對(duì)于純電動(dòng)汽車車主來(lái)說，充電就像是燃油車加油一樣重要。但是隨著充電場(chǎng)景的不斷改善，尤其是家用充電樁的不斷普及，很多車主不再需要跑到其他地方充電，有些車主由于白天工作忙，所以很多都選擇在晚上對(duì)車進(jìn)行充電，那么純電動(dòng)汽車可以一整夜或者24小時(shí)都在充電嗎？會(huì)不會(huì)影響到動(dòng)力電池的使用壽命？

氫云鏈認(rèn)為，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車都是帶有充電保護(hù)裝置的，電量充滿后會(huì)自動(dòng)斷電，所以滿充不會(huì)對(duì)電池帶來(lái)不好的影響，直接影響動(dòng)力電池使用壽命的是過放，而不是過充。

電動(dòng)汽車充電的方式目前大致為兩種，一種是快充模式、一種是慢充模式。當(dāng)然對(duì)于這兩種不同的充電模式對(duì)于動(dòng)力電池的影響也是不一樣的；以目前電動(dòng)汽車動(dòng)力電池技術(shù)水平，多慢充，少快充，是最良好的用車習(xí)慣。慢充雖然時(shí)間效率低，但對(duì)于動(dòng)力電池的健康沒有傷害，而且可以把電池電量充的更加飽滿。

如果出現(xiàn)了長(zhǎng)時(shí)間充電情況，電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)在電池電量達(dá)到80%左右時(shí)，會(huì)自動(dòng)縮小充電電流，并適時(shí)切斷電源，結(jié)束充電，所以哪怕一晚上插著快充充電槍，也不會(huì)造成電池過充，利用慢充充電充一晚上電，就更不會(huì)對(duì)電池造成損壞了。

真正要避免的是長(zhǎng)期停放車輛時(shí)一直插著充電槍。動(dòng)力電池是會(huì)自放電的，如果長(zhǎng)期停放車輛時(shí)，一直插著充電槍，電池管理系統(tǒng)就會(huì)因電池電量降至需充電的狀態(tài)時(shí)，進(jìn)行充電，之后又繼續(xù)停止充電，如此頻繁操作，從而造成電池過充。

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