錄

2月26日,北京商報從接近FF的合作伙伴獲悉,賈躍亭傾盡家產打造的FF 91,將于2018年底交付第一批車,在國內售價預計超過200萬元。北京商報就此咨詢了FF中國公關部,對目前外界報道的FF91售價,對方不予置評。

來源:北京商報

5、吉利汽車澄清收購戴姆勒股份乃吉利控股所為,且暫無合作計劃

吉利汽車(00175.HK)2月26日公告稱,董事會注意到最近一篇新聞報導文章指浙江吉利控股集團收購了戴姆勒的股權。公司澄清并申明,公司并非該收購的訂約方。公司并不排除將來尋求與吉利控股及戴姆勒潛在合作的可能性。

來源:證券時報

6、補貼后售價不超10萬元,北汽新能源EX360預售開啟(閱讀原文)

日前,第一電網從北汽新能源官方獲悉,北汽新能源EX360將于2月26日正式開啟預售,其補貼后預售價在10萬元以內。該車將搭載一臺最大功率80kW的電動機,綜合工況續航有望大于318km,60km/h勻速續航里程達390km。據悉,新車將于今年3-4月份正式上市銷售。 

1.jpg

來源:第一電動網

7、奇瑞捷豹路虎高層調整:陳雪峰暫代胡俊履新IMSS

2月24日,有相關消息稱,奇瑞捷豹路虎汽車有限公司市場銷售與服務副總裁,兼捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構常務副總裁胡俊任期已滿。即日起,現有業務暫由奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務副總裁陳雪峰代理,聯合機構客戶服務知行副總裁王軍協助工作。據悉,胡俊作為奇瑞派駐IMSS高管,六年任期已滿,陳雪峰暫時代替胡俊任職,正式繼任者將另行通知。

來源:汽車頭條

8、景馳科技確認創始人王勁因“個人原因”離職

2月26日晚間,有消息稱景馳科技創始人兼CEO王勁已經離職。對此,景馳科技技術副總裁楊慶雄確認,由于“個人家庭原因”,王勁確實已離開公司,稍后景馳科技會有正式說明。2017年4月,景馳科技正式誕生于美國硅谷。5月12日,完成首次封閉道路無人駕駛路測。

來源:鳳凰新聞

9、杭州蕭山一期將建17個新能源汽車充電站

蕭山新能源電動汽車充電站建設工程(一期)項目建議書近日得到正式批復。一期工程擬建立充電服務站17個,其中,快充55個、慢充220個、箱變配電房17個。該項目由蕭山交投集團與蕭山城投集團合作開發,估算總投資2195萬元。通過完善新能源汽車配套設施,蕭山在新能源汽車普及的棋局上又落下關鍵一子。

來源:蕭山日報

10、河北滄州市于2月28日正式啟用新能源汽車號牌

從滄州市交警支隊獲悉,滄州將于2018年2月28日正式啟用新能源汽車號牌。與普通汽車號牌相比,新能源汽車專用號牌號碼增加了1位,如原“冀J·D1234”升位至“冀J·D12345”。升位后,號碼編排更加科學合理,避免了與普通汽車號牌“重號”,有利于在車輛高速行駛時更準確辨識。

來源:燕趙都市報

11、西雅特CUPRA新車計劃:將推新能源車型

日前,據海外媒體報道稱,前不久從西雅特獨立出來的運動子品牌CUPRA,將先于西雅特推出純電動車型,并在之后的時間里為西雅特提供相關的電氣化技術,將混合動力和純電動技術引入到其新產品中。

來源:車云網

12、Waymo申請無人駕駛新專利:調整駕駛風格防止暈車

近日,谷歌母公司Alphabet旗下無人駕駛汽車公司Waymo申請了一個與暈車相關的技術。該專利顯示Waymo將通過各種技術防止無人車的乘客暈車、在車內嘔吐。

來源:網易汽車

13、保時捷擬2020年在印度推電動車 助新能源車普及

據moneycontrol網站報道,大眾集團旗下豪華汽車品牌保時捷一位高管透露,保時捷將在2020年年初在印度市場推出電動汽車。目前,保時捷在印度國內設有8家服務中心和6家經銷門店。

來源: 網易汽車

14、豐田28億美元在日本建11賽道紐伯格林試車場 用于開發新電動汽車

從《日經亞洲評論》知悉,豐田計劃在日本本州島的愛知縣建造一個全新的研發中心,作為日本本土宏大測試體系的重要部分。豐田目前即將修建的11條賽道大多數將用于開發電動汽車,這項宏大的新試驗場總投入將超過20億英鎊(按當前匯率計算約28億美元)。

來源:電動邦

15、日本信州大學采用鎂鹽抑制鋰晶枝 欲用電鍍技術攻克難題

據外媒報道,日本信州大學(Shinshu University)研發了抑制鋰硫電池及鋰空氣電池內鋰枝晶增生的新方法。研究團隊將重質碳酸鎂(magnesium bis)(三氟甲磺酰基,trifluoromethanesulfonyl)用作電解液添加劑(electrolyte additive),使沉積的鎂與隨后積聚的鋰發生合金化反應(alloying reaction)。研究人員希望利用電鍍技術(plating technology)來解決上述難題,并最終研發一款緊湊型大容量鋰電池。

來源:蓋世汽車

來源:第一電動網

作者:宋愛菊

本文地址:http://m.155ck.com/news/zhengce/63216

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